卡特C9柴油发动机原厂缸套销售阜新维修保养售后服务中心零配件批发、卡特彼勒3161调速器手动速度设定控制器服务手册
请参看SENR3028，卡特彼勒3161调速器服务手册以获得更多的信息。
3161发电机组调速器
（1）手动速度设定控制器（2）速度调节发动机盖（3）外部固定偏差调节
3161调速器是一个可以检测（感应）发动机转速的机械-液压调节器，它通过机械连杆与发动机燃料系统相连接。在有必要调节发动机负载时，调速器可以控制每个发动机汽缸的燃料注入比率。
速度调节发动机位于调节器盖上，需要24伏直流电源为其供电。当发动机被起动时，它会转动一个速度调节螺杆来调整调节器速度调节杆的位置。
发动机转速可以通过位于发动机前部的槽形速度设定调节器来提高或降低。顺时针转动速度设定调节器可以提高速度设定，而逆时针转动则降低速度设定。高速或低速停止会限制调节。
为了在发动机转速改变时保持其稳定性，可以通过调速器进行固定偏差和补偿校正。
3161调速器的端轴在全负荷42度下转动时，无论燃料是否打开，都可以产生最大为8牛·米（6磅英尺）的扭矩。因为调速器端轴在液压下可以双向移动，且在调速器外部没有使用回位弹簧。当调速器没有工作时，调节器内有一个1.4牛·米（1磅英尺）弹簧将端轴移动到全闭合位置。
端轴的推荐移动（转动）为从低空转到全负荷间大约30度左右。这能够保证在必要的时候，能够让调速器向每端运行到完全关闭位置仍有余地。
3161调速器被连接到发动机润滑油系统，机油供应（下压）通过喷嘴和内部通道被送到调节器，调速器保持让适当的油量和剩油排出进入发动机，这就保证了机油能够不断的流经调速器。
当发动机被拆卸或大修之后，在发动机起动前需要向调速器中注入大约1.8升（2美制夸脱）的洁净发动机油。3161调速器的充油塞位于外壳的顶部。

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