概述
CM2150 控制系统可以控制风扇离合器启用。电子控制模块 (ECM) 给空气电磁阀或电子风扇离合器提供电源。
参考 OEM 维修手册,查找风扇离合器导线的更多信息。
风扇控制电路位于 OEM 线束内。风扇控制信号导线在 ECM 上的 OEM 接头内。风扇控制信号导线通过 OEM 导线线束连接至风扇离合器空气电磁阀。风扇控制信号通过离合器体/康明斯ISL9.5发动机缸体接地点来接地。
电阻检查
注意
不要使用零件号 3822758 以外的其它表笔或导线。会损坏接头。导线必须与接头紧密配合,而不会扩张接头触针。
从 ECM 上断开 OEM 线束接头。从风扇控制电磁阀上断开 OEM 导线。
将一根测试导线插入 OEM 线束接头的风扇控制信号触针中,然后将其连接到万用表表笔。
将另一个万用表表笔与风扇离合器电磁阀接头端子接触。确保风扇离合器电磁阀断开。
测量电阻。
万用表必须显示为闭路(10 欧姆或更小)。如果电路是闭路,仍必须检查电路是否存在对地短路或触针之间短路。如果电路不是闭路,存在连接故障或导线线束内开路。
检查触针之间是否短路
检查风扇控制信号触针和 OEM 线束中的所有其它触针之间是否短路。确保风扇控制电磁阀断开。确保蓄电池电源断开。
将测试导线插入 OEM 线束接头的风扇控制信号触针中。将另一根测试导线插入 OEM 线束接头的所有其他触针中,每次插入一根。
万用表必须显示开路(大于 100K 欧姆)。
如果电路没有开路,则风扇控制信号触针和测得闭路的任何触针之间存在短路。
维修或更换 OEM 导线线束。
参考第 19 节中的步骤 019-043。
参考第 19 节中的步骤 019-071。