装载机刚大修的发动机机油消耗过甚，并且冒蓝烟

装载机刚大修的发动机机油消耗过甚，并且冒蓝烟

有时刚大修过的发动机机油消耗过甚，并且冒蓝烟，原因主要有以下几个：

(1)缸壁间隙过大，活塞环弹性不足。

(2)刮油环损坏。

(3)气门导管与气门杆配合间隙过大或气门油封损坏。

(4)活塞环侧隙和背隙过大。

前面3个原因检修时一般都很注意，活塞环的侧隙和背隙这两个技术数据很容易被忽视，但是活塞环的侧隙和背隙过大产生消耗机油的程度要比其他原因严重得多，因为当活塞环侧隙和背隙过大时，由于活塞的高速往复运动，活塞环在活塞环槽中上下跳动，活塞环周围的机油会被挤到活塞环上部，在进气冲程时，活塞上部有真空度，机油会被吸到活塞顶部而燃烧或碳化。由于发动机的高速运转，大量的机油会被吸到活塞顶部，产生机油消耗过甚的情况。