道依茨DEUTZ电喷柴油发动机6DE3 FEUPI电控系统
由一汽集团公司(FAW)将德尔福成熟的电控单体泵(EUP)集成(Integration)为FEUPI电控直列泵喷油系统,ECU采用MOTOROLA,传感器采用西门子。
2、道依茨DEUTZ电喷柴油发动机EUP(外挂式电控单体泵)
3、道依茨DEUTZ电喷柴油发动机传感器及在发动机上的位置
l 道依茨DEUTZ电喷柴油发动机曲轴转速传感器(霍尔式)
l 道依茨DEUTZ电喷柴油发动机凸轮轴位置传感器(霍尔式)
l 道依茨DEUTZ电喷柴油发动机进气温度压力传感器
l 道依茨DEUTZ电喷柴油发动机水温传感器
l 道依茨DEUTZ电喷柴油发动机燃油温度传感器
l 道依茨DEUTZ电喷柴油发动机油门位置传感器(在整车上)
道依茨DEUTZ电喷柴油发动机进气温度压力传感器
道依茨DEUTZ电喷柴油发动机水温传感器
道依茨DEUTZ电喷柴油发动机曲轴转速传感器
道依茨DEUTZ电喷柴油发动机传感器与飞轮的空气间隙;1.5±0.2mm。
它感应飞轮的磁场变化,向ECU输出脉冲信号。飞轮圆周上的齿共有60-2=58个,每齿相差6度曲轴转角,因此曲轴每转一周,曲轴转速传感器就输出60-2=58个脉冲
凸轮轴位置传感器
道依茨DEUTZ电喷柴油发动机燃油温度传感器
传感器与靶轮的空气间隙;1.2±0.2mm。(靶轮上共有6+1=7个凹齿)
4、道依茨DEUTZ电喷柴油发动机线束
康明斯m11发动机动力不足故障,柴油发电机带负载频率下降厉害是什么原因?,油封压入用什么工具,m11发动机机油压力低故障是什么原因?,柴油发动机机油时间长了下排气大的原因,