发动机自动加热
1)电路结构
1. 发动机
A1. 电脑
A2. 发动机控制器
A3. 电子加速器
B1. 冷却水温度传感器
B26.上先导压力开关(黄带)
2)操作
1. 发动机启动后,如果冷却水温度小于或等于122℉,此时温度传感器(B1)将向电脑(A1)传送信号。
2. 电脑(A1)控制发动机自动加热。
3. 发动机自动加热条件:
- 冷却水温度传感器(B1)的温度小于或等于122℉.
- 上先导压力开关(黄带)
- (B26)和行走先导压力开关(B27)关闭。
- 单触式怠速按钮(S19)关闭。
- 油门容积(R3)没有改变。
- 3分钟内发动机的转速低于1800rpm。
B27. 行走先导压力开关
P1. 仪表板
P4. 监控显示器
R3. 油门容积
S16. 单触式怠速按钮
4. 只有当上述条件全部满足时,发动机自动加热才会启动。要重新启动发动机加热,首先关闭发动机然后重启。
5. 发动机自动加热时,监控显示器(P4)显示“自动加热”信息。