发动机冷却液温度传感器及针脚定义与检测、卡特彼勒3516柴油机配件帕金斯柴油发动机康明斯增压压力多少
向ECU提供发动机冷却液/燃油温度信号，敏感原件为负温度系数的热敏电阻式（NTC）。
与ECU连接 传感器引脚
温度传感器特性
针脚：A58(信号)，A41(地)；测量范围：-40℃~128℃；供电电压：5V
冷却液温度传感器的检测
1、点火开关打到”OFF”，拔下传感器接插件，将点火开关打到”ON”，测量传感器接插件1脚与搭铁间电压是否在4.9V～5.1V范围内。如果测量结果不正确，则应检查电瓶是否供电正常，或出现了ECU输出电压不正常的状况，或线束出现断路或接触不良等状况。测量传感器电阻，并记录；
2、测量传感器接插件2脚与搭铁之间是否导通，如果不导通则应检查线束是否断路或接触不良；
3、点火开关打到”OFF”，插上传感器接插件，拔下ECU上的A端线束接插件，找到对应的A58与A41，测量它们之间的传感器电阻，若测得结果与步骤1测得结果偏差较大，则说明线束出现故障的可能性较大。根据当时的温度情况查找传感器电阻温度对照表，若实测的电阻值与理论值出入较大，则传感器出故障的可能性较大！
冷却水(燃油)温度传感器温度与阻止的对应关系见下表：
|
温度 t |
阻值R |
温度 t |
阻值R |
温度 t |
阻值R |
|
(℃) |
(kΩ) |
(℃) |
(kΩ) |
(℃) |
(kΩ) |
|
-40 |
40.49～50.14 |
25 |
1.94～2.17 |
90 |
0.24～0.25 |
|
-30 |
23.58～28.65 |
30 |
1.62～1.80 |
100 |
0.18～0.19 |
|
-20 |
14.10～16.83 |
40 |
1.12～1.23 |
110 |
0.14～0.15 |
|
-10 |
8.64～10.15 |
50 |
0.80～0.87 |
120 |
0.11～0.12 |
|
0 |
5.47～6.23 |
60 |
0.57～0.62 |
130 |
0.086～0.093 |
|
10 |
3.54～4.04 |
70 |
0.42～0.45 |
140 |
0.068～0.074 |
|
20 |
2.35～2.65 |
80 |
0.31～0.33 |
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