康明斯QST30故障代码151故障维修判断及排除手册

故障代码 151

冷却液温度 — 发动机保护

代码

故障原因

产生后果

故障代码: 151
PID:  
FMI:  
指示灯:  
SRT: 00-357

发动机冷却液温度已超过冷却液温度高报警（停机）阈值。

发动机将停机。
公共报警输出通电。
冷却液温度高 (HCT) 继电器驱动器通电。

冷却液温度传感器 (CTS) 电路

温度
(° C)

温度
[°F]

电阻
（欧姆）

0

32

30k 到 36k

25

77

9k 到 11k

50

122

3k 到 4k

75

167

1350 到 1500

100

212

600 到 675

 警告 

拆卸 CTS 上的冷却液系统压力盖之前先等冷却液温度降至 50° C [120° F] 以下。 否则可能会因热冷却液溅溢而造成人身伤害。

 警告 

拆卸 CTS 上的冷却液系统压力盖之前先等冷却液温度降至 50° C [120° F] 以下。 否则可能会因热冷却液溅溢而造成人身伤害。

步骤 1.

检查传感器精度。

步骤 1A. 使用热电偶或类似的温度探头核实传感器的精度。

传感器读数正确

步骤 2.

清除故障代码。

步骤 2A. 使故障代码不起作用。

故障代码 151 不起作用

步骤 2B. 清除非现行故障代码。

所有故障代码已被清除

 警告 

拆卸 CTS 上的冷却液系统压力盖之前先等冷却液温度降至 50° C [120° F] 以下。 否则可能会因热冷却液溅溢而造成人身伤害。

条件

停机/运转开关处在“STOP”（停机）位置。

控制器不在诊断模式。

采取措施

将温度探头连接到发动机上靠近 CTS。

将 INSITE™（零件号 3825145）连接到数据通信接口上。

比较服务软件监视屏与来自温度探头的冷却液温度。

注：如果没有温度测量装置，对此步骤回答“OK”（确定）。

合格

不合格

传感器读数正确。

参考《基本发动机故障判断和排除手册》中正确的技术规范。

转至故障代码 145

转至 2A

故障代码 145

 警告 

拆卸 CTS 上的冷却液系统压力盖之前先等冷却液温度降至 50° C [120° F] 以下。 否则可能会因热冷却液溅溢而造成人身伤害。

条件

连接所有部件。

采取措施

连接所有部件。

起动发动机并暖机至正常工作温度，以核实已经排除故障。

合格

不合格

故障代码 151 不起作用

如果已完成所有步骤并经过再次检查，请重新进行故障诊断及排除或与当地的康明斯特约维修站联系。

转至 2B

转至 1A

 警告 

拆卸 CTS 上的冷却液系统压力盖之前先等冷却液温度降至 50° C [120° F] 以下。 否则可能会因热冷却液溅溢而造成人身伤害。

条件

连接所有部件。

采取措施

使用 INSITE™（零件号 3825145）清除非现行故障代码。

注：数据通信接口接头位于飞轮壳右排上。

合格

不合格

所有故障代码已被清除

对所有其余的现行故障代码进行诊断。

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