Perkins珀金斯1206F-E70TA/TTA工业用柴油发动机详细的技术参数

Perkins1200系列1206F-E70TA/TTA工业用柴油发动机详细的技术参数

         

Perkins1200系列1206F-E70TA/TTA工业用柴油发动机,可满足欧盟IIIB阶段、美国4级过渡期及日本第4阶段排放法规

功率：116-225 Kw 156-302hp

Perkins1200系列新添的1206F各型号发动机，为客户提供完整的动力解决方案，替设备过渡到下个排放阶段准备就绪，包括即将于2014年实施的欧盟V阶段和美国4级最终期排放标准。这些发动机不但提供特定输出功率，更备有大量不同配置和任选方案供客户选择。发动机所采用的精确技术让我们从事原设备制造的客户可以很方便地将这些动力系统集成到他们生产的应用设备中，而无需进行大量重新设计。

1206F各型号均为空气对空气中冷、7升排量的6缸发动机，可配备单级目轮增压器或串联双级目轮增压器，输出功率最高可达225kW (301 8hp)。发动机的高功率密度，结合其出色的扭矩，使之前需采用较大气缸容积发动机的设计制造商可转为选择这机型。缩小机体的尺寸不但有助节约成本，更方便腾出更多空间来配装新设计的后处理系统。

PerkiinS1200系，拥有的创新设计不仅可满足最新实施和最严格的排放法规，且具备高度灵活性，能集成到800多种不同的设备。

Perkiins已被誉为能设计和制造适用于最业严苛工作环境下的高度可靠且十分耐用的发动机的领先厂商。

●Perkins柴油发动机资料

★缸数…………………………………………………………………四缸、直列／立式

★缸径与行程…………………………………………………………105 mm 135 mm

★排量…………………………………………………………………7.01 L

★进气方式……………………………………………………………串联涡轮增压中冷

★循环…………………………………………………………………四冲程

★燃烧系统……………………………………………………………直接喷射

★压缩比………………………………………………………………16.5：1

★旋转…………………………………………………………………逆时针方向（从飞轮端视）

★润滑系统总容量……………………………………………………13-16 L

★冷却系统……………………………………………………………液体

★冷却系统总容量……………………………………………………15.2L

★外型尺寸(TA)

  长…………………………………………………………………1063.7mm

  宽…………………………………………………………………820.2mm

  高…………………………………………………………………907mm

★干重………………………………………………………………715kg

●Perkins柴油发动机排放

★设计可满足2011可满足欧盟IIIB阶段、美围4级过渡期及日本第4阶段排放法规

●Perkins柴油发动机可靠的动力源

★世界级制造能力和流程，结合经实践证明卓越的核心机设计，确保高可靠度、低噪音操作和延续无数小时的高生产力使用寿命。

●Perkins柴油发动机提升生产力的设计

★所有型号均配备带智能废气门的涡轮增压系统，不论任何额定功率，保证快速响应、高输出功率和大幅提升的扭矩。

●Perkins柴油发动机整个使用寿命期内维持低成本

★经优化的油耗特性，能配合各种各样的应用设备操作循环。无需加注辅助液体或添加剂，大大隆低操作成本。液压推杆、多三角皮带、清除烟灰间隔时间不小于5000小时的柴油颗粒滤清器，免维护的后处理装置及500小时更换机油间隔等特性，使低成本维护变得可能．多个需维护组件都可让客户随意选择安装在发动机的任何一边，方便维护人员检修。

●Perkins柴油发动机领先业内的灵活性

★卓越的功率密度使客户只需选择一款发动机，便能成为多种设备的标准化系统。备有多个安装方案，有助缩小总组装尺寸，是只能提供狭窄发动机室的设备的理想动力系统。

●Perkins柴油发动机本地支技全球复盖

  ★Parkins充分明白，与机械制造商建立良好客户关系至为重要，因而时刻致力供应系列灵活的解决方案，务求透过设备制造商网络或直接向终端用户提供适当的支持。

  ★Perkins备有各种信息系统，让旗下代理商能快速执行发动机故障诊断并找出适当部件。Perkiinst物流部能快速检索库存的45.OOO多种部件，保证在收到订单后24小时内送达客户手中。

★Perkins延长服务合同充分保障用户，帮助预先规划拥有发动机的成本，无需担心有额外支出。

●Perkins柴油发动机发动机规格

●Perkins柴油发动机进气口

★标准的空气净化器

●Perkins柴油发动机控制系统

★全电子控制系统

★所有连接器和线路都具备仿水性，并设计成可抵受严峻的非公路操作环境。

★灵活和可配置的软件特性，及附有完善主持的SAEJ1939 CAN总线，有助设备达致高度集成．

●Perkins柴油发动机冷却系统

★标准最高槽温108℃，使冷却模组尺寸可缩减到最小。

★50：50水与乙二醇混合液

★可提供冷却系统设计和验正的详细指引，从而确保机械维持高可靠度。

●Perkins柴油发动机标准排放控制装置

★氛氧化物减排系统统（NRS）

●Perkins柴油发动机飞轮与飞轮壳

★提供多个传动系统介面，SAE2和SAE3配置，供客户选择。

●Perkins柴油发动机燃料系统

  ★工业用技术要求，符合美国4级过渡期／欧盟IIIB阶段排放标准的发动机，除超低硫柴油外，必须采用超低硫柴油燃料（ULSD含硫量15pprn）。这些较洁净的燃料和机油将有助延长清除烟灰和维护／维修间接的时间。此外，还可支持使片B20生物柴油，因而可在主机厂有需要或肴望更环保时提高机械产品的可持续性．

  ★电子控制高压共轨喷油系统

  ★创新的滤清器设计，确保发动机得到最大的保护。

●Perkins柴油发动机机油系统

  ★可为不同用途的设备提供特定的油槽。

●Perkins柴油发动机PTO输出轴

  ★SAE A或SAE B凸缘安装在左方，另可在左方加装SAE A凸缘，在一些应用场合中，还可从发动机的前端取得动力。

  ★可选择发动机出厂前安装压缩机

●Perkins柴油发动机性能数据

  额定功率定义及测定条件

  lNJD-B是指循环工作条件下的功率及／或转速（以全载荷工作时间不超过80%）。

  lND-C L（间隔）是指从最大输出功率及／或最高转速在循环工作条件下（以全栽荷工作的时间不多于50%），发动机的输出马力和速度性能。

柴油发动机功率数据的测定条件，排量7.1升或以下均采用IS0/TR143961标准，进气标准测定条件为大气压力100kPa蒸汽压力1 kPa温度25'C。测定性能时，发动机使用的燃油符合美国环保局2D 89.330--96规格：密度为0.845

至0.850ka/L[温度15'C(59'F)下]，而进油口温度为40'C (104'F)，

●     Perkins柴油发动机后处理系统配置

★Perkins柴油发动机技术

选用的柴油颗粒燃油滤清器技术是一个壁流式滤清器配置，在发动机整个工作周期内发挥作用，系统因而能够有效运作。

★Perkins柴油发动机输出功率

利用内部的先进研发技术，Perkiins成功将后处理系统与发动机完美地匹配起来，发动机性能因而得以优化，特输出功率推到最高水平，而操作员不会感觉到排放控制模组的存在。

★Perkins柴油发动机按装

可提供远程及内置两种安装方案，让从事原设备制造的厂商无论是生产那种机械都可获得简单而灵活的解决方案。

★Perkins柴油发动机维修

清除烟灰间隔时间不小于5000小时的柴油颗粒滤清器,可选用12V 或24V系统配置。

★     Perkins柴油发动机后处理装置

★     CEM洁净排放模组

★     高温再循环系统

★     DOC -柴油氧化催化器

★     DPF．可供应柴油颗粒滤清器及再循环系统，客户可选配多种进气口和排气口方案。

★ 3#柔性连接管套装，附有多款可旋转弯头方便与右方进气口60度和90度连接。