康明斯柴油机、柴油发电机组润滑油、润滑脂推荐及规格

2.1润滑油

润滑油是用来润滑运动件、提供内部冷却和将杂质带到机油滤清器过滤，以保证发动机的正常运行。润滑油还起燃

烧密封作用，并保持内部零件以免生锈。使用高质量的发动机润滑油结合适当的机油泄放和滤清器更换间隔是保持

发动机性能和持久耐用的一个重要因素。

所有中型发动机要求使用符合康明斯发动机标准CES20075的机油或更好的机油。这项技术规范可认为等同于

CF-4/SGAPI和欧洲ACEAE-2标准。更早的CD和CEAPI机油和ACEAE-1欧洲机油废除，不再允许在任何中

型发动机上使用。所有B、C、ISB、QSB、ISC、QSC机型采用在凸轮轴的凸轮外表面上滑动的气门插柱，并且

要求使用SG或更好的API等级的机油，以确保向滑动插柱提供充足的润滑。

以下图表显示最近几年机油配置成份和分类的进展。在图表中的位置越靠下，配置成份的化学和机油性能越好。必

须告知中型发动机的用户从机油生产者和供应商处选购的机油至少应达到CES20075标准。符合CES-20071（在

欧洲为CES-20072）的机油是目前机油工业可向中型发动机提供的最优质的机油技术规范。全球机油供应商都接

受CES标准，许多供应商在他们的产品商标上宣称符合CES标准。根据需要，机油要满足康明斯CES标准，请

您确保达到康明斯的技术要求。

康明斯发动机 标准分类（CES）	美国石油学会 分类（API）	欧洲分类 （ACEA）	备注
	APICD APICE	ACEAE-1	已废除，不允许继续使用
CES	20075APICF	4/SGACEAE	2中型发动机能够接受的最低等级
CES-20071	APICG-4/SH APICH-4/SJ	ACEAE-3 ACEAE-5	用于中型发动机的优质机油
CES-20072		ACEAE-3	与CES-20071性能相似，但是只在欧 洲试验标准下有效，是中型发动机的优 质机油

机油供应商应负责他们产品的质量和性能。

康明斯发动机有限公司推荐使用含少量灰分为1至1.5%(质量百分比)的机油。较多灰分，多至1.85%灰分的机油可

以使用在燃油硫份通常为1至1.5%（质量百分比）的地区。限制灰分对防止汽门和活塞沉淀物堆积是重要的。

关于康明斯发动机使用的发动机润滑油的进一步细节和讨论，参照公告号3810340-02康明斯发动机机油推荐。

新发动机磨合机油

对新的或翻新的康明斯发动机不推荐特别的磨合发动机润滑油。在磨合期间使用与正常作业同类型的机油。

粘度要求

机油的粘度是以流动阻力来衡量，美国汽车工程师协会是以粘度来给机油分级。可以满足0℃的低温要求的标以W的后缀，能够满足高温也可满足低温要求的被标为多级润滑油或多粘度润滑油。

使用多级润滑油可以降低燃油消耗。