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康明斯发动机后处理选择性催化还原催化器拆卸安装步骤

时间: 2023/4/13    


康明斯发动机后处理选择性催化还原催化器拆卸安装步骤
 

概述

警告 

催化剂基质中含有五氧化二钒。加利福尼亚政府已经认定五氧化二钒会致癌。处理催化器总成时务必戴上防护手套、防尘罩和护目镜。不要使这些催化物质进入眼睛。如果进入眼睛，立即用大量的水冲洗至少 15 分钟。避免长时间与皮肤接触。如果接触，请立即使用肥皂和水清洁皮肤。详情请参考《材料安全数据表》(MSDS)。加利福尼亚政府已经认定五氧化二钒会致癌。在更换催化剂时，应按当地法规进行处理。不要切开排气催化器总成。

后处理选择性催化还原 (SCR) 催化器位于底盘上，根据 OEM 的不同而变化。参考 OEM 维修手册。


 

 



准备步骤

 警告 

蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯ISL9.5 CM2150发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。


警告 

排气和排气部件在车辆停止运转后会仍然很热。为避免发生火灾或造成财产损坏、造成烧伤或其他严重的人身伤害，在开始此步骤或维修之间使排气系统冷却，并确保没有易燃物质处在可能与热的排气装置或排气部件接触的位置。

  • 断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。
  • 如有必要，断开后处理废气温度传感器。参考第 19 节中的步骤 019-449。
  • 断开后处理出口氮氧化物传感器。参考第 19 节中的步骤 019-451。



拆卸

断开 OEM 排气接头。参考 OEM 维修手册。


 

 


 警告 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要使用合适的提升设备来提升此部件或总成。


 注意 

后处理系统中的催化器芯都由脆性材料制成。不得跌落或撞击后处理系统侧面，因为这样会造成催化器芯的损坏。

从车辆/应用底部降低排气后处理 SCR 催化器。


 

 



清洁和检查能否继续使用

 警告 

催化剂基质中含有五氧化二钒。加利福尼亚政府已经认定五氧化二钒会致癌。处理催化器总成时务必戴上防护手套、防尘罩和护目镜。不要使这些催化物质进入眼睛。如果进入眼睛，立即用大量的水冲洗至少 15 分钟。避免长时间与皮肤接触。如果接触，请立即使用肥皂和水清洁皮肤。详情请参考《材料安全数据表》(MSDS)。

用钢丝刷除去排气后处理 SCR 催化器密封表面所有剥落的油漆或腐蚀物。

过多的燃油或机油堆积会损坏排气后处理 SCR 催化器。如果在排气管路中能看见因上游康明斯ISL9.5 CM2150发动机故障出现的机油，则更换催化器。如果排气流中含有明显的燃油，且触发了故障代码 1687，则更换后处理 SCR 催化器。

注: 在更换排气后处理 SCR 催化器之前，必须识别并修正上游故障的来源。如果因为康明斯ISL9.5 CM2150发动机机油或燃油污染而导致累积故障，而需要更换排气催化器，则清洁排气催化器的涡轮增压器出口中的尾管。


 

 


检查排气后处理 SCR 催化器有无以下情况：

  • 油漆剥落
  • 过度腐蚀
  • 排气后处理 SCR 催化器体损坏（排气后处理 SCR 催化器体或连接管路有缺口或裂纹。）

检查排气后处理 SCR 催化器有无催化剂溶液泄漏的迹象。


 

 


继续使用之前应检查所有管接头和支架。


 

 



安装

注: 检查是否选用正确的后处理 SCR 催化器零件号。

后处理 SCR 催化器进口有后处理喷嘴端口。

将催化器提入位。

连接 OEM 固定卡箍。

在车辆排气管路上连接排气后处理 SCR 催化器两端。


 

 



最后步骤

 警告 

催化剂基质中含有五氧化二钒。加利福尼亚政府已经认定五氧化二钒会致癌。在更换催化剂时，应按当地法规进行处理。不要切开排气催化器总成。


 警告

蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯ISL9.5 CM2150发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

  • 如有必要，连接后处理 SCR 废气温度传感器。参考第 19 节中的步骤 019-449。
  • 连接后处理出口氮氧化物传感器。参考第 19 节中的步骤 019-451。
  • 连接蓄电池。参考 OEM 维修手册。
  • 运转车辆，检查有无泄漏。