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宁波日昕动力科技有限公司发电机组租赁的类型有：
◆开放式康明斯柴油发电机：普通型发电机组，适合有发电房或防雨设施全的客户。开放式发电机组租赁的缺点：●比静音型发电机组噪音要大，不适合要求噪音非常低的环境状况使用；●雨天、雪天室外无法使用。
◆防音箱康明斯柴油发电机：静音机组，●适用于对环境噪音要求比较苛刻的场所使用，如大型演唱会、展览馆、市区地铁建设等，噪声一般是75分贝，超静音型在60分贝以内。静音型发电机组租赁的缺点：●机组自身比敞开型机组重，长途运输成本高。●不适合高温环境下使用。●不受天气影响，雨天、雪天可在室外使用。
◆防雨型康明斯柴油发电机：适合无防雨设施的客户。
◆拖车电站康明斯柴柴油发电机： ●适用于短距离经常移动的设备需求的电源，如隧道工程建设、路政施工等。●有简单的防雨型，也有低噪音型。●雨天、雪天可在室外使用。移动型发电机组的缺点：●机组自身比敞开型机组重，长途运输成本高。
◆自带油箱型康明斯柴油发电机组：适合短期或临时租赁的客户。
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在发动机停机或机油压力过低时,其中心插头与汽缸体是导通的, 发动机正常运转后断开, 其开启压力为小于49.0±9.8kPa.
发动机的机油压力在0.29MPa-0.49MPa之间,各型号有所不同.
水温开关:
在发动机冷却水温度在正常情况下,其中心插头与汽缸体是不导通的, 当冷却水温度在107℃-113℃时导通.
节温器:
在冷却水温度低于69.5℃时,节温器是关闭的,这时冷却水走小循环; 当水温在69.5℃-72.5℃时节温器开始打开,在85℃时全部打开,开启8mm以上; 冷却水这时完全走大循环.
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发动机飞轮壳
安装
TOC
安装两个康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后悬置。
安装飞轮和离合器（如果配备）。参考制造商的说明书。
安装变速箱和相关部件。参考制造商的说明书。
安装起动马达。参考步骤 013-020
连接蓄电池电缆。参考步骤 013-009。
干式离合器应用类型
安装矩形密封圈并使用 Lubriplate ™ 105 或等同物进行润滑。
检查缸体后端面和飞轮安装表面是否清洁，有无凸起的拉痕或毛刺。
将飞轮壳安装在两个环形定位销。
注: 确保安装时密封圈未损坏。
按图示顺序拧紧飞轮壳安装螺钉。
扭矩值: 77 n.m [57 ft-lb]
湿式离合器应用类型
除以下步骤外，执行与干式离合器相同的安装步骤：
在飞轮壳放油螺塞上涂抹管密封胶，并将其安装于飞轮壳底部孔中。
拧紧螺塞。
参考不同尺寸管塞所需的扭矩值。
将塑料塞安装在转速表驱动轴检修孔中。
安装检修盖板和新的密封垫。
安装螺钉并拧紧。
扭矩值: 24 n.m [212 in-lb]
警告
使用蒸汽清洁器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜，穿上防护服，以避免人身伤害。
彻底清洗飞轮壳和缸体配合面。这些表面必须清洁，没有机油和碎屑。
注: 安装垫上的螺钉孔需钻透。在螺钉上涂抹 Loctite™ 277 并装入孔中。
在飞轮壳安装表面的所有螺钉孔周围涂覆一层连续的ThreeBond™。
在安装螺钉的螺纹上涂覆 Loctite 277。
安装并拧紧螺钉。
扭矩值: 77 n.m [57 ft-lb]
将堵塞安装于盘车齿轮孔中。
康明斯ISB5.9 G CM2180发动机曲轴后油封
安装
TOC
将油封导向器（包括在拆装工具包中）安装在曲轴上。将油封推到导向器和曲轴上。
取下油封导向器。
注: 安装机油油封时，需要在油封架外径上涂覆中性肥皂。
使用对准工具将油封安装到壳体中正确的深度。使用锤子将油封压入壳体中，直到对准工具顶住壳体。
在工具上的 12、3、6 和 9 点位置敲击，均匀地压入油封，以避免使油封托架弯曲。
安装飞轮。按图示顺序拧紧螺钉。
参考步骤 016-005
扭矩值: 137 n.m [101 ft-lb]
康明斯ISB5.9 G CM2180发动机飞轮
安装
TOC
注: 在安装新的或大修过的离合器时，要使用新的导向轴承。
使用一根心轴和锤子拆卸导向轴承。
使用 Scotch-Brite™ 7448 或等同物清洁导向孔。
使用一根心轴和锤子安装导向轴承。
注: 安装时导向轴承必须和导向孔端面齐平。
将两个 M12 x 1.25 x 90 mm 导向销安装到曲轴法兰上，相隔 180 度。
注: 如果在设备上使用了离合器，离合器压板安装螺钉孔可能为公制或标准的。确保使用了正确的螺钉。
确定螺钉螺纹的图案和规格，并在飞轮上的点（1）和点（2）安装两个 T 形手柄。
警告
该部件或总成重达 23 kg [51 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要使用合适的提升设备来提升此部件或总成。
检查曲轴后端面和飞轮安装法兰是否清洁，有无凸起的拉痕或毛刺。
将飞轮安装在导向销上。
用清洁的机油润滑螺钉螺纹和垫圈表面。
安装 6 颗螺钉。
拆卸 T 形手柄和导向销。
将剩下的螺钉装到拆下导向销的孔中。
拧紧飞轮螺钉时把住曲轴。
按星形方式拧紧螺钉。
扭矩值: 137 n.m [101 ft-lb]
参考制造商的维修手册安装变速箱。
康明斯ISB5.9 G CM2180发动机柔性连接盘
安装
TOC
注: 一些柔性连接盘上需要使用安装盘和/或卡环。可能需要按照拆卸过程中的说明，在安装柔性连接盘之前或同时，安装所有安装盘和/或卡环。
安装柔性连接盘螺钉和柔性连接盘并拧紧。
Torque Value:
柔性连接盘螺钉
30 n.m [22 ft-lb]
再向前 60 度。
康明斯ISB5.9 G CM2180发动机起动马达
安装
TOC
安装起动马达和安装螺钉。
扭矩值: 43 n.m [32 ft-lb]
Cummins® 品牌起动马达
注意
不要过度拧紧电气接头。可能导致起动马达损坏。
注: 使用位置标签有助于识别每根导线接头的走向。
将电气接头连接到起动马达上。
Torque Value:
M5
4 n.m [35 in-lb]
Torque Value:
M10
21 n.m [186 in-lb]
蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯ISB5.9 G CM2180发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
酸是非常危险的，能损坏机器并导致严重的烧伤。维护蓄电池时，要准备一桶高浓度苏打水作为中和剂。戴上护目镜并穿上防护服，以避免严重人身伤害。
连接到蓄电池以前，用刷子清洁蓄电池端子内部。
连接蓄电池电缆，最后连接负极 (-) 电缆。
非 Cummins® 品牌起动马达
注意
不要过度拧紧电气接头。可能导致起动马达损坏。
注: 使用位置标签有助于识别每根导线接头的走向。
安装起动马达电气接头。
对于非康明斯公司制造的起动马达，其扭矩技术规范参考 OEM 维修手册。
警告
蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯ISB5.9 G CM2180发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
警告
酸是非常危险的，能损坏机器并导致严重的烧伤。维护蓄电池时，要准备一桶高浓度苏打水作为中和剂。戴上护目镜并穿上防护服，以避免严重人身伤害。
连接到蓄电池以前，用刷子清洁蓄电池端子内部。
连接蓄电池电缆，最后连接负极 (-) 电缆。
康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后支架
安装
TOC
安装支架和安装螺钉。
扭矩值: 71 n.m [52 ft-lb]
放低康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后部。
安装康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后悬置螺钉。
按制造商的技术规范拧紧螺钉。
从康明斯ISB5.9 G CM2180发动机后部移走提升工具或提升设备。
康明斯ISB5.9 G CM2180发动机进水管接头
安装
TOC
安装螺钉、进水管接头、密封垫和矩形密封圈。
对着缸体前面对齐滚动销，然后拧紧螺钉。
Torque Value:
M10
43 n.m [32 ft-lb]
Torque Value:
M12
80 n.m [59 ft-lb]
康明斯ISB5.9 G CM2180发动机水泵
安装
TOC
将新的密封圈安装到水泵凹槽中。
安装水泵。
扭矩值: 24 n.m [212 in-lb]
康明斯ISB5.9 G CM2180发动机冷却液加热器
安装
TOC
使用清洁的机油润滑新的加热器 O 形圈。
锁紧管（T 形杆）必须拧出到螺栓端部。如果这样配备，不要拆卸用于固定锁紧管(T 形杆)的固定导线。
将滤芯和锁紧管的一根管（Ｔ 形杆）挂到如图所示的孔中。
将锁紧管的另一根管挂在孔中，用手尽可能地将加热器推到孔中。
不要用锁紧螺栓将加热器拖入到位，因为锁紧管（T 形杆）可能弯曲或使螺纹脱落。
如有必要，使用塑料锤敲击加热器直到肩部触碰到缸体。
拧紧缸体加热器固定螺母。
Torque Value:
最小:
1.3 n.m [12 in-lb]
Torque Value:
最大：
2.8 n.m [25 in-lb]
注: 不要过度拧紧，否则会造成损坏。
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