产品详情
宁波日昕动力科技有限公司租赁服务中心有全新二手的，性能可靠的柴油发电机组设备。在到现场之前按照严格的程序对发电机组进行保养，确保抵达您租赁现场的都是最富生产力、最值得信赖的电力设备。方便灵活的租赁方式,可为您提供长短期及临时用电租赁服务，有以下几种租赁方式可供用户选择：
1、发电服务由我公司负责，派专人专车到现场为用户发电，派操作技工实施监控。
2、我公司提供发电设备，负责发电设备安装及运行，供应发电设备用品如电缆、并联柜、ATS转换柜等，甲方提供场地即可。
◆日兴动力科技租赁服务中心为您提供最新的技术与设备。我们出租的柴油发电机组都出自知名品牌供应商，应用了当今最前沿的技术。
◆无需保养费用：现在您可以不必再将大笔大笔的钱花在维修、维修工具和配件上了，也可以彻底摆脱令人厌烦的保养记录了。我们为您承担所有工作。我们的租赁协议独一无二地涵盖了设备保养内容，您无须再为此忧心劳神。
◆无需存放费用 ：您无需自己存放设备。在使用完设备之后，您只要给我们打个电话，我们就会很快派人取走设备。
◆无须资本投入 ：租赁不占用您的商业资本。您只需为完成特定工作所需要的设备支付费用。而通过在日兴动力科技租赁服务中心租赁设备，您可以将剩余的钱投入业务的其他方面，赚取更多的利润。让您从此远离保有设备的费用。
◆减少人力需求：我们的柴油发电机组都配有技能娴熟的操作人员，为您节约培训和雇佣员工的时间和金钱。您也无需培训自己的技师，因为我们训练有素的技师将对机械设备进行保养，保持它们卓越的工作性能。
◆不存在设备折旧问题 ：购买柴油发电机组设备耗资不菲。而发电机组设备的价值却会随着时间的推移而逐渐降低。日兴动力科技租赁服务中心让您使用应用最新技术的柴油发电机组设备，还免去您对昂贵的折旧费用的苦恼。从此再也不用老掉牙的设备来完成工作。
◆购买之前试用 ：也许您正在考虑购买某款发电机组设备，并且还想在购买前试试它是否适合您。日兴动力科技租赁服务中心设备齐全，还有什么能比在我们这里租一台相似的机器试用更合适呢？
◆补充您的核心需求 ：您的电力需要总是在不断变化，您也需要时跟上顾客的需求。也许有时候您没有完成工作所需要的电力设备，但是这正是我们所拥有的。信赖日兴动力科技租赁服务中心，我们将迅速为您提供完成工作所需的电力设备。
◆服务反应迅速：我们精通技术的团队可以为您提供柴油发电机组设备租赁使用的咨询。我们将努力成为您信赖的租赁商与服务商，让您的生产变得更为简单。轻松一个电话，我们将为您排解疑难。
柴油发电机组租赁有以下型号：用户可根据自己的实际负载情况选择对应的功率
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INSITE™ 服务软件错误代码检查
向导步骤 1A - INSITE™ 服务软件错误代码 5023 检查
条件
连接
INSITE™服务软件。
将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。
采取措施
检查有无 INSITE™ 服务软件错误代码 5023。
使用
INSITE™ 服务软件读取错误代码。
是否存在 INSITE™ 服务软件错误代码 5023？
是 否
无须维修 无须维修
转至 2A 转至 1B
向导步骤 1B - INSITE™ 服务软件错误代码 5080 或
5081 检查
条件
连接 INSITE™服务软件。
将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。
采取措施
检查有无
INSITE™ 错误代码 5080 或 5081。
使用 INSITE™ 服务软件读取错误代码。
是否存在 INSITE™ 服务软件错误代码
5080 或 5081？
是 否
执行 ECM 标定下载 无须维修
转至 维修完成 转至 1C
向导步骤 1C - INSITE™ 服务软件其他错误代码检查。
条件
连接的是 INSITE™
服务软件。
将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。
采取措施
除了 5023、5080 或 5081 外，是否还存在其它 INSITE™
服务软件错误代码？
使用 INSITE™ 服务软件读取错误代码。
除了 5023、5080 或 5081 外，是否还存在其它 INSITE™
服务软件错误代码？
是 否
参考《INSITE™ 服务软件手册》中的故障诊断指南。 无须维修
转至 维修完成 转至
1D
向导步骤 1D - ECM 密码检查
条件
连接
INSITE™服务软件。
将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。
采取措施
INSITE™ 服务软件是否指示 ECM 已受密码保护？
使用
INSITE™服务软件。
INSITE™ 服务软件是否指示 ECM 已受密码保护？
是 否
输入正确的密码
如果密码无效，请向客户索取密码。如果客户 不能提供密码信息，可参考 INSITE™
服务软件手册中关于清除密码的相关信息。正常的保修指南也适用于需要清除 ECM 密码的情况。 无须维修
转至 维修完成 转至 2A
向导步骤 2 - 数据通信接口适配器和 INSITE™ 服务软件的初始化检查
向导步骤 2A - 最初的数据通信接口适配器检查
条件
数据通信接口适配器连接到车辆 OEM 数据通信接口。
INSITE™ 服务软件计算机 不得连接。
注：如果连接到 3
针康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机数据通信接口接头上，通信指示灯 不闪亮，继续进行步骤 2B。
采取措施
打开按键开关。
数据通信接口适配器上的通信指示灯是否在闪烁？
Inline 的 J1708 指示灯
Inline II、Inline 4 和 Inline
5 的 J1708 或 J1939。
是 否
无需维修 无须维修
转至 2C 转至 2B
向导步骤 2B - 数据通信接口适配器复位检查
条件
INSITE™
服务软件连接到车辆。
采取措施
数据通信接口适配器复位检查
断开数据通信适配器的电源。
保持断开 30 秒
再一次接通
Inline 适配器的电源
将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。
ECM 是否通信？
是 否
无须维修 无须维修
转至 维修完成 转至 3A
向导步骤 2C - INSITE™ 服务软件初始化检查
条件
INSITE™ 服务软件连接到车辆
将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。
采取措施
重新启动装有 INSITE™
电子服务软件的个人计算机。
起动 INSITE™ 服务软件
检查是否通信。
ECM 是否通信？
是 否
无须维修 无须维修
转至 维修完成 转至 2D
向导步骤 2D - 数据通信接口适配器确认检查
条件
无
采取措施
核实 Inline 或 Inline I 数据通信接口适配器是否用于与 ECM
通信。
参考相应的电子控制系统故障判断和排除手册中第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 概述）（概述信息 -
数据通信接口适配器），了解数据通信接口适配器标识信息。
是否在使用 Inline 或 Inline I 与 ECM 通信？
是 否
无须维修 无须维修
转至 8A 转至 2E
向导步骤 2E -
数据通信接口适配器固件检查
条件
无
采取措施
核实数据通信接口适配器固件版本与 ECM
兼容。
参考相应的电子控制系统故障判断和排除手册中第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 － 概述）（概述信息 －
数据通信接口适配器），了解数据通信接口适配器标识信息。
固件版本与 ECM 是否兼容？
是 否
无须维修 加载正确的固件版本
转至 8A 转至 2C
向导步骤 3 - 基准通信设置检查
向导步骤 3A - 基准设置可用性检查
条件
基准设置可用。
采取措施
核实基准设置可用。
基准设置是否可用？
是 否
无须维修 无须维修
转至 3B 转至 3A-1
向导步骤 3A-1 - 康明斯ISX15 CM2250
SN柴油发动机起动检查
条件
无
采取措施
核实康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机是否将起动。
康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机能否起动？
是 否
无须维修 无须维修
转至 5A 转至 4A
向导步骤 3B - 最初的基准设置通信检查。
条件
使用先前检查时使用的同一台装有 INSITE™
服务软件的计算机
连接到 ECM 的基准设置
基准上限标定线束钥匙开关打开。
采取措施
尝试使用基准设置与 ECM 通信。
是否使用基准设置与 ECM 通信？
是 否
无须维修 无须维修
转至 3B-1 转至 3C
向导步骤 3B-1 - 康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机起动检查
条件
无
采取措施
从 ECM
上断开基准上限标定电缆。将 ECM 重新连接到原来的康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机或 OEM 导线线束接头。核实康明斯ISX15 CM2250
SN柴油发动机是否将起动。
康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机是否起动？
是 否
无须维修 无须维修
转至 5A 转至 4A
向导步骤 3C - 基准设置的第 2 辆车或第 2 个 ECM 可用性检查
条件
第
2 辆车或第 2 个 ECM 能否用于测试。
采取措施
核实第 2 辆车或第 2 个 ECM 能否连接到基准设置。
第 2 辆车或第
2 个 ECM 能否连接到基准设置？
是 否
无须维修 无须维修
转至 3D 转至 3E
向导步骤 3D - 最初的基准设置功能性检查
条件
使用最初在故障车辆上使用的相同的装有 INSITE™
服务软件计算机和基准设置工具。
基准设置连接到第 2 辆车或第 2 个
ECM
基准上限标定线束钥匙开关打开。
采取措施
尝试使用基准设置在第 2 辆车或备用的 ECM 上与 ECM 通信。
第 2
个 ECM 是否使用基准设置通信？
是 否
无须维修 无须维修
转至 11A 转至 3E
向导步骤 3E - 故障诊断基准设置硬件
条件
无
采取措施
故障诊断基准标定电缆、基准标定线束和串行电缆。
执行故障诊断步骤以对基准标定电缆、基准标定线束和串行电缆进行评估。参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第
F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 综述）（电阻检查 — 串行电缆、基准标定线束、基准标定电缆）。
基准设置检查是否良好？
是 否
无须维修 维修或更换基准标定电缆、基准标定线束或串行电缆。
转至 3F 转至 3B
向导步骤
3F - 数据通信接口适配器更换检查
条件
无
采取措施
尝试使用更换用数据通信接口与基准设置通信。
基准设置是否使用更换用数据通信接口适配器与第二个 ECM 通信？
是 否
使用更换用数据通信接口适配器
。 应该发现与基准设置有关的问题。再次对基准设置进行故障诊断。
转至 3B 转至 3E
向导步骤 4 - ECM 加电电路检查
向导步骤 4A - 康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机配置检查
条件
无
采取措施
确定康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机是否配备燃料切断阀模块。
康明斯ISX15
CM2250 SN柴油发动机是否配备有切断阀？
是 否
无须维修 无须维修
转至 4A-1 转至 4A-2
向导步骤 4A-1 - 检查燃料切断阀的电压
条件
将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。
采取措施
测量燃料切断电磁阀接线柱与康明斯ISX15 CM2250
SN柴油发动机缸体接地之间的电压。
如果系统电压为 12 和 24 伏，燃料切断阀电压需要在车辆系统电压的 1 VDC 范围之内。
燃料切断阀的电压是否在车辆系统电压 1 VDC 范围内？
是 否
无须维修 无须维修
转至 5A 转至 4B
向导步骤 4A-2 - 冷却液温度传感器信号电压检查
条件
将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。
断开冷却液温度传感器接头。
采取措施
测量导线线束接头上的冷却液温度传感器两个触针之间的电压。
有关接头触针的识别，请参考电气接线图或电路图。
冷却液温度信号电压是否超过 4.5 VDC？
是 否
无须维修 无须维修
转至 5A 转至 4B
向导步骤 4B - ECM 钥匙开关检查
条件
将钥匙开关转到“OFF”（断开）位置。
从 ECM
上断开包含了钥匙开关信号的导线线束接头。
将钥匙开关转到“ON”位置。
采取措施
测量导线线束的钥匙开关输入信号导线与康明斯ISX15
CM2250 SN柴油发动机缸体接地之间的电压。
有关接头触针的识别，请参考电气接线图或电路图。
钥匙开关电压是否在车辆系统电压的 1
VDC 范围内？
是 否
无须维修 维修或更换包含钥匙开关信号的导线线束，或者维修或更换钥匙开关或检查蓄电池连接。参考相应故障判断和排除手册第 19 节中的步骤
019-064（钥匙开关蓄电池电源电路）。
如果仍不能起动，参考相应的故障判断和排除手册中的康明斯ISX15 CM2250
SN柴油发动机性能故障诊断树。
转至 4C 转至 维修完成
向导步骤 4C - 检查 ECM 电源和接地。
条件
将钥匙开关转到“OFF”位置
从 ECM 上断开包含 ECM 蓄电池电源 (-) 和电源 (+)
导线的导线线束接头。
采取措施
测量导线线束接头中每根 ECM 蓄电池电源 (+) 触针与所有蓄电池电源 (-)
触针之间的电压。
有关接头触针的识别，请参考电气接线图或电路图。
ECM 蓄电池电源电压是否等于蓄电池电压？
是 否
需要授权。
更换 ECM。参考相应的故障判断和排除手册第 19 节的步骤 019-031 [电子控制模块 (ECM)]。 维修或更换包含 ECM
蓄电池电源 (+) 和蓄电池电源 (-) 导线的导线线束。
如果仍不能起动，参考康明斯ISX15 CM2250 SN柴油发动机性能故障诊断树。
转至 维修完成 转至 维修完成
向导步骤 5 - 最初服务软件检查
向导步骤 5A - 先前用于故障诊断检查的基准设置
条件
无
采取措施
在步骤 3 的检查中，是否使用基准设置成功地与 ECM 通信？
在步骤 3
的检查中，是否使用基准设置成功地与 ECM 通信？
是 否
ECM 正常，如果 不需要通过 OEM
数据通信接口接头或线束进行通信，则修理完成。
如果需要通过 OEM 数据通信接口接头或线束通信，则继续步骤 6A。 无须维修
转至
6A 转至 5B
向导步骤 5B - 第 2 辆车的服务软件可用性检查
条件
第 2
辆车可用于测试
采取措施
核实第 2 辆车能否连接到服务软件。
第 2 辆车是否能连接到服务软件？
是 否
无须维修 无须维修
转至 5C 转至 6A
向导步骤 5C - 最初的服务软件功能性检查
条件
连接到第 2 辆车的服务软件。
钥匙开关接通。
采取措施
尝试使用故障车辆上使用的相同的服务软件硬件与第 2 辆车上的
ECM 通信。
第 2 个 ECM 是否使用服务软件与 ECM 通信？
是 否
无须维修 无须维修
转至
6A 转至
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