三菱R16柴油发动机进排气系统的拆卸、检测........................ 11-3
1.1 空气管的拆卸,检修............ 11-3
1.2 隔热罩的拆卸,检修............ 11-7
1.3 排气管的拆卸、检测............ 11-9
1.4 排气歧管的拆卸、检测......... 11-11
2. 三菱R16柴油发动机进排气系统的解体、检修、组装.................11-13
2.1 三菱S16柴油机空气冷却器的解体、检修、组装. 11-13
2.2 清洗空气滤网................. 11-15
3. 三菱R16柴油发动机进排气系统的安装....11-16
3.1 排气管的安装................. 11-16
3.2 三菱S16柴油机空气冷却器的安装............. 11-17
1. 三菱R16柴油发动机进排气系统的拆卸、检测
1.1 空气管的拆卸,检修
空气管的拆卸,检修
拆卸顺序
1 空气管
2 管接头
3 空气管
4 空气管
5 空气管支架
海水三菱S16柴油机空气冷却器规格
空气管的拆卸,检修
拆卸顺序
1 空气管
2 管接头
3 空气管
空气管的拆卸,检修
拆卸顺序
1 空气管
2 空气管
3 管接头
4 橡胶软管
5 空气管( 约19 kg)
6 管夹
7 空气管
8 饶性管
9 管夹
10 空气管
11 空气管
12 空气管支架
13 空气管支架
14 空气管支架
TAA规格(三菱S16柴油机空气冷却器、三菱R16柴油发动机三菱R16柴油发动机缸体之间) 空气管的拆卸,检修
拆卸顺序
1 空气管
2 橡胶软管
3 空气管
4 橡胶软管
5 空气管
6 橡胶软管
7 空气管
8 橡胶软管
9 橡胶软管
10 空气箱
11 空气箱
12 空气管支架
13 空气管支架
14 空气管支架
15 空气管支架
1.3 排气管的拆卸、检测
排气管的拆卸、检测 TD15,TF15
拆卸顺序
拆卸顺序
1 消音器总成
2 消音器盖
3 V形夹具
4 三菱S16柴油机增压器
5 排气管接头
6 排气管 ( 约50 kg)
7 座
TD13规格 排气管的拆卸、检测
拆卸顺序
1 消音器总成
2 消音器盖
3 V形夹具
4 三菱S16柴油机增压器
5 排气管接头
6 密封环
7 排气管 ( 约29 kg)
8 座
排气管的拆卸、检测
拆卸顺序
1 消音器总成
2 消音器盖
3 V形夹具
4 三菱S16柴油机增压器
5 联轴器
6 联轴器
7 排气管 ( 约50 kg)
8 排气管座
三菱R16柴油发动机排气歧管的拆卸、检测
三菱R16柴油发动机排气歧管的拆卸、检测 动压排气管规格
拆卸顺序
1 联轴器
2 饶性管
3 排气歧管
三菱R16柴油发动机静压排气管规格 排气歧管的拆卸、检测
拆卸顺序
1 连接件2 饶性管3 排气歧管
三菱R16柴油发动机排气歧管的拆卸、检测
拆卸顺序
1 联轴器2 饶性管 3 排气歧管
三菱R16柴油发动机排气歧管的拆卸、检测
拆卸顺序
1 V形夹具2 饶性管 3 排气歧管
三菱R16柴油发动机排气歧管的拆卸、检测
拆卸顺序
1 V形夹具2 饶性管 3 排气歧管
三菱R16柴油发动机进排气系统的解体、检修、组装
2.1 三菱S16柴油机空气冷却器的解体、检修、组装
三菱S16柴油机空气冷却器的解体、检修、组装
解体顺序
1 管接头
2 三菱S16柴油机空气冷却器管
3 管接头
4 管
5 三菱S16柴油机空气冷却器盖
6 三菱S16柴油机空气冷却器芯( 质量:45 kg)( 大型三菱S16柴油机空气冷却器规格约53 kg)
7 座圈
三菱S16柴油机空气冷却器的解体、检修、组装
解体顺序
解体顺序
1 三菱S16柴油机空气冷却器盖( 约28 kg)
2 三菱S16柴油机空气冷却器芯( 海水三菱S16柴油机空气冷却器规格约60 kg)( 清水2 段三菱S16柴油机空气冷却器规格约51 kg)
3 板
4 三菱S16柴油机空气冷却器壳体( 约23 kg)
5 三菱S16柴油机空气冷却器芯( 海水三菱S16柴油机空气冷却器规格约60 kg)( 清水2 段三菱S16柴油机空气冷却器规格约51 kg)
6 板
7 座圈 ( 约40 kg)
三菱S16柴油机空气冷却器的检查
2.1.2 三菱S16柴油机空气冷却器的清扫方法
用压缩空气(0.29 ~ 0.49MPa{3 ~ 5 kgf/cm2} 以下) 沿通常的空气流向的相反方向吹入,吹除粘着物同时检查有无腐蚀或龟裂。
2.1.3 三菱S16柴油机空气冷却器的漏泄检测
将三菱S16柴油机空气冷却器浸入水槽内,从冷却水侧送入压缩空气(0.39MPa {4 kgf/cm2}) 检查有无空气漏泄。
2.1.4 三菱S16柴油机空气冷却器的组装
组装时的顺序和解体时相反。
冷却器芯和板之间的间隙,用信越化学工业株式会社生产的KE45-W 或相当的硅系密封胶密封。
2.2 清洗空气滤网
(1) 从消音器上拆卸空气滤网,用中性洗涤剂清洗。
(2) 在清水中漂洗。
(3) 充分干燥以后安装在消音器上。
注: 空气滤网有破损等缺陷时,更换新品。
3. 三菱R16柴油发动机进排气系统的安装
组装时的顺序和解体时相反。( 参照解体图)
充分清洗、干燥进排气管路。
3.1 排气管的安装
3.1.1 排气歧管连接器的紧固要领
(1) 螺栓上涂抹二硫化钼或相当的润滑剂。
(2) 按照规定的扭矩紧固螺帽。
(3) 在整个的排气歧管连接器的外侧,施以不致变形的轻度振动,使排气歧管的接合面和排气歧管连接器的锥面均等地密合接触。
(4) 按照规定的扭矩紧固螺帽。
(5) 再次施以轻度振动确认紧固扭矩。
(1) 螺栓上涂抹二硫化钼或相当的润滑剂。
(2) 按照规定的扭矩紧固螺帽。
(3) 在V形管夹的外侧,施以不致变形的轻度振动,使排气歧管的配合面和V形管夹的锥面均等地密合接触。
(4) 按照规定的扭矩紧固螺帽。
(5) 再次施以轻度振动确认没有松动。
3.2 三菱S16柴油机空气冷却器的安装
(1) 以下显示在空气进口侧冷却器芯部位涂抹硅密封剂。
板和芯的间隙之间(灰色部分)
板和芯的接合部分的间隙之间(4处)
(2) 按照规定的扭矩紧固安装螺栓。
三菱R16柴油发动机空气起动系统
1. 拆卸三菱R16柴油发动机空气起动系统.....12-3
1.1 拆卸电磁阀....................12-3
1.2 空气管、起动阀、分配阀的拆卸..12-4
1.3 拆卸三菱R16柴油发动机空气起动马达. .............12-5
2. 三菱R16柴油发动机空气起动器系统的解体、检修、组装 ..............12-6
2.1 电磁阀的解体、检修............12-6
2.2 安装电磁阀....................12-7
2.3 起动马达 的解体,检测..........12-8
2.4 检测起动阀....................12-9
2.5 起动阀的组装.................12-10
2.6 分配阀的解体,检测...........12-11
2.7 分配阀的检测.................12-12
2.8 起动阀的组装.................12-13
3. 安装三菱R16柴油发动机空气起动系统....12-13
1. 拆卸三菱R16柴油发动机空气起动系统
1.1 拆卸电磁阀
拆卸电磁阀
拆卸顺序
1 空气管
2 空气管
3 止回阀
4 管接头
5 空气管
6 饶性管
7 弯头
8 起动空气滤器
9 空气管
10 电磁阀
1.2 空气管、起动阀、分配阀的拆卸
空气管、起动阀、分配阀的拆卸
拆卸顺序
1 No.1 ~ 6 控制空气管
2 主空气管
3 分配阀
4 起动阀
1.3 拆卸三菱R16柴油发动机空气起动马达
拆卸三菱R16柴油发动机空气起动马达
拆卸顺序
1 管夹
2 自动消音器
3 弯头
4 管夹
5 三菱R16柴油发动机空气起动马达 ( 约60 kg)
2. 三菱R16柴油发动机空气起动器系统的解体、检修、组装
2.1 电磁阀的解体、检修
空气直接起动、三菱R16柴油发动机空气起动器规格
电磁阀的解体、检修
拆卸顺序
1 电磁阀
2 绕组
3 柱塞弹簧
4 三菱R16柴油发动机活塞弹簧
5 三菱R16柴油发动机活塞总成
6 阀
7 回程弹簧
8 阀弹簧
2.2 安装电磁阀
空气直接起动、三菱R16柴油发动机空气起动器规格
安装电磁阀
三菱R16柴油发动机调整和运转
1. 三菱R16柴油发动机的调整.........13-3
1.1 盘车齿轮的使用方法............13-3
1.2 桥、调节螺钉的确认............13-4
1.3 确认气阀间隙..................13-4
1.4 三菱R16柴油发动机喷油正时的确认................13-4
1.5 排除三菱R16柴油发动机燃油系统的空气............13-4
1.6 皮带的检测和张紧力调整........13-6
2. 磨合运转.............13-8
2.1 起动前准备....................13-8
2.2 起动三菱R16柴油发动机....................13-8
2.3 磨合运转......................13-8
3. 三菱R16柴油发动机的试验和调整..13-10
3.1 三菱R16柴油发动机的一般性能试验.........13-10
3.2 排气性能试验.................13-10
3.3 调速器性能试验...............13-10
3.4 报警动作、紧急停止试验.......13-10
3.5 燃油最大喷油量的设定.........13-10
3.6 封印13-10
1. 三菱R16柴油发动机的调整
1.2 桥、调节螺钉的确认
确认桥、调节螺钉的调整。没有进行调整时,调整至标准值范围内。调整要领参考「三菱R16柴油发动机本体的组装」的「桥、调节螺钉的调整」项。
1.3 确认气阀间隙
确认气阀的间隙。
没有进行调整时,调整至标准值范围内。调整要领参考「三菱R16柴油发动机本体的组装」的「三菱R16柴油发动机进排气阀门间隙的检测、调整」项。
1.4 三菱R16柴油发动机喷油正时的确认
确认三菱R16柴油发动机喷油正时。
没有进行调整时,调整至规定的正时。调整要领参考「三菱R16柴油发动机本体的组装」的「三菱R16柴油发动机喷油正时的确认和调整」项。
1.5 排除三菱R16柴油发动机燃油系统的空气
(a) 从排气塞头中溢出的燃油要用擦布揩拭干净。
(b) 空气排除后,要确实地将预供油泵的端盖锁紧。端盖松动会引起预供油泵损坏,或因燃油漏泄导致火灾发生。
三菱R16柴油发动机燃油系统的空气排除,要在用预供油泵压送燃油的同时,按照燃油滤清器、三菱R16柴油发动机燃油喷油泵的顺序,从距离燃油箱较近的位置处开始。
1.5.1 燃油滤清器( 纸质滤芯) 的空气排除
(1) 旋松燃油滤清器的放气塞约1.5 周。
(2) 上下揿动预供油泵压送燃油。
(3) 从放气塞处排出的燃油不含有气泡时,按照规定扭矩旋紧放气塞。
1.5.2 排除三菱R16柴油发动机燃油喷油泵的空气
(1) 旋松三菱R16柴油发动机燃油喷油泵的放气塞约1.5 周。
(2) 上下揿动预供油泵压送燃油。
(3) 从放气塞内排出的燃油不含有气泡时旋紧塞头,但在旋紧最后的1个放气塞前,先将预供油油泵的端盖压下向右旋回至原状锁定。
注:(a) 确认止回阀的动作时,在所有的放气塞旋紧后将预供油油泵锁紧。在输油泵的压力作用下预供油操作时感觉重,通过止回阀的开阀压力得到稳定,由此也可确认止回阀的的动作状况。(b) 从放气塞中溢出的燃油要揩拭干净。
1.5.3 预供油泵端盖的锁紧方法
预供油泵的端盖不够旋紧的话,内部的螺纹会受三菱R16柴油发动机的振动而磨损,引起预供油泵的端盖飞出或燃油的外溢。相反,如果预供油泵的端盖拧得过紧会引起预供油泵的头部破损。因此,必须按照适当的角度旋紧。
确认预供油泵头部的垫圈没有变形或损伤。有变形或损伤时,更换预供油泵。
(1) 用手旋紧预供油泵,在此位置处作上记号。
(2) 用扳手等从记号位置处再旋紧90 ± 10°。
(3) 确认头部垫圈的安装状态,如有变形或损伤时,更换预供油泵。
1.6 皮带的检测和张紧力调整
在检测时,发现皮带的一部分有剥离或破损现象时,要更换新的皮带。
皮带上不能沾附油类。皮带打滑会降低使用寿命。
皮带的张紧力过大的话,会影响三菱S16柴油机充电机的轴承或皮带的使用寿命,要按照以下的方法适当调整。
1.6.1 皮带的检测
(1) 检查皮带的外观有无剥离或破损。发现异常时,更换新的齿轮。
(2) 检测皮带的张紧力( 下陷量)。
V 型皮带
当用力( 约98 ~ 147 N {10 ~ 15 kgf}) 按压皮带的中央部分时,下陷量10 ~ 15 mm 为正常。皮带的下陷量超出标准值范围时,要进行调整。
多楔式皮带
参考下表,按压三菱S16柴油机皮带轮的中间使下陷量达到15mm,用测力器测出的压力不满足标准值时进行调整。
1.6.2 皮带的张紧力调整( 三菱S16柴油机充电机)
(1) 拆卸皮带的保护罩壳。
(2) 旋松所有的三菱S16柴油机充电机的固定螺栓。
(3) 旋转调节杆调整皮带的张紧力。
(4) 旋紧三菱S16柴油机充电机的固定螺栓。
(5) 安装皮带罩壳。
多楔式皮带张紧力表
2. 磨合运转
2.1 起动前准备
检查燃油、三菱R16柴油发动机润滑油、冷却水的容量,排除燃油和三菱R16柴油发动机冷却系统的空气。
检查调速器输出柄至三菱R16柴油发动机燃油喷油泵齿条的连接。确认在停止状态时控制齿条处于不喷油位置,操作停止柄确认控制齿条回到"0" 位。
检查三菱R16柴油发动机电气系统( 传感器、仪表报警盘、起动电机、三菱S16柴油机充电机、三菱S16柴油机停机电磁铁、蓄电池) 的接线,在控制器主开关ON 时确认系统无异常。
将调速器的速度柄位置设定在起动后进行怠速运转。
使三菱S16柴油机停机电磁铁动作,确认三菱R16柴油发动机燃油喷油泵齿条处于设定的不喷油位置。
根据必要安装压力表、温度表或流量计。
2.2 起动三菱R16柴油发动机
(1) 将停止柄扳至不喷油位置,用起动电机盘转三菱R16柴油发动机曲轴2 ~ 3 次(1 次10 秒内,中间停止1 分钟以上),使三菱R16柴油发动机的各部分得到润滑油循环。同时,确认无异音、转速变动等异常现象。
(2) 按正常的起动操作起动三菱R16柴油发动机。确认起动后能够进行怠速运转。
(3) 确认油压立即上升,冷却水循环。
(4) 确认无漏油、漏水、漏燃油和漏气,无异音、异常振动等。
(5) 确认能够顺利进行怠速运转后,将钥匙开关转至OFF,确认三菱R16柴油发动机能正常停机。
2.3 磨合运转
2.3.1 磨合运转的负载和时间
磨合运转要按下记规定分段增加负载。另外,所表示的时间为能确认稳定运转的最少时间。
2.3.2 三菱R16柴油发动机运转中的检测
在磨合运转时要注意以下事项,确认无异常现象。
油圧、油温
冷却水温、水容量
漏油、漏水、漏燃油、漏气( 空气)
音、振动
进气压力、进气温度
排气颜色、臭味
排气温度
左右气缸不一致
油雾气体( 量、色)
转速变动
回转部分的端面跳动、径向跳动
仪表、报警的显示和动作
2.3.3 磨合运转后的检测,调整
气阀间隙
燃油三菱R16柴油发动机喷油正时
紧固外周的螺栓、螺帽
皮带的张紧力
漏油等异常的调查和修理
3. 三菱R16柴油发动机的试验和调整
(a) 三菱R16柴油发动机的试验、调整和封印,仅允许在我公司指定的维修工厂内实施。
在我公司指定的维修工厂以外实施封印时,应向我公司指定的维修工厂提出试验、调整和封印作业的合同检验的委托申请。
(b) 三菱R16柴油发动机的性能检测和调整,应在三菱R16柴油发动机进行充分暖机运转,在水温和油温稳定后实施。
在磨合运转结束,可进行正常运转以后,实施三菱R16柴油发动机的性能、机能的检测和调整。
务必记录试验结果,和本机器的出厂时的数据相比较。
3.1 三菱R16柴油发动机的一般性能试验
燃油消耗率、各部分温度、各部分压力、排气浓度
3.2 排气性能试验
排气分析
3.3 调速器性能试验
无负载最低转速( 低空转) 的设定
无负载最高转速( 高空转) 的设负载投入、断油停机试验调速器变动率、颤振、转速变动的确认其他,调速器控制器设定条件的确认
3.4 报警动作、紧急停止试验
油压降低、水温上升、过速度
3.5 燃油最大喷油量的设定
(1) 三菱R16柴油发动机燃油喷油泵齿条前端(前侧)的齿条设定端帽拆卸的状态,施加额定(最大)负载。
(2) 在齿条前端的双螺帽和弹簧罩壳的端面相接触的位置处旋紧螺帽。
三菱R16柴油发动机检测记录表 (SR系列)
No.1 检测气三菱R16柴油发动机缸套内径
No.2 检测气三菱R16柴油发动机缸套凸肩的突出量
No.3 检测气阀导管的内径及阀杆的外径
No.4 检测三菱R16柴油发动机气缸头的气阀下沉量、阀座宽以及气阀加工余量
No.5 检测三菱R16柴油发动机气缸头下表面的变形量
No.6 检测三菱R16柴油发动机连杆衬套内径和三菱R16柴油发动机连杆大端轴承孔的内径
No.7 检测三菱R16柴油发动机摇臂轴衬的内径和三菱R16柴油发动机摇臂轴外径
No.8 检测三菱R16柴油发动机活塞销孔的内径和三菱R16柴油发动机活塞销的外径
No.9 检测气阀的间隙
No.10 检测燃油三菱R16柴油发动机喷油器的喷油压力
No.11 检测三菱R16柴油发动机凸轮轴的轴衬内径和三菱R16柴油发动机凸轮轴的轴颈外径(右侧)
No.12 检测三菱R16柴油发动机凸轮轴的轴衬内径和三菱R16柴油发动机凸轮轴的轴颈外径(左侧)
No.13 检测三菱R16柴油发动机曲轴的轴向间隙