• 拆卸发动机并放在发动机支架上。参考第 0 节中的步骤 000-001。
• 拆下摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。
• 拆下摇臂。参考第 3 节中的步骤 003-008。
• 拆下推杆。参考第 4 节中的步骤 004-014。
• 拆下冷却风扇驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。
• 如果需要，拆卸风扇毂皮带轮。参考第 8 节中的步骤 008-039。
• 如有配备，仅拆下曲轴转速指示环。参考第 1 节中的步骤 001-071。
• 卸下前齿轮室盖。参考第 1 节中的步骤 001-031。
• 拆卸飞轮或柔性连接盘。参考第 16 节中的步骤 016-005 或参考第 16 节中的步骤 016-004。
• 拆下飞轮壳。参考第 16 节中的步骤 016-006。
• 拆卸凸轮轴齿轮。参考第 1 节中的步骤 001-012。
• 拆下油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。
• 拆下缸体加强板。参考第 1 节中的步骤 001-089。
• 拆下机油吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。
• 拆卸燃油泵和齿轮。参考第 5 节中的步骤 005-016。
• 维修技巧：将发动机放在支架上，转动使其倒转过来。这样能使挺杆离开凸轮轴，所以不需要使用 Cummins® 挺杆拆卸组件（零件号 3822513）来抬起挺杆。
• 拆下凸轮轴。参考第 1 节中的步骤 001-008。
• 拆下后齿轮室。参考第 1 节中的步骤 001-034。
• 拆卸 J 型活塞冷却喷嘴（如果配备）。参考第 1 节中的步骤 001-046。
• 拆下连杆盖。参考第 1 节中的步骤 001-005。

在拆下主轴承盖之前，一定要在主轴承盖和缸体的机油冷却器侧清楚标记出盖的位置。

1 号轴承盖在发动机前部。

完全松开主轴承螺栓，但不要拆下。

使用两个主轴承盖螺栓将主轴承盖“摇松”，注意不要损坏螺栓的螺纹。

拆卸主轴承盖。

拆卸下主轴承时，标记出它们的位置和编号。

用锥子在定位舌区域标记轴承位置。

注: 标记轴承位置便于以后识别或进行可能的故障分析。

拆下曲轴。

拆卸上主轴承。

用锥子在定位舌区域标记轴承位置。

注: 标记轴承位置便于以后识别或进行可能的故障分析。

蒸汽清洁或用热肥皂水清洗曲轴和齿轮。

使用非金属硬毛刷清洁机油孔。用压缩空气吹干。确保吹通曲轴每端的螺纹孔和机油油道。

检查曲轴两端的螺纹有无损坏。

如果发现损坏，更换曲轴。

用细砂布抛光加工表面。

检查前曲轴齿轮。参考第 1 节中的步骤 001-019。

检查曲轴前油封接触区。参考第 1 节中的步骤 001-023。

检查曲轴后油封接触区。参考第 1 节中的步骤 001-024。

检查连杆轴承。参考第 1 节中的步骤 001-005。

检查主轴承。参考第 1 节中的步骤 001-006。

检查后曲轴齿轮。

注: 检查曲轴齿轮有无穴蚀、磨蚀或缺齿。曲轴后齿轮不可更换。如果不能用 Cummins® 研磨垫（零件号 3823258）或等同物去除磨蚀，必须更换曲轴。

检查主轴承轴颈和连杆轴承轴颈有无损坏或过度磨损。细微的划痕是可以接受的。

测量曲轴主轴颈和连杆轴颈。

失圆度：0.050 mm [0.002 in]。

锥度：0.013 mm [0.0005 in]。

注: 如果曲轴轴颈不符合给定的技术规范，必须重新研磨曲轴。当一个轴颈不符合技术规范时，务必要研磨 所有的轴颈。

测量并记录曲轴上的连杆轴颈直径。

标准曲轴连杆轴颈直径

曲轴连杆轴颈直径偏小

注: 如果曲轴连杆轴颈不符合给定的技术规范，必须重新研磨曲轴。选择目标减小尺寸轴颈直径及其相应的加大尺寸轴承。加工曲轴至上表规定的最大轴颈直径。再精加工曲轴至目标直径。当一个轴颈不符合技术规范时，务必要研磨所有的轴颈。

测量并记录装上轴承后的连杆曲轴孔直径。关于连杆曲轴孔（带轴承）的测量，参考第 1 节中的步骤 001-014。

计算连杆轴承与曲轴轴颈之间的间隙。

轴承间隙等于连杆曲轴孔径（带轴承）减去曲轴连杆轴颈直径。

连杆到曲轴轴承的间隙

轴承间隙还可以在安装曲轴时使用塑性线间隙规确定。

注: 如果发现间隙不符合技术规范：

1. 更换或尝试另一组连杆轴承。
2. 测量和检查轴承拆下后的连杆曲轴孔。参考第 1 节中的步骤 001-014。

测量并记录曲轴上的主轴承轴颈直径。

标准曲轴主轴承轴颈直径

减小尺寸曲轴主轴承轴颈直径

注: 如果曲轴连杆轴颈不符合给定的技术规范，必须重新研磨曲轴。选择目标减小尺寸轴颈直径及其相应的加大尺寸轴承。加工曲轴至上表规定的最大轴颈直径。再精加工曲轴至目标直径。当一个轴颈不符合技术规范时，务必要研磨所有的轴颈。

安装带有上下主轴承的主轴承盖。参考第 1 节中的步骤 001-006 以了解主轴承盖的安装。

拧紧主轴承螺钉。

扭矩值:  176  n.m  [130 ft-lb]

测量装上轴承后的主轴承孔。

计算主轴承和曲轴轴颈之间的间隙。

轴承间隙等于主轴承曲轴孔径（带轴承）减去曲轴主轴承轴颈直径。

主轴承孔与曲轴轴承的间隙

轴承间隙还可以在组装发动机时使用塑性线间隙规确定。

注: 如果发现间隙不符合技术规范：

1. 更换或尝试另一组主轴承
2. 测量并检查轴承拆下后的主轴承孔。参考第 1 节中的步骤 001-026。

主轴承螺钉继续使用测量

若要检查主轴承螺栓能否继续使用，必须按下列方法测量长度：

对于每个已经拆下的主轴承螺钉，如图所示用两种方法之一测量从螺钉头部下面到螺钉尖端的长度。

1. 深度千分尺（保证精度的首选方法）
2. 机工尺。

如果测量值大于最大技术规范，必须更换主轴承螺栓。

主轴承螺钉螺杆长度

检查止推轴承表面有无损坏或过度磨损。细微的划痕是可以接受的。用细砂布抛光加工表面。

止推轴承表面位于 4 号曲轴主轴承轴颈处。

测量止推距离。

止推距离

注: 如果止推距离不符合技术规范，可提供加大尺寸的止推轴承。可提供 0.25 至 0.50 mm [0.010 至 0.020 in] 的加大尺寸止推轴承。

给曲轴涂抹一薄层防锈油以防止沾上灰尘。

注: 如果不是马上使用曲轴，涂覆厚厚一层防护油。将曲轴罩上以防污垢粘附在机油上。

检查配备了鞍座式活塞冷却喷嘴/塞堵的发动机。

检查配备了 J 型活塞冷却喷嘴的发动机，以确保鞍座式活塞冷却喷嘴孔被堵上。

将主轴承上轴瓦安装到缸体中前，确保轴承背面清洁而且无碎屑。

确保轴承定位舌对准主轴承缸体鞍座上的定位舌。

将曲轴上止推轴承安装在 4 号主轴承位置处。

在主轴承的曲轴侧和止推轴承表面上涂抹一层 Cummins® 装配润滑剂（零件号 3163087）。

检查主轴承盖，确保环形定位销已装上。

安装曲轴。

注: 在将曲轴放置在缸体中时，确保曲轴前齿轮与机油泵齿轮啮合（如果以前未拆下）。

将主轴承下轴瓦安装到主轴承盖中前，确保轴承背面清洁而且无碎屑。

确保轴承定位舌对准主轴承盖上的凹槽。

如果配备，在 4 号主轴承位置安装下部曲轴止推轴承。

在主轴承的曲轴侧和止推轴承表面上涂抹一层 Cummins® 装配润滑剂（零件号 3163087）。

确保主轴承盖和缸体之间的主轴承盖表面清洁且无碎屑。

在拆卸过程中对主轴承盖的位置进行了编号。从缸体前部开始为 1 号。

注: 安装时盖上的编号必须与缸体内轴承鞍座的编号一致。主轴承鞍座的锁舌和轴承盖必须处于同侧。

安装主轴承盖。确保主轴承盖上的环形定位销对准缸体上相应的孔。

使用清洁的发动机机油润滑主轴承螺钉螺纹和螺钉头下面。

用塑料或橡胶锤将主轴承盖轻敲到位。

落座后，安装主轴承螺钉并拧紧。

扭矩值:  50  n.m  [37 ft-lb]

此时不要拧紧到最终扭矩值。在所有主轴承盖都安装完后施加最终扭矩。

注: 右边的顺序用于 6 缸发动机。对于 4 缸发动机，对 5 个主轴承盖使用相同的顺序。

依次均匀拧紧螺钉。在进行下一步骤前，对所有螺钉重复上述每个步骤。

Torque Value:

以前安装过的主轴承螺钉

1. 60 n.m    [44 ft-lb]
2. 80 n.m    [59 ft-lb]
3. 旋转 90 度。

Torque Value:

新的主轴承螺钉

1. 120 n.m    [89 ft-lb]
2. 完全松开螺钉。
3. 60 n.m    [44 ft-lb]
4. 85 n.m    [63 ft-lb]
5. 旋转 120 度。

在安装完主轴承盖后，曲轴必须转动自如。

如果曲轴不能转动自如：

1. 检查曲轴是否与某个连杆接触
2. 检查是否正确地安装了正确的主轴承盖
3. 检查主轴承盖环形定位销或安装表面是否在安装期间损坏
4. 检查是否安装了正确的主轴承。

注: 止推轴承及曲轴轴颈的尺寸决定其轴向间隙。

使用 Cummins® 千分表总成（零件号 3824564）和磁性基座（零件号 3377399）测量曲轴轴向间隙。

曲轴轴向间隙

如果曲轴轴向间隙不符合技术规范：

1. 如果曲轴轴向间隙低于技术规范，检查是否有任何限制曲轴运动的障碍物（机油泵、连杆等）。
2. 如果曲轴轴向间隙高于技术规范，检查曲轴止推轴承表面。还要检查是否安装了正确的止推轴承。

注: 如果轴向间隙不符合技术规范，可使用加大尺寸的止推轴承。可提供 0.25 至 0.51 mm [0.010 至 0.020 in] 的加大尺寸的止推轴承。

• 安装连杆盖。参考第 1 节中的步骤 001-005。
• 安装 J 型活塞冷却喷嘴（如果配备）。参考第 1 节中的步骤 001-046。
• 安装后齿轮室。参考第 1 节中的步骤 001-034。
• 维修技巧：将发动机留在发动机支架上并倒转，凸轮轴应被装上。这将使挺杆保持在悬挂状态，因此可以安装凸轮轴。不需要使用 Cummins® 挺杆拆卸组件（零件号 3822513）抬起挺杆。凸轮轴装上后，将发动机转成垂直，使挺杆接触到凸轮轴。
• 安装凸轮轴。参考第 1 节中的步骤 001-008。
• 安装凸轮轴齿轮。参考第 1 节中的步骤 001-012。
• 安装燃油泵和齿轮。参考第 5 节中的步骤 005-016。
• 如果配备，安装或连接所有被驱动的附件（例如液压泵）。
• 安装机油吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。
• 安装缸体加强板。参考第 1 节中的步骤 001-089。
• 安装油底壳和密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025。
• 安装飞轮壳。参考第 16 节中的步骤 016-006。
• 对于后齿轮系发动机，安装后油封。参考第 1 节中的步骤 001-024。
• 安装飞轮或柔性连接盘。拆卸飞轮或柔性连接盘。参考第 16 节中的步骤 016-005 或参考第 16 节中的步骤 016-004。
• 安装前盖。参考第 1 节中的步骤 001-031。
• 如果仅配备曲轴转速指示环。参考第 1 节中的步骤 001-071。
• 如果需要，安装风扇轮毂皮带轮。参考第 8 节中的步骤 008-039。
• 安装冷却风扇驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。
• 安装推杆。参考第 4 节中的步骤 004-014。
• 安装摇臂。参考第 3 节中的步骤 003-008。
• 安装摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。

在发动机完全组装好以后，检查发动机是否运转自如。使用 Cummins® 盘车工具（零件号 3824591）。

将盘车工具插入飞轮壳，与飞轮/柔性连接盘齿圈啮合。随后便可以用手转动曲轴。用一把 1/2-英寸的棘轮扳手或撬棍使其转动。

如果发动机不能转动自如，检查有无任何外部障碍物。（飞轮/柔性连接盘、发动机驱动附件等）如果没有发现障碍物，拆卸油底壳查找内部损坏。

安装发动机。参考第 0 节中的步骤 000-002。

向发动机加注机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。

运转发动机。检查有无泄漏和发动机是否工作正常。