康明斯柴油发电机3200控制器维修销售、故障代码1552 11号气缸喷油器电磁阀驱动器电路-电流低于正常值或开路
喷油器电磁阀驱动器控制喷油量和喷油正时。ECM通过关闭高端和低端开关给电磁阀供电。QSK38发动机有两个ECM。每个ECM有两个高端开关和6个低端开关。7、9和11号气缸的喷油器共用ECM2内的单个高端开关。在ECM内部每一个喷油器电路都有专用的低端开关，对地形成完整的电路。
部件位置
ECM与每个喷油器之间通过发动机线束连接。喷油器电磁阀驱动器接头在喷油器上，摇臂室盖上方。有关部件的详细位置视图，参考步骤100-002。
大修提示
本手册包括的发动机型号有多个ECM。每一个ECM都有独特的源地址，显示INSITE™服务软件何时连接。当对故障代码进行故障诊断时，通过INSITE™服务软件中显示的源地址来确定受到影响的ECM和电路。
故障代码激活：ECM感应每一个喷油器电磁阀驱动器启动时的电流。如果ECM在喷油器电路上检测到连续的电路故障，该故障代码将起作用。如果确定电路故障造成电流过大，ECM将停止故障气缸的喷油。
故障代码未激活：只要发动机起动，ECM就会试图启用任何已停用的喷油器电磁阀驱动器电路，并且在发动机运行时大约每分钟进行一次尝试。如果喷油器电磁阀驱动器故障代码起作用且故障已被修复，一旦发动机重新起动或发动机允许怠速运行超过一分钟，故障代码将不起作用。
如果故障是间歇性的，特别是在ECM存储器中有多个喷油器故障代码时，则查找摇臂室壳体内可能对部件短路的导线线束，或检查喷油器电磁阀驱动器内部是否对地短路。
如果产生多个喷油器故障代码，且故障发生出现在同一排喷油器电路中，则存在短路。
单个喷油器电磁阀驱动器故障的原因有：
发动机线束或喷油器电磁阀驱动器内开路
单个喷油器或喷油器电磁阀驱动器内电阻偏高
喷油器电磁阀驱动电路中电阻极低（喷油器内部短路，但非对地短路）
ECM有故障。
在同一排喷油器中发生多个喷油器故障代码的原因有：
发动机线束短路-对地短路或者对发动机线束内其他导线短路
同一排三个喷油器中的任何一个短路-对地短路
ECM有故障。
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