如果密封面 C 存在裂纹或异常磨损的迹象，需要加工沉孔并安装垫片使缸套的突出量正确。

使用沉孔切割刀（零件号 3163785）将沉孔加工到适当的深度。

注: 刀盘（零件号为 3823567）和刀头（零件号为 3823570）必须与沉孔加工工具一起使用。

使用密封垫刮刀或研磨垫（零件号 3823258）或等同物，以及柴油或溶剂清洁燃烧面。

使用矿物油或清洗剂彻底冲洗气缸。

取下大修抹布并使用清洗剂清洁曲轴。

吹干气缸孔和曲轴并使用不起毛的布清洁。

使用 15W-40 机油润滑密封面 A 和 B。

使用清洁的 15W-40 机油润滑缸套的 O 形密封圈。

将新的 O 形密封圈安装到缸套上。

当继续使用缸套时，将它们装入与拆卸时相同的气缸中，并从原来位置旋转 45 度（1/8 圈）。安装正确时，缸套穴蚀的位置必须如图所示，穴蚀面应旋转至远离发生穴蚀的位置。

将缸套装入缸体中的缸套孔。使用缸套起子（零件号 ST-1229）。

如图使用两个（2）缸盖螺钉并定位两个（2）缸套卡箍（零件号 3822503）。

拧紧螺钉。

扭矩值:  68  n.m  [50 ft-lb]

拆下缸套压板并重复本步骤，直到所有缸套已被压紧和释放。

缸套突出量是指缸套突出在缸体表面以上的距离。

使用千分表（零件号 3164438）在活塞行程区的顶端和底端，间隔 90 度角的 4 个位置测量缸套的内径。

缸套突出量

如果在 180 度的范围内缸套突出量的变化超过 0.025 mm [0.0010 in]：

• 重新安装并拧紧缸套卡箍。

扭矩值:  68  n.m  [50 ft-lb]

• 再次测量缸套突出量。

如果突出量的变化仍然超过 0.025 mm [0.0010 in]：

• 拆下缸套
• 检查缸套的密封唇有无毛刺、污垢或损坏
• 如果缸套损坏，将其更换
• 重新安装缸套
• 测量缸套突出量。

维修技巧：如果超限情况最小，在超限的气缸孔中安装其他新的缸套可使误差累计达到凸出量的极限值内。

如果缸套突出量仍然不符合技术规范，使用下列工具加工缸体的缸套孔以加入垫片：

• 驱动装置（零件号 3163785）
• 刀盘（零件号 3823567）
• 刀头（零件号 3823570）

使用塞尺在缸体的四个铸造点检查缸套与缸体的间隙。

缸套与缸体的间隙

如果间隙小于 0.229 mm [0.009 in]：

• 拆下缸套。

• 检查缸套和缸体有无污垢或损坏。

• 如果缸套损坏，将其更换。
• 重新安装缸套。

在“C”、“D”、“E”、“F”和“G”各点测量缸套孔的失圆度。沿“AA”和“BB”方向测量各点。缸套孔失圆度不得超过 0.04 mm [0.002 in]。

如果缸套孔失圆度超过 0.04 mm [0.002 in]：

• 拆下缸套以便能够测量缸体的缸套孔。