首页 技术中心>电控柴油发动机喷油器介绍

电控柴油发动机喷油器介绍

2015/4/21 21:12:38

电控柴油发动机喷油器介绍

喷油器介绍:

l        最大喷油压力:1600 bar

l        喷嘴:mini-sac-hole

l        多孔喷油嘴

电控柴油发动机喷油器工作过程:

电控柴油发动机喷油器电气参数:

线圈电阻 Rcoil

mΩ

230

当20℃时, 公差: ±5%  

线圈电感 LBoost

µH

150

模拟值, 提升段,当20℃时

线圈电感 LDIF_HOLD

µH

35

模拟值, 保持段,当20℃时

提升电压UBoost

V

48

提升开始时,20℃

提升电流 Iboost

A

24~26

设定值: 25A

保持电流 Ihold

A

11~13

设定值: 12A

电控柴油发动机喷油器的安装与拆卸:

一.洁净度

u  喷油器对杂质敏感,必须保持洁净!

u  所用防护套仅在装配前才能去掉

二.电控柴油发动机喷油器的安装五步法

1.    将电控柴油发动机喷油器导入气缸盖孔

Ø      要求对准、无特别阻力

Ø      推荐的力:1~2kN

2.    将电控柴油发动机喷油器压板完全松开,使之不受力

3.    将高压连接管装入,预紧至3.5~8kN

4.    拧紧喷油器:

u  上紧至规定的压紧力

u  任何情况下不能超过15kN(压板螺帽拧紧力矩47~55 N.m)

u  过高的压紧力会造成喷油量变化

5.    拧紧高压连接管拧紧力12~22kN

6.    安装时O型圈只能使用一次

7.    任何损伤均不允许

电控柴油发动机喷油器特性参数:

l            高速强力电磁阀

l            工作电压:24V

l            提升电压: UBoost =48 V

l            工作电流:提升电流:IBoost =25±1 A

               保持电流:IHold  =12±1 A

l            线圈静态电阻:230 mΩ

l            电磁阀开启时间:110±10 μs

l            电磁阀关闭时间:30±5 μs

l            集成在喷油器体内

电控柴油发动机故障现象

电控柴油发动机故障原因及提示

相关维修建议

某缸不工作,整机功率、扭矩不足,运行不稳,冒黑烟、油耗高

控制器喷射驱动模块/驱动线路/喷油器电磁阀本身故障导致相关的喷油器停喷;

诊断仪中相关故障码P1203 P1204 P1209 P120B P120C P1211 P0261 P0262 P0201

P0264 P0265 P0202 P0267

P0268 P0203 P0270 P0271

P0204等。

相应故障灯闪码是322、323、324、332、334、335等等。

检查喷油器驱动线路,是否有开路/短路情况; 检查喷油器电磁阀特性,是否满足静态电阻230 mΩ; 排除上述情况后,表明故障可能出现在控制器内部。

柴油发电机组保养 宁波,推土机维护保养,宁波发电机组维修公司,株洲哪里有修挖机的,湖南长沙摊铺机修理线路,柴油发电机宁波维修点,衡阳市柴油发电机维护,湖南长沙摊铺机修理,神钢挖机邵阳修理,长沙那里有挖机维修厂,夏工铲车在长沙维修点,长沙那里有挖机修理厂,那里有挖机修理厂,维柴6缸发动机内维修 

免费热线
400-100-8969   15088860848
机组销售
0574-26871589  15267810868
配件销售
0574-26886646  15706865167
维修热线
0574-26871569  18658287286
手机端
微信公众号
X
在线客服