卡特彼勒cat307挖掘机发动机的故障排除

一、卡特彼勒cat307挖掘机发动机的故障排除
卡特彼勒 cat307 挖掘机发动机可能出现多种故障，以下是一些常见故障及排除方法：
如果卡特 307 干活无故熄火，可能原因有：电连接器不正确、电路断路器故障、发动机转速 / 正时问题、燃油供给不畅。处理方法包括检查 ECM 连接器及发动机转速 / 正时传感器连接器安装是否正确，检查由 ECM 背面到蓄电池间隔室的蓄电池导线和功率继电器；检查电路断路器，若跳闸需重调；安装新的 ECM 后应校准发动机转速 / 正时传感器；检查燃油管有无节流、破裂或夹紧的管路，检查燃油箱中有无异物。
卡特 307D 挖掘机发动机加速时回火故障原因有：混合气过稀、点火能量不足（点火线圈损坏、火花塞问题）、点火顺序错乱、点火提前角过大、配气正时（气门间隙过小，进气门关闭不严）。可通过检查怠速控制阀的作动声音诊断，若无作动声即怠速控制阀出现故障，清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
卡特 307b 工作小时左右出现动作无力憋车现象。若发动机动力足够但出现闷车，可能是液压泵功率大于发动机功率，可将液压泵功率下调一点。若行走跑偏且一只手柄动作不理想，可能是两个泵压力不一样或操作杆阀芯磨损，可在监控器里看泵的压力，负流量也会影响跑偏。若发动机功率足够但机器速度缓慢、挖掘无力，可能是液压泵内原件过度磨损造成大量内漏，各参数数据不协调，可卸下液压泵送交厂家调试部，更换不能使用的配件，修复可使用的配件后重新组装并调试。
卡特挖掘机发动机加不了速，转速不够的故障原因有：发动机减载运行、个性模块（闪示文件）问题、节气门开关损坏、喷油驱动压力太高、电连接器故障、单体式喷油器故障、涡轮增压器出口压力传感器故障、进气和排气系统阻塞、燃油供给不畅。检查维修方案包括使用 ET 检查记录的发动机减载运行状态，检验个性模块安装是否正确，监控 ET 上的节气门开关，检查发动机机油油位及喷油驱动压力回路，检查 ECM 连接器和单体式喷油器连接器安装是否正确，使用 ET 确定单体式喷油器有无自行诊断代码并执行喷油器电磁线圈测试。

二、卡特 307 干活无故熄火原因及处理
卡特 307 干活无故熄火可能由多种原因导致。一方面，电连接器不正确可能是原因之一。这包括检查 ECM 连接器 J1/Pl 和 J2/P2、连接器 J3/P3 以及发动机转速 / 正时传感器连接器安装是否正确，同时还要检查由 ECM 背面到蓄电池间隔室的蓄电池导线以及功率继电器。另一方面，电路断路器故障也可能引发熄火。由于过热，电路断路器可能超越跳闸点，若跳闸则需要重调电路断路器。此外，发动机转速 / 正时问题也可能导致熄火，安装新的 ECM 后，应校准发动机转速 / 正时传感器。最后，燃油供给不畅也会造成熄火，比如检查燃油管是否有节流、破裂或夹紧的管路故障，检查燃油箱中有无会堵塞燃油供给的异物，若执行了更换燃油滤清器、维修低压供油网路或更换单体式喷油器的程序，要检查低压供油系统中有无空气，还可以通过观察低压供油管路上的观察窗诊断燃油中的空气，连续摇转启动发动机不要超过 30%，在再次摇转启动发动机前，要让启动机冷却 2 分钟，同时检查燃油质量，在摇转启动发动机时，检查燃油滤清器后面的燃油压力。
三、卡特 307D 发动机加速回火故障原因及处理
卡特彼勒 307D 型挖掘机出现发动机加速回火故障可能有以下原因。首先，混合气过稀是常见原因之一，可能是油路或进气系统出现故障。油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是油压过低或喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多，可能是空气流量传感器故障、节气门位置传感器信号失常等原因导致。其次，点火能量不足也可能引发故障，比如点火线圈损坏、火花塞出现问题。再者，点火顺序错乱、点火提前角过大以及配气正时（气门间隙过小，进气门关闭不严）等问题也可能导致发动机加速回火。对于这种故障，可以检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障，可清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

四、卡特 307b 动作无力憋车现象原因及处理
卡特 307b 出现动作无力憋车现象可能有以下原因及处理方法。如果发动机动力足够但出现闷车（憋车）现象，可能是液压泵本身功率大于发动机的功率，这时可以将液压泵的功率下调一点，如在左右泵各有一个调节泵的螺钉，用 30 的扳手松开大螺帽，再用内六角逆时针旋转，每次四分之一圈，直到不憋车，在调整前用记号笔做好记号。行走跑偏且一只手柄的动作不理想可能是两个泵的压力不一样了，或操作杆阀芯本生磨损，在监控器里看泵的压力，4000KP 左右，其中负流量也会影响跑偏。发动机功率足够但机器速度缓慢、挖掘无力可能是由于挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，液压泵内的原件如柱塞、配流盘等不可避免地产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高、速度缓慢、不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况，须卸下液压泵，送交厂家调试部，将液压泵进行数据检测，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台调试。也可能是动作慢分单独动作慢或整体慢，整体慢说明泵有问题，单个动作慢说明主控阀上的支路上出现问题。还有可能是挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力。对于这种情况，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。另外，prv 阀断开也会影响闷车，电气故障一般会有故障代码，这个好解决。

卡特彼勒 cat307 挖掘机发动机的故障排除需要综合考虑各种可能的原因。对于无故熄火问题，要从电连接器、电路断路器、发动机转速 / 正时以及燃油供给等方面进行排查和处理。对于发动机加速回火故障，要关注混合气、点火系统以及配气正时等方面的问题。而对于动作无力憋车现象，需要分析液压泵与发动机的功率匹配、液压泵内部元件磨损、先导齿轮泵等因素。在实际故障排除过程中，应按照一定的步骤进行检查和维修，确保挖掘机能够正常运行，提高工作效率。同时，定期对挖掘机进行保养和维护，可以有效减少发动机故障的发生。