康明斯发动机空气压缩机泄漏故障测试维修保养步骤-技术中心

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康明斯发动机空气压缩机泄漏故障测试维修保养步骤

时间: 2023/5/4

康明斯发动机空气压缩机泄漏故障测试维修保养步骤

泄漏测试

准备步骤

拆卸

清洁和检查能否继续使用

安装

最后步骤

泄漏测试

警告

使用的外部压力罐必须符合 SAE J10 和 FMVSS121 标准，并且应具有在 [150 至 175 psi] 之间开启的安全减压阀。不使用正确的压力容器和管路可导致财产损失和严重的人身伤害。

空气压缩机诊断测试

1. 停放车辆。使用轮挡或适当的防滑设备使车辆稳定。

2. 排放车辆空气系统。

3. 从空气压缩机上拆卸排气软管和空气调压器信号软管。将管塞安装到空气压缩机卸荷阀端口内。

4. 将空气压缩机排放软管伸到外部压力罐内。外部压力罐必须配备压力表和安全阀。确保用适当的螺纹密封胶安装管接头，不会出现泄漏。

起动康明斯ISL9.5 CM2150发动机并使其在额定转速下运行。

核实空气压缩机将在外部压力罐内产生压力。如果无法在压力罐内产生空气压力，则空气压缩机出现故障。参考第 12 节中的步骤 012-013。

注: 外部压力罐的压力达到 689 kPa [100 psi] 后，关闭康明斯ISL9.5 CM2150发动机。

监测外部压力罐上的压力表，确认空气压力是否快速下降。如果气罐损失在 5 分钟时段内超过 138 kPa [20 psi]，则减压阀、进气阀或排气阀出现故障。空气压缩机缸盖进气和排气阀不可维修，更换空气压缩机缸盖。参考第 12 节中的步骤 012-007。

注: 不要循环通断空气附件（如座椅、车门、雨刮器、气囊等）。

1. 如果 10 分钟测试过程中空气压力表读数有明显下降或空气干燥器循环通断，应修理泄漏处。

注: 很难发现系统中能保持 5 到 10 分钟压力的泄漏处。

准备步骤

警告

蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯ISL9.5 CM2150发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

警告

使用蒸汽清洁器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。

警告

不要从热康明斯ISL9.5 CM2150发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

警告

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。
用蒸汽清洗空气压缩机。
排空康明斯ISL9.5 CM2150发动机冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
如果配备，拆下液压泵。参考 OEM 维修手册。
拆卸空气压缩机后部上的任何附件。参考 OEM 维修手册。
从空气压缩机上拆下冷却液管。参考第 12 节中的步骤 012-004。
从空气压缩机上拆下空气管接头。
拆卸空气调压器或空气调压器信号线（如有必要）。参考 OEM 维修手册。
从空气压缩机上拆下进气口和排气口接头。
拆卸空气压缩机供油管。参考第 12 节中的步骤 012-110。

拆卸

拆卸空气压缩机支架和螺钉。

拆下两个螺钉和空气压缩机。

清洁和检查能否继续使用

检查压缩机壳体有无裂纹或其他损坏。

检查驱动齿轮有无裂纹或其他损坏。

确保前齿轮室壳体和空气压缩机的密封垫表面是清洁的，并且没有被损坏。

检查空气压缩机后部的适配器。

如果磨损，则更换适配器。对于 11 齿适配器使用空气压缩机适配器拆装器（零件号 3165101），对于 13 齿适配器使用空气压缩机适配器拆装器（零件号 3165102）。

如果拆下了缸盖，检查空气压缩机内的孔和旋转部件。

检查空气压缩机孔有无刻痕和磨光的迹象。

注: 交叉型镗磨纹路必须在孔内可见。如果孔的任何部分有刻痕或磨光，必须更换空气压缩机。

如果怀疑旋转总成（曲轴、活塞和连杆）出现内部损坏，必须拆下空气压缩机底部的螺塞，查看旋转总成。

注: 可提供用于重新组装空气压缩机的替换螺塞和密封垫组件。

安装

空气压缩机正时（仅适用于单缸空气压缩机）

旋转康明斯ISL9.5 CM2150发动机，使 1 号缸位于压缩冲程的上止点 (TDC)。要实现这一点，将燃油泵齿轮上的正时标记对准 TDC 标记。

注: 空气压缩机齿轮上有两个相似的标记（看起来像“[l]”和“l”）。进行空气压缩机与康明斯ISL9.5 CM2150发动机正时设定时使用的正时标记是“I”。

Cummins® 单缸空气压缩机

当从齿轮端看压缩机（压缩机处于垂直位置）时，转动齿轮使“l”正时标记处在 3 点位置。Cummins® 单缸空气压缩机在壳体上的 3 点钟位置有一个小片，可以帮助设定压缩机的正时。一旦正时标记处于 3 点的位置，这会将压缩机设定为压缩机压缩冲程上止点前 60 度。

空气压缩机正时（仅限除 Holset® 或 Cummins® 外的单缸空气压缩机）

拆卸卸荷阀或缸盖，以找出压缩机曲轴的上止点。参考相关的空气压缩机手册。TDC 不需要特别准确。系统容许一定的角度误差。

用墨水或 Dykem® 标记笔在空气压缩机齿轮面上 TDC 位置（从前端观察时的 12 点钟位置）作标记。

将压缩机 TDC 标记转动至 TDC 前 60 度，或者 36 齿的齿轮上提前 6 个齿牙。这大约是当从空气压缩机正前方看时的 10 点位置。

将空气压缩机和新密封垫安装到齿轮室上。

扭矩值: 77 n.m [57 ft-lb]

将托架安装在空气压缩机上。

拧紧螺钉。

扭矩值: 43 n.m [32 ft-lb]

将隔圈安装到支架螺钉上，并用手拧紧。

确保隔圈和托架之间没有间隙，隔圈和缸体之间没有间隙。

拧紧螺钉。

扭矩值: 43 n.m [32 ft-lb]

安装连接隔圈与缸体的螺钉并用手拧紧。

确保隔圈和托架之间没有间隙，隔圈和缸体之间没有间隙。

拧紧螺钉。

扭矩值: 43 n.m [32 ft-lb]

最后步骤

警告

安装供油管。参考第 12 节中的步骤 012-110。
将进气和排气管接头安装在空气压缩机上。
安装空气调压器或空气调压器信号线（如有必要）。参考 OEM 维修手册。
安装空气压缩机冷却液管路。参考第 12 节中的步骤 012-004。
安装空气管。
在空气压缩机后部安装任意附件。参考 OEM 维修手册。
加注康明斯ISL9.5 CM2150发动机冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
连接蓄电池。参考 OEM 维修手册。
运转康明斯ISL9.5 CM2150发动机来启用空气压缩机，检查有无泄漏。