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发动机中的主轴承从前到后编号分别为 1 到 9。主轴承可通过检修孔维修。通常需要拆卸至少两个检修孔盖才能靠近各主轴承。
主轴承盖的重量约为 23 kg [50 lb],由于其在发动机的位置,因此需要专用的提升设备。
WARNING
为了减小人身伤害的可能性,应避免皮肤直接接触热机油。
WARNING
美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用,而且能造成生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
松开正在维修的主轴承盖上的主轴承盖侧螺栓。
CAUTION
确保液压张紧器桥不与主轴承盖以外的部件接触,否则可能造成损坏。
将张紧器桥和液压张紧器(零件号 5299811)安装到各主轴承盖双头螺柱上。
定位张紧器桥,使得:
将液压张紧器拧紧到主轴承盖上。
CAUTION
液压软管未正确连接将导致主轴承盖上的负载不均匀。否则会损坏发动机。
将液压软管(零件号 5299812)连接到各液压张紧器。
将来自各液压张紧器的液压软管(零件号 5299812)连接到软管三通接头(零件号 5299816),
将来自软管三通接头的液压软管(零件号 5299813)连接到压力表(零件号 5299815)。
将压力表连接到液压泵(零件号 5299814)。
轻轻拉动每个液压软管接头,确保其连接正确。
逆时针转动以打开液压泵上的阀门。
使用拆装器手柄(零件号 5299809)拧紧每个液压张紧器,确保其完全缩回。
松开每个液压张紧器两圈。
CAUTION
两个主轴承双头螺柱必须同时进行液压拉伸。如果单独拉伸,可能会损坏发动机。
顺时针转动以关闭液压泵上的阀门。
将液压张紧器加压至 1500 bar [21756 psi]。
液压泵机油 | |
零件号 | 机油等级 (ISO) |
3164815 | 32 |
5299814 | 68 |
拧松螺母一圈。使用拆装器手柄,零件号 5299809。
缓慢打开泵上的阀门,以释放液压张紧器的压力。
使用拆装器手柄(零件号 5299809)拧紧每个液压张紧器,确保其完全缩回。
拆下液压软管和张紧器。
拆下主轴承盖双头螺柱螺母。
LARGE
止推轴承分解图
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有四个半圆止推轴承。无需拆下曲轴即可维修。上止推轴承插入缸体 9 号主轴承孔处的沉孔中。下止推轴承位于 9 号主轴承盖上的定位销上。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
为了减小人身伤害的可能性,应避免皮肤直接接触热机油。
WARNING
美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用,而且能造成生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
从主轴承盖上拆下止推轴承。
用锥子在侧面标记每个止推轴承朝向轴承盖的位置。
CAUTION
拆下上推推轴承时,注意不要损坏曲轴轴颈。
将曲轴移动到其推力的一端,并用木制定位销将止推轴承敲松并将其拆下。
将曲轴向相反方向移动,拆下其余止推轴承。
在侧面标记每个止推轴承朝向轴承盖的位置。
检查止推轴承。
如果出现以下情况则更换:
测量轴承厚度。
标准止推轴承厚度 | ||
mm | in | |
7.285 | 最小 | 0.287 |
7.345 | 最大 | 0.289 |
加大尺寸止推轴承厚度 | ||
mm | in | |
7.785 | 最小 | 0.306 |
7.845 | 最大 | 0.309 |
如果轴承不符合技术规范,必须加以更换。
使用 Lubriplate™ 105 (零件号 3163086)或等同物润滑止推轴承。
CAUTION
安装上止推轴承时,注意不要损坏曲轴轴颈。
将曲轴移动到其推力的一端,并在该位置安装上止推轴承。
将曲轴向相反方向移动,并安装剩余的上止推轴承。
在主轴承盖上安装下部止推轴承。
安装 9 号主轴承盖。参考第 1 节中的步骤 001-006。
接合发动机盘车装置并转动曲轴数转。如果主轴承安装正确,曲轴应该自由旋转。
如果发动机转动不灵活,检查 9 号主轴承是否正确安装。
测量曲轴轴向间隙。参考第 1 节中的步骤 001-128。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。