发动机节温器和节温器密封件必须正确工作以保证发动机在最有效的温度范围内运行。过热或过冷都会缩短发动机的寿命。
参考第 8 节中的步骤 008-016,检查节温器密封件。
WARNING
在发动机冷却液温度低于 50°C [120°F] 的条件下完成此测试。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。
从节温器壳上拆下散热器软管。
将已知为精确的热电偶或温度表安装到集水管板上或节温器壳体的发动机侧。
将相同尺寸的一根软管安装在节温器壳体出口上。软管必须足够长以到达远处用于收集冷却液的干燥容器。
在壳体出口安装卡箍并拧紧。
将软管的另一端放到干燥的容器中。
让发动机以额定转速运转 1 分钟。
关闭发动机,测量容器中收集到的冷却液量。
收集的冷却液的容量不得大于 100 cc [3.3 fl oz]。
如果收集的冷却液大于 100 cc [3.3 fl oz],则节温器密封件泄漏,必须进行更换。
参考第 8 节中的步骤 008-016,更换密封件。
在底盘上完成以下的测试以检测节温器的开启温度。
起动发动机并监测水温表和容器。
节温器初始打开温度 | ||
celsius | fahrenheit | |
81 | 最小 | 178 |
83 | 最大 | 181 |
冷却液开始流动时关闭发动机。
如果在初始开启温度范围内,如果冷却液没有开始向容器中流动,必须更换节温器。
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能打开冷却系统压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
发动机冷却后方可拆下散热器压力盖。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
按如下步骤排放冷却系统:
从节温器壳体上拆下冷却液上部软管。
松开冷却液旁通软管卡箍。
从节温器壳体拆下 4 个安装螺钉和节温器壳体。
从节温器壳体上拆下节温器。
检查节温器密封件是否有裂纹、腐蚀或其它损坏,
如果密封件损坏,必须更换。参考第 8 节中的步骤 008-016。
检查节温器是否损坏。
将节温器和一支量程为 100°C [212°F] 的温度计悬挂在一个盛水容器中。
不要让节温器或温度计接触容器壁。
将水加热,按下列步骤检查节温器:
标称工作温度压印在节温器上。
在节温器完全开启时,节温器法兰与壳体之间的距离为 11 mm [0.435 in]。
如果节温器工作正常,而在底盘上检测中收集到的冷却液量超过 100 cc [3.3 fl oz],则更换节温器。参考第 8 节中的步骤 008-016。
将节温器安装到壳体中。
在节温器壳体安装面的凹槽中安装新的 O 形密封圈。
将软管安装到节温器壳体的旁通出口上。
安装节温器壳体和 4 个安装螺钉。
拧紧安装螺钉。
将冷却液上部软管安装到节温器壳体出口上。
拧紧冷却液旁通软管卡箍。
关闭冷却系统排放螺塞,并安装下部冷却液软管。
拧紧软管卡箍。
参考 OEM 技术规范中正确的扭矩值。
冷却系统必须使用浓度正确的冷却液添加剂。参考《ISM 和 ISMe 发动机操作和维护保养手册》(公告号 3666319)第 V 节中的步骤 018-004。
加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
加注冷却系统。参考第 6 节中的步骤 008-018。
运转发动机,直到温度达到 80°C [180°F],检查冷却液是否泄漏。
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
拆下两个机油冷却器水接头挡圈安装法兰螺钉。
尽量将输水管接头推入机油冷却器。
拆卸 2 个输水管安装螺钉。
拆下水泵。
参考第 8 节中的步骤 008-062。
从水泵上拆下输水管。
拆下空气压缩机冷却液回流管。参考第 12 节中的步骤 012-109。
拆卸冷却液温度传感器。参考 ISM 发动机 CM870 电子控制系统故障诊断和排除手册(公告号 4021381)第 19 节中的步骤 019-019。
拆下剩余的螺钉和节温器壳体支架。
从冷却器上拆下机油冷却器水连接管。
拆下并废弃全部 4 个 O 形圈。
拆下 4 个机油冷却器节温器支架法兰螺钉。
尽量将输水管接头推入机油冷却器。
拆卸 2 个输水管安装螺钉。
拆卸 3 颗水泵安装螺钉。
向外扭动水泵,从水泵上拆下输水管。
拆下空气压缩机冷却液回流管。
拆卸冷却液温度传感器。
拆下剩余的螺钉和节温器壳体支架。
从冷却器上拆下机油冷却器水连接管。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服,以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
使用溶剂清洗机油冷却器输水管、水泵输水管和节温器壳体支架。
用压缩空气吹干。
检查输水管和节温器壳体支架有无裂纹或其他损坏。
如果任何零件损坏,必须进行更换。
CAUTION
不要在冷却液软管 O 形圈上使用石油产品。O 形圈会膨胀从而引起管泄漏。
为避免组装过程中 O 形圈扭曲或滚动,不要润滑 O 形圈。用清洁的发动机冷却液、肥皂水或植物油润滑 O 形圈接头配合表面。
将新 O 形圈安装在机油冷却器水连接管上。
将连接法兰固定到位后,将水接头安装进机油冷却器。接头的平直边必须彼此相对。
CAUTION
不要在冷却液软管 O 形圈上使用石油产品。O 形圈会膨胀从而引起管泄漏。
为避免组装过程中 O 形圈扭曲或滚动,不要润滑 O 形圈。用清洁的发动机冷却液、肥皂水或植物油润滑 O 形圈接头配合表面。
在机油冷却器水管接头的末端安装两个新 O 形圈。
使用新密封垫,并安装节温器壳体支架和螺钉。
安装冷却液温度传感器。参考 ISM 发动机 CM870 电子控制系统故障诊断和排除手册(公告号 4021381)第 19 节中的步骤 019-019。
安装空气压缩机冷却液出口管。参考第 12 节中的步骤 012-109。
安装两个机油冷却器水接头挡圈安装法兰螺钉。
确保连接管末端的 O 形圈的位置正确。
CAUTION
不要在冷却液软管 O 形圈上使用石油产品。O 形圈会膨胀从而引起管泄漏。
为避免组装过程中 O 形圈扭曲或滚动,不要润滑 O 形圈。用清洁的发动机冷却液、肥皂水或植物油润滑 O 形圈接头配合表面。
在水泵输水管上安装新的 O 形圈。
将输水管和 O 形圈总成安装进水泵泵体中。
安装水泵。参考第 8 节中的步骤 008-062。
使用新密封垫,并安装水泵输水管安装螺钉。
CAUTION
不要在冷却液软管 O 形圈上使用石油产品。O 形圈会膨胀从而引起管泄漏。
为避免组装过程中 O 形圈扭曲或滚动,不要润滑 O 形圈。用清洁的发动机冷却液、肥皂水或植物油润滑 O 形圈接头配合表面。
将新 O 形圈安装在机油冷却器水连接管上。
将连接法兰固定到位后,将水接头安装进机油冷却器。接头的平直边必须彼此相对。
CAUTION
不要在冷却液软管 O 形圈上使用石油产品。O 形圈会膨胀从而引起管泄漏。
为避免组装过程中 O 形圈扭曲或滚动,不要润滑 O 形圈。用清洁的发动机冷却液、肥皂水或植物油润滑 O 形圈接头配合表面。
在机油冷却器水管接头的末端安装两个新 O 形圈。
使用新密封垫,并安装节温器壳体支架和螺钉。
拧紧螺钉。
安装冷却液温度传感器。
安装空气压缩机冷却液供应管。
安装 4 个安装法兰螺钉。交替均匀拧紧 4 个螺钉。
确保连接管末端的 O 形圈的位置正确。
CAUTION
不要在冷却液软管 O 形圈上使用石油产品。O 形圈会膨胀从而引起管泄漏。
为避免组装过程中 O 形圈扭曲或滚动,不要润滑 O 形圈。用清洁的发动机冷却液、肥皂水或植物油润滑 O 形圈接头配合表面。
在水泵输水管上安装新的 O 形圈。
将输水管和 O 形圈总成安装进水泵泵体中。
向内转动水泵,并安装 3 个水泵安装螺钉。
拧紧螺钉。
使用新的密封垫并安装水泵输水管安装螺钉。
拧紧螺钉。
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
CAUTION
拆卸节温器密封件时要小心注意,节温器壳体可能会被损坏。
用冲子和锤子从壳体上拆卸密封件。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服,以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
使用溶剂清洁节温器壳体。
用压缩空气吹干。
检查节温器壳体有无裂纹、穴蚀或其它损坏。
安装新密封件时,必须使密封件较平的一面朝向心轴。
使用节温器密封件心轴(零件号 ST-1225)和一个锤子来安装密封件。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。