电子控制模块 (ECM) 可提供输出信号来控制行车自动记录仪。

该电路由 OEM 线束中的转速表信号导线和一条回路导线构成。

从 ECM 接头上断开 OEM 线束。

从 OEM 线束上断开转速表。

将测试导线插入 OEM 线束接头的转速计信号触针，然后将其连接到万用表表笔上。

找到 OEM 线束的转速表接头。

将另一根测试导线连接到万用表表笔，然后将其连接到从康明斯ISL9.5发动机 ECM 伸出的转速表接头的转速表信号触针。有关布线示意图，查看 OEM 维修手册。

将万用表调到电阻档。

测量电阻。

万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路，存在开路或转速表接头内的导线接反。根据车辆制造商步骤，维修或更换 OEM 线束中连接转速表信号触针的导线。

从 OEM 线束上断开转速表。

将测试导线插入 OEM 线束接头的转速计信号触针，然后将其连接到万用表表笔上。使万用表的另一根表笔接触康明斯ISL9.5发动机缸体接地。

测量电阻。

万用表必须显示开路（100K 欧姆或更大）。

如果前面的检查中都没有发现开路，则维修读数不正确的导线。有关维修步骤，参考 OEM 维修手册。

从 OEM 线束上断开转速表。

将测试导线插入 OEM 线束接头的转速计信号触针，然后将其连接到万用表表笔上。将另一根导线插入 OEM 线束接头的任何触针（转速表开关回路触针除外），然后将其连接到万用表另一个表笔上。

测量电阻。

万用表必须显示开路（100K 欧姆或更大）。

测量转速表信号触针和 OEM 接头的所有其它触针之间的电阻。万用表必须显示为开路。

从最后测量的触针上拆下测试导线，将其插入转速表开关回路触针。测量转速表开关回路触针和 OEM 线束接头的转速表信号触针之间的电阻。

万用表必须显示所有触针间为开路（100K 欧姆或更高）。

如果任意触针之间测量显示没有开路，则转速表信号触针和其它任何测量显示没有开路的触针之间存在短路。维修或更换 OEM 线束。参考第 19 节中的步骤 019-071。