玉柴CNG发动机电路原理、气路布置及调整参数

玉柴CNG发动机电路原理、气路布置及调整参数

玉柴CNG发动机电路原理图（EControl）

玉柴CNG发动机气路走向方式（EControl）

玉柴CNG发动机相对柴油机变动的主要参数

Ø       冷态气门间隙

        进气门：（0.4±0.05）mm    排气门: (0.5±0.05)mm

Ø       CNG火花塞电极间隙:0.33±0.05mm

Ø       火花塞拧紧力矩: 20N.m～40N.m

Ø       Econtrol系统凸轮轴位置传感器与信号轮间隙：0.6±0.2mm

Ø       Econtrol系统整车提供给发动机增压器压力：1.6bar(相对压力)/2.6bar(绝对压力)

玉柴发动机润滑油

玉柴CNG发动机必须使用CD级或CD以上级别的CNG发动机专用机油。

发动机用燃料(CNG)

对CNG发动机所使用的燃料，首先要求使用国家标准规定的车用CNG（主要成分为甲烷，有少量乙烷、丙烷及油），禁止使用家用天然气（杂质含量高,成份不符合车用CNG标准）。针对各地区天然气成份略有差别，为保证发动机性能、排放一致，使用时请用户提供其所使用的天然气气体成分，以便于发动机厂家根据其所使用的天然气进行燃料参数调整，使发动机运行在最佳状态。

玉柴发动机冷却液

CNG发动机中的高压减压器需要发动机的冷却水对CNG进行加热，若发动机冷却水水质不好而导致高压减压器的水腔结垢，将降低热交换量，会导致高压减压器冻裂。因此，要求CNG发动机一定要使用软化水加防冻液作为发动机的冷却水。

中联重科泵车检修与维护，神刚挖机修理，三明重机压路机维修，振动压路机维修保养，平地机维修保养，宁波专业修挖机，湖南专业修挖机，专业修挖机。