一、Perkins珀金斯200-300全系列柴油发动机的具体型号参数与零配件类型详解
珀金斯(Perkins)作为一家全球知名的发动机制造商,其产品型号众多,涵盖不同的功率范围和应用领域。珀金斯的多个系列发动机,其中包括1200系列、850系列、1106D-E70TA™Industrial柴油发动机等。例如,1200系列的功率范围由最低的60kW(88hp),以至最高的225kW(300hp);850系列是紧凑的4缸发动机,提供由45kW(60hp)至86kW(115hp)的功率选择;珀金斯1106D-E70TA™Industrial柴油发动机气缸数为6缸,额定功率/转速为205/2200kw/rpm,最大扭矩为1050/1400N.m,排量为7.01L,缸径×行程为105×135mm,排放标准为国三,压缩比为16.8:1,旋转方向为逆时针,冷却系统容量为15.5L,润滑系统为13L。
此外,珀金斯发动机型号众多,涵盖了从轻型到重型的各种规格,按照用途和性能特点可以分为多个系列,包括400系列、1000系列、1100系列、1300系列、2000系列和4000系列等。每个系列都有多个不同型号的发动机,以满足不同客户的需求。
目前,珀金斯在济南举办了全新2600系列13升柴油发动机新品发布会,标志着这款产品在中国市场正式推出。珀金斯动力解决方案旨在提高性能和生产率,公司倾注热情、创造力和精湛的工程技术共制造出2100多万台发动机,其中500万台至今仍在世界各地为客户提供动力。
总之,珀金斯的200-300全系列柴油发动机型号参数因具体型号而异,涵盖了不同的功率、气缸数、排量、转速、扭矩等参数,以满足不同应用场景的需求。
二、珀金斯1200系列发动机参数
珀金斯1200系列发动机设计用于最恶劣的条件下工作,并提供全天候供电。该系列使用6缸发动机,有多种选择和发动机配置。其中包括1206A-E70TTAG1、1206A-E70TTAG2、1206A-E70TTAG3等型号。珀金斯1200系列在英国彼得伯勒制造。该系列发动机拥有最好和最新的技术,能够产生可靠、安静和清洁的动力。其具有卓越的保修和服务支持网络,现代、高效的发动机采用全权限发动机控制。在发电方面比其他发动机品牌残值高。但初始成本可能较高,对于备用应用,其他发动机有更长的标准保修期,双涡轮增压车型通常不是这一细分市场的首选。
三、珀金斯各系列发动机特点
珀金斯发动机按照用途和性能特点可以分为多个系列,包括400系列、1000系列、1100系列、1300系列、2000系列和4000系列等。400系列以轻便、紧凑和经济性为特点,适用于各种轻型机械和发电机组。其中,404系列发动机以其高效、低耗和环保性能受到广泛好评。1000系列为中型机械和发电机组提供强大的动力支持,具有卓越的可靠性和耐久性。1100系列发动机以其高效燃油消耗和较低的维护成本而受到青睐。1300系列适用于重型机械和发电机组,具有高功率、低油耗和低排放等特点。其强大的动力和优异的性能使得它在各种恶劣环境下都能表现出色。2000系列为大型机械和发电机组提供强大的动力,具有出色的燃油经济性和低噪音等特点。同时,它还具备高度的可维修性和可靠性,为用户节省了大量的维护成本。4000系列发动机在多个领域表现出色。其中,4006、4008、4012、4016等型号的发动机具有高效节能的特点。其采用先进的燃烧技术,能够实现更高的效率和更少的污染排放,燃料消耗更加节省。同时,发动机结构坚稳,具有高耐久性和可靠性。例如,活塞温度由先进的galleryjet冷却系统控制,所有发动机能在较宽的温度范围内正常工作而无需降额。此外,该系列发动机的通用性强,与其他发动机在4000系列家族中的部件有一定通用性,可降低零件库存水平。
四、珀金斯2600系列发动机参数
珀金斯在济南举办其全新2600系列13升柴油发动机新品发布会,标志着这款产品在中国市场正式推出。珀金斯2600系列发动机具有可靠的发电解决方案和卓越的性能表现。珀金斯动力解决方案旨在提高性能和生产率。珀金斯倾注热情、创造力和精湛的工程技术共制造出2100多万台发动机,其中500万台至今仍在世界各地为客户提供动力。
综上所述,珀金斯拥有多个系列的发动机,每个系列都有其独特的特点和优势。无论是轻型、中型还是重型机械和发电机组,珀金斯都能提供可靠的动力解决方案。对于perkins珀金斯200-300全系列柴油发动机的具体型号参数,由于目前没有直接的相关信息,但可以参考珀金斯其他系列发动机的特点和参数,推测其可能具有高效、可靠、低排放等特点,具体参数可能因不同型号而有所差异,需要进一步查询相关资料或咨询珀金斯官方渠道以获取更准确的信息。
五、Perkins珀金斯200-300全系列柴油发动机的零配件类型
Perkins(珀金斯)作为全球知名的发动机制造商,其200-300全系列柴油发动机的零配件类型丰富多样。
在滤清器方面,有用于过滤燃油的燃油滤清器、过滤机油的机油滤清器以及过滤空气的空气滤清器等。定期更换这些滤清器可以有效保护发动机,延长使用寿命。
机油和机油滤清器在发动机中起着关键作用。机油为发动机提供润滑和冷却,而机油滤清器则过滤机油中的杂质。选择适合珀金斯Perkins发动机的机油和机油滤清器,可确保发动机正常运行,减少磨损和故障。
燃油系统和喷油器是发动机的核心部分。燃油系统负责将燃油输送到喷油器进行喷射,喷油器的性能直接影响发动机的燃烧效率和动力输出。定期检查和更换燃油系统和喷油器,可确保发动机的稳定性和经济性。
冷却系统包括散热器、水泵、节温器和冷却液等。它用于控制发动机的温度,防止过热和损坏。保持冷却系统的清洁和正常运行,对发动机的寿命和性能至关重要。
进排气系统负责将空气引入发动机并将废气排出。其中包括进气管、排气管、涡轮增压器和消声器等配件。定期检查和维护进排气系统,可确保发动机的高效运行和环保性能。
曲轴箱通风系统用于排除曲轴箱内的废气和水分,保持曲轴箱的清洁和干燥。该系统包括通风管、通风滤清器和呼吸器等配件。
此外,对于部分使用点燃式发动机的珀金斯机型,点火系统和火花塞是启动和维持燃烧的关键。定期检查和更换火花塞,可确保发动机的点火性能和动力输出。部分发动机还配备了涡轮增压器,以提高进气压力和发动机功率。涡轮增压器的维护和保养同样重要,包括定期更换滤清器和检查涡轮增压器的运行状态等。
电气系统包括发电机、起动机、点火线圈、传感器等关键部件。这些部件的正常运行对于发动机的启动和运行至关重要。
总之,Perkins200-300全系列柴油发动机的零配件类型繁多,各配件相互配合,确保发动机的正常运行和高性能表现。
六、Perkins200-300发动机的滤清器类型
Perkins200-300发动机的滤清器主要包括机油滤清器、柴油滤清器和空气滤清器。这些滤清器在发动机的运行中起着至关重要的作用。
机油滤清器如帕金斯/Perkins/珀金斯机油滤清器有多种型号,如140517150、2654403、2654407等。它的作用是去除机油中的杂质,防止污物颗粒进入机油回路并因此进入轴承部分,避免发动机油因固体杂质提前变质。合格的机油滤芯由滤纸、橡胶密封圈、止回阀和旁通阀等部件组成。滤纸要能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质的同时又保证足够的机油流量;橡胶密封圈保证机油不泄露;止回阀防止机油全部回流到油底壳;旁通阀当润滑系统压力异常时打开,让未经过滤的机油直接流进发动机,以免因机油道没有机油而损伤发动机。
柴油滤清器也有多个型号,如26561117、26560143、26560145等。它的主要作用是过滤柴油中的杂质,保证进入发动机的柴油清洁,防止杂质对喷油器等部件造成损坏。
空气滤清器型号有CH11390、CH11400、CH11402等。它的作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器通常由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成,其主要作用是滤除空气中的杂质等,让洁净的空气进入气缸。发动机大多使用干式纸滤芯空气滤清器,它由纸滤芯和滤清器外壳组成,滤清器外壳包括滤清器盖和滤清器外壳底座。
七、Perkins200-300发动机机油和滤清器作用
Perkins200-300发动机机油的作用主要是对发动机内部部件进行有效的润滑、冷却和清洁。发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物等会不断混入润滑油。机油在发动机内部循环,能够减少部件之间的摩擦,降低磨损,同时带走热量,保持发动机在适宜的温度下工作。此外,机油还能清洁发动机内部,将杂质和胶质滤掉,保持润滑油的清洁,延长其使用期限。
机油滤清器的作用是去除机油中的杂质,保持机油的纯净。它位于机油泵与发动机润滑部位之间的主机油流内,机油泵输送的全部机油在到达润滑部位前都要通过该滤清器,从而确保润滑部位只获得经过清洁的机油。当主流量机油滤清器已污染的情况下,为了仍能确保为润滑部位供油,与滤清器并联安装了一个滤清器旁通阀。因滤清器堵塞而导致机油压力增大时就会开启该阀门,从而确保(未经过过滤的)润滑油到达润滑部位处。
八、Perkins200-300发动机燃油系统和喷油器
Perkins200-300发动机燃油系统主要由输送泵、主燃油滤清器、二级燃油滤清器、三级燃油滤清器、高压油泵、燃油歧管(油轨)、喷油器等部件组成。输送泵通过主燃油滤清器从燃油箱中抽出燃油,经过二级和三级燃油滤清器送至高压油泵。高压油泵将燃油加压后通过燃油歧管分配到喷油器。
喷油器在发动机燃油系统中起着关键作用。适用(Perkins)铂金斯发动机喷油器总成/喷油嘴,如十堰市恩同发动机部件有限公司提供的产品,价格为100元。帕金斯perkins英国铂金斯发动机油嘴、喷油器总成等产品也在市场上广泛应用。喷油器的作用是将高压燃油以精确的数量和时间输送到发动机燃烧室,当发动机控制单元将电流发送至喷油器电磁阀时,启动喷油器内部的三通阀,阀门打开时,燃油从高压管路流到尖端,当达到阀开启压力时,止回阀抬起,燃油以高压进入燃烧室。
九、Perkins200-300发动机冷却系统
Perkins200-300发动机冷却系统分为水冷和风冷,通常采用水冷系统。水冷系统以水为冷却介质,主要由散热器、水泵、节温器、冷却风扇、补偿筒、发动机缸体和缸盖水套等附件组成。
其工作原理是,当发动机正常工作时,冷却液通过水泵的驱动,从散热器中吸入低温的冷却液,并将其输送到发动机缸套中。在发动机缸套中,冷却液吸收发动机产生的热量,使发动机温度保持在适宜的工作范围内。然后,高温的冷却液通过出水管返回水泵,并再次被泵入散热器中。在散热器中,冷却液通过散热片的散热作用,将吸收的热量散发到周围的空气中,使冷却液的温度降低。这样,冷却液就可以再次被水泵吸入,循环使用。这个过程不断重复,确保了发动机温度的稳定控制。
除了大循环外,Perkins200-300发动机还设计有小循环。当发动机刚启动时或温度较低时,节温器会关闭通往散热器的通道,使冷却液仅在水泵和发动机缸套之间循环。这样可以避免发动机在冷启动时受到过大的热冲击,延长发动机的使用寿命。
十、Perkins200-300发动机进排气系统
Perkins200-300发动机进排气系统的作用是供给发动机新鲜空气,并将燃烧后的废气排出。
进气系统通常由空气滤清器、节气门体和进气歧管等部件组成。空气滤清器的主要作用是滤除空气中的杂质等,让洁净的空气进入气缸。节气门体的作用是控制进入发动机的进气量。在工作过程中空气中的部分杂质遇热会凝结在节气门体上,会造成怠速抖动,熄火等现象,所以要对节气门体进行定期清洗。进气歧管是指节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。进气歧管必须将空气尽可能均匀地分配到各气缸,因此进气歧管长度应尽量相等。
排气系统发动机排气系统是指收集并且排放废气的系统,其主要由排气歧管、排气管、三元催化器、谐振器、消声器、排气尾管等部件组成。发动机排气系统主要有以下作用:将废气引到车尾排放,防止有害气体进入驾驶室;改善发动机的排放污染,减少对大气的危害;降低发动机排放废气的噪声。
十一、Perkins200-300发动机曲轴箱通风系统
Perkins200-300发动机曲轴箱通风系统的作用是防止曲轴箱压力过大,延长机油使用寿命,减少零件磨损和腐蚀,防止机油泄漏。发动机工作时,一些可燃混合气和燃烧产物会通过气缸和活塞环逃入曲轴箱。由于温度下降,部分逸出的气体会凝结在机油中,使机油变稀,性能变差,同时形成泡沫,影响润滑质量。漏入曲轴箱的废气遇水会产生酸,腐蚀零件,使润滑油变质;同时,泄漏的气体会导致曲轴箱压力和温度升高,导致油封和垫片漏油。
曲轴箱通风方式有两种,一种是自然通风,一种是强制通风(PCV)。现在发动机上广泛使用强制通风法,利用发动机进气管内的真空效应,使曲轴箱内的气体被强制吸入气缸,提高了发动机的燃油经济性,避免了环境污染。
十二、Perkins200-300发动机点火系统和火花塞
Perkins200-300发动机点火系统主要由点火线圈、火花塞等部件组成。点火线圈和火花塞都是发动机发动机上重要的部件。点火线圈是将车载电瓶提供的12伏电压进行转换,可以达到成千上万幅电压,然后提供给火花塞,通过火花塞激发出高压电火花,能够将混合气点燃,启动发动机使其做功。
火花塞有绝缘体和金属壳体两大组成部分,由中心电极、线柱芯、陶瓷绝缘体、导电玻璃等组成。金属壳体带有螺纹,用于拧入气缸;在壳体内装有绝缘体,它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母,连接从分电盘过来的高压电线;在壳体的下端面焊有接地电极,中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙,高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。
十三、Perkins200-300发动机涡轮增压器
Perkins200-300发动机的涡轮增压器是发动机的重要组成部分。其加工精密度要求极高,公差小至一百万分之一英寸。Perkins涡轮增压器的运行速度最高可达每分钟180,000转,能长时间在峰值载荷条件下工作并连续运行数小时。在设计上它配合发动机的使用寿命,经过了严苛的测试程序,比如在模拟海拔4500米的高度下进行测试,以确保在各种严苛操作状况下都能发挥应有性能。
Perkins为客户提供了三个购置涡轮增压器的方案。一是购买全新的部件,其规格与相关发动机型号出厂时原来配装的完全一样,还附有12个月保修期。二是选择再造部件,采用原装核心件按照原制造厂商设计的规格制造,通过了测试和品质保证程序,性能达到全新零部件的标准,同样有12个月保修期,能节省约30%费用。三是“以旧换新”方案,用旧的涡轮增压器核心件交换全新的,可节省约20%费用。
Perkins珀金斯200-300全系列柴油发动机的零配件类型丰富多样,各个零配件在发动机的运行中都发挥着重要的作用。从滤清器到燃油系统、冷却系统、进排气系统、曲轴箱通风系统、点火系统以及涡轮增压器等,这些零配件共同协作,确保发动机的高效、稳定运行。了解这些零配件的类型和作用,对于发动机的维护和保养至关重要。
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