电控发动机自动熄火常见故障的原因分析与处理

故障现象

故障部位

故障原因

原因分析

处理结果

发动机自动熄火

控制单元（ECU）

输出端无信号

控制单元ECU内部提供电源的主继电器1、2超出门槛值

更换ECU

1、行驶中ECU内部或插接口进水

吹干

2、插接件松脱

重新连接线束

过热保护(无报错信息)

ECU散热不好，行驶中温度过高，进入过热保护状态

检查处理，保证ECU良好散热

地线断路

控制单元ECU应该牢固接地，否则在发动机运转过程中会产生自动熄火，

保证ECU安全接地

ECU突然断电

1、为ECU提供电源的主继电器烧蚀

更换继电器

2、正极(1、3、5)不供电

维修，检查线路

3、继电器保险烧蚀

更换保险

传感器

凸轮轴与曲轴传感器信号不同步（无报错信息）

高压泵齿轮箱码盘信号错乱

更换齿轮箱或调整供油齿轮标记

故障现象

故障部位

故障原因

原因分析

处理结果

发动机自动熄火

传感器

油门踏板传感器

1、所配电子油门踏板非指定产品

更换指定或同一厂家的油门踏板

2、踏板1、2超出门槛值

轨压传感器

1、传感器失效

更换

2、传感器插接件松脱（4102两气门发动机）

重新插接

油量计量单元（高压泵上）

1、传感器失效

更换

2、传感器插接件松脱（4102两气门发动机）

重新插接

低压油路

轨压错误

低压胶管老化被吸瘪

更换

回油管路

堵塞

清理

管路内的空气较多

油管接头松动或油水分离器堵塞

紧固或清理

线束

无通讯信号

1、线束插接件松脱

1、连接

2、主继电器烧坏

2、更换