韩国斗山大宇发动机大修后重新组装的维修技术参数

韩国斗山大宇发动机大修后重新组装的维修技术参数(Engine Reassembly)

3.3.1. 韩国斗山大宇发动机重新装配前后的准备和注意事项

� 彻底清洗所有零件，并用向油路和冷却水回路中喷气的方法彻底清洗这些通路。

� 摆放好各种特殊与一般用途的工具，以便有顺序地装配。

� 准备好干净的机油，以便涂于搭接部件上。

� 准备好辅助材料，例如粘合剂等。

� 在机油系统中使用“三结合”作为粘合剂，在冷却系统中使用硅胶。

� 丢掉用过的密封垫和密封圈、易磨损材料等，用新的作为替换。

� 用指定的紧固扭矩来拧紧不同的螺栓，也要依照扭紧顺序，但是一定不要超过指定

扭矩。

� 检查装配后发动机的运动是否平稳。

� 装配完成后，应该对所有螺栓是否已拧紧进行确认。

� 确保装配完成后没有丢失零件也没有多于零件。

� 装配时手要干净。

3.3.2. 气缸衬套(Cylinder liner)

� 用完好的O 型环替换，上部插入气缸套，下部插入气缸体。

� 用油涂抹 O 型环的连接处。

� 气缸套顺畅地滑进气缸体后，小心地把O 型环按入，不要损坏O 型环。

� 气缸套组装完成后，进行4kg/cm2液压测试，确认不会发生渗漏。

3.3.3. 韩国斗山大宇发动机机油喷嘴(Oil spray nozzle)

� 用空心螺杆拧紧机油喷嘴法兰。

� 用固定螺栓装配机油喷嘴。

3.3.4. 韩国斗山大宇发动机曲轴(Crank shaft)

� 将防磨环放进加热器，加热到150∼200°C 的水平，用夹具将它放在曲轴上面。

91 韩国斗山大宇发动机重新组装

3.3.3. 机油喷嘴(Oil spray nozzle)

� 用空心螺杆拧紧机油喷嘴法兰。

� 用固定螺栓装配机油喷嘴。

空心螺杆 7 kg.m

扭矩

固定螺栓 1.2 kg.m

3.3.4. 韩国斗山大宇发动机曲轴(Crank shaft)

� 将防磨环放进加热器，加热到150∼200°C 的水平，用夹具将它放在曲轴上面。

� 将主轴承装入气缸体内并用发动机油涂抹主轴承。然后将有孔的轴承装入气缸体侧壁，无孔的轴承装入轴承盖，小心不要弄混。

� 暂时将螺栓安装在曲轴的每个螺栓孔上，并将电线连接到螺栓，用起重机或导链吊起，然后小心地放在气缸体上。

� 用清洁的发动机油涂抹机轴轴颈和轴销部件，将主轴承安装进轴承帽后把它安装到气缸体上，一定要确认数量，以避免更换轴承盖。

� 有必要用发动机油涂抹轴承盖螺栓和螺栓座部件，按照拧紧顺序用转角法(90°+10°)以30 kg.m 的力度拧紧。拧紧顺序如下。

<轴承盖螺栓拧紧顺序>

(1) 第1 步：用发动机油涂抹螺栓。

(2) 第2 步：拧紧1～2 个螺纹。

(3) 第3 步：使用扳手将其拧紧至15kg.m。

(4) 第4 步：使用力矩扳手拧紧至25kg.m。

(5) 第5 步：使用力矩扳手拧紧至30kg.m。

(6) 第6 步：拧紧至最终旋转角度方式90O+10 O。

按照上述规定，一步一步地拧紧。

� 检查曲轴旋转是否光滑。

� 组装曲轴上的曲轴齿轮并在“1”部位涂上白色记号以方便查找。

3.3.5. 挺杆(Tappet)

� 在挺杆上全面涂抹干净机油，并将其推入气缸体的挺杆孔。

3.3.6. 凸轮轴(Cam shaft)

� 在气缸体凸轮轴轴套和凸轮轴上涂抹一层发动机油。

� 安装凸轮轴轴套和凸轮轴以防止对凸轮轴的损坏。

� 安装韩国斗山大宇发动机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮，并确保对准的两个齿轮上的齿轮标志。

3.3.7. 韩国斗山大宇发动机飞轮壳(Flywheel housing)

� 将飞轮外壳安装到气缸座上之前，将以下部件安装在飞轮外壳内。

� 装配空气压缩机曲轴与传动齿轮。

� 在固定螺栓上涂抹密封剂(loctite)，并装配止推垫圈。

� 在油封上(P.T.F.E.)涂抹润滑油并使用专用工具仔细安装，防止偏斜或损坏。(安装心轴)

94 韩国斗山大宇发动机重新组装

� 在油封上(P.T.F.E.)涂抹润滑油并使用专用工具仔细安装，防止偏斜或损坏。(安装心轴)

� 在气缸体表面要安装飞轮壳的部位安装垫圈。(为防止垫圈滑下，在气缸体表面上涂抹油脂。)

� 为在气缸体上安装飞轮壳，暂时安装2 个导向螺栓。

� 在将飞轮壳孔与导向销配合，并将固定螺栓拧紧2∼3 个螺纹后，按照拧紧顺序(锯齿方式)拧紧固定螺栓至规定扭矩。

3.3.8. 韩国斗山大宇发动机飞轮(Fly wheel)

� 安装飞轮环型齿轮，使用煤气灶匀均加热环形齿轮，直到产生热膨胀，然后使用锤子安装。

� 不要让环型齿轮的温度超过200OC(392OF)。

� 使用心轴来装配导向轴承和飞轮。

� 使用心轴，在背面压入磨损环。(在安装表面涂乐泰(loctite) #262 胶)

� 为将飞轮装入曲轴，安装两个导向螺栓。

� 将导向销插入飞轮孔中并暂时拧紧固定螺栓2∼3 个螺纹后，按拧紧顺序(锯齿形顺序)将其拧紧至规定扭矩。

扭矩 26 kg.m

3.3.9. 韩国斗山大宇发动机前机油密封支架(Front oil seal holder)

� 正确安装机油密封至机油固定孔后，用顶杆将其压入。(小心不要损坏机油密封。)

� 在机油密封固定器中安装垫圈。

� 对准定位销和机油密封固定器定位孔，使用橡胶槌轻敲定位销部件进行安装。在安装时，小心不要让曲轴碰伤机油密封。

3.3.10. 韩国斗山大宇发动机活塞(Piston)

� 按气缸号码的顺序排列活塞总成并在连杆和轴承盖上安装轴承。但是，小心不要互换连杆和轴承盖的轴承。

� 在连杆轴承和活塞上涂抹足够的清洁发动机油。

� 使用特殊工具插入活塞并按右图调整活塞环开口角度为120°。

� 识别环底端的“Y”或“TOP”标志，以免和活塞环顶部的位置颠倒，将有标志的一端向上。(标有“Y”或“TOP”的一面为上面。)

� 用手或木棍将活塞推入气缸。(小心不要损坏活塞和活塞环)

� 把活塞推下，旋转机轴大约180°，然后将轴承盖安装在连杆上。

� 用机油涂抹连杆螺杆的螺旋部分和螺帽部分，涂到2~3 圈以后用指定的扳手拧紧(10kg.m+90°+10°)。

<韩国斗山大宇发动机连杆螺栓拧紧顺序>

(1) 第一步：在螺栓上涂抹一层发动机油。

(2) 第二步：用手拧紧2～3 个螺纹。

(3) 第三步：使用扳手将其拧紧至7kg.m。

(4) 第四步：使用转矩扳手将其拧紧至10kg.m。

(5) 第五步：最后以旋转角度方式90°+10°安装。

按照上述拧紧顺序，一步一步地拧紧螺栓。

<螺栓标准长度和使用极限>

从螺帽底座至螺栓末端

标准长度 67.5-0.3 mm ,使用极限69 mm

� 手工移动连杆轴承盖，看是否有左右摆动。

� 用上述同样的方法，在每个气缸中安装旋转曲轴。

3.3.11. 韩国斗山大宇发动机机油泵(Oil pump)

� 将机油泵放入气缸体内待安装位置。

� 在机油泵表面要安装压力调节阀的位置上安装垫圈，并将压力调节阀置于其上。

� 拧紧固定螺栓，安装机油泵和压力调节阀。

机油泵齿隙 0.1 ~ 0.45 mm

� 在机油泵表面要安装机油吸油管的位置上安装垫圈，拧紧螺栓以安装吸油管。

� 使用螺栓在气缸体侧面安装管子支架。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.12 韩国斗山大宇发动机减振器(Vibration damper)

� 在曲轴皮带轮上安装减振器。

� 在曲轴上安装曲轴皮带轮总成，然后紧固螺栓并涂机油。

3.3.13. 韩国斗山大宇发动机油底壳(Oil pan)

� 用刮削器彻底清理连接前机油密封固定支架的凸出的垫圈和气缸下表面的飞轮壳。

� 拆除密封垫时，小心不要让垫圈部件进入发动机内部。

� 每个结合点处应涂抹硅，并在气缸座安装一个密封垫。

� 安装油底壳并拧紧固定螺栓。然后小心不要挤压垫圈。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.14. 韩国斗山大宇发动机进气门和排气门(Intake and exhaust valves)

� 在将气门组装到气缸盖之前，确认在气门头部标识的“I”和“E”标识。

� 使用气门杆密封组装夹具将气门杆机油密封组装到气门导杆上。

3.3.15. 韩国斗山大宇发动机气缸盖(Cylinder head)

� 通过吹入压缩空气，清除气缸盖螺栓孔中的异物。

� 彻底清洗气缸盖衬垫接触面。

� 确认是否有杂质，如果有杂质，请清除。

� 使新衬垫螺栓孔与气缸体的基准销保持一致。

� 对准定位销，将气缸盖总成装入气缸体。(小心不要损坏气缸盖垫圈。)

� 在气缸盖螺栓上涂布机油，按组装顺序，以规定的紧固扭矩进行组装。

<韩国斗山大宇发动机气缸盖螺栓的紧固顺序>

(1) 第一步：在螺栓上涂布机油。

(2) 第二步：用手将螺母固定1~2 个螺纹。

(3) 第三步：用扭矩扳手以8kg.m 扭矩进行固定。

(4) 第四步：用转矩扳手拧紧至15kg.m。

(5) 第五步：按旋转角度方式转动90°。

(6) 第六步：最后再旋转90°拧紧。

(7) 第七步：再旋转60°，最终紧固。

<螺栓标准长度和使用极限>

(从螺栓帽座到螺栓末端)

注意：小心不要让杂质进入气缸盖吸气通道。

3.3.16. 韩国斗山大宇发动机喷油器(Injector)

� 喷油器应按以下的顺序进行组装。

� 将 O 型环放到喷油器中并在其表面涂发动机油。

� 将密封安装到气缸盖喷油器孔内，然后插入喷油器。(喷油器带侧槽的一面组装到燃油高压连接器上。)

� 使用固定螺栓将喷油器安装到喷油器固定支架上，然后临时组装。

� 使用规定扭矩组装喷油器固定支架螺栓并组装燃油高压连接器固定螺母。

3.3.17. 韩国斗山大宇发动机摇臂(Rocker arm)

� 在推杆上涂抹机油，并推入推杆孔中。

� 在气缸盖上确定摇臂总成的位置，将固定螺栓拧紧至规定扭矩。

扭矩 6.2 kg.m

� 参照主要维护部分调整气门间隙。

3.3.18. 发动机制动(Engine brake)

� 将发 动机制动放到气缸盖的摇臂上，然后组装发动机制动。

� 调整从动间隙。

固定螺栓 6.2 kg.m,固定螺母 2.5 kg.m

从动设备间隙 1.5mm

3.3.19. 韩国斗山大宇发动机燃油高压泵罩盖(Fuel high pressure pump housing cover)

� 在气缸体表面的衬垫涂液体以便安装燃油高压泵罩盖。

� 在检查气缸体和泵罩盖序列号后组装燃油高压泵罩盖。

� 使用规定的紧固扭矩紧固燃油高压泵罩盖固定螺栓。

扭矩 7.5 kg.m

注意：不能随意弄混泵罩盖和气缸体。

3.3.20. 韩国斗山大宇发动机燃油高压泵(Fuel high pressure pump)

� 使用 专用工具组装燃油高压泵齿轮。

齿轮螺母扭矩 11?.5 kg.m

� 将燃油高压泵安装到飞轮壳后侧。

� 在涂乐泰(loctite)胶后组装双头螺栓。

� 使用规定的扭矩组装燃油高压泵固定螺栓。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.21. 韩国斗山大宇发动机进气歧管(Intake manifold)

� 在气缸盖侧安装新垫圈。

� 拧紧固定螺栓安装进气歧管。

� 按以上方式在两侧都进行安装。

� 在连接两侧进气歧管的补偿管上安装垫圈，拧紧固定螺栓安装两个进气歧管。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.22. 韩国斗山大宇发动机共轨和高压管道(Common rail & high pressure pipe)

� 将共轨组装到气缸体上。

� 在共轨和燃油高压连接器之间安装燃油高压管道，然后一个气缸一个气缸地紧固至规定扭矩。

3.3.23. 韩国斗山大宇发动机气缸盖罩(Cylinder head cover)

� 在气缸盖表面安装盖罩的位置上安装新的垫圈。

� 拧紧固定螺栓安装气缸盖罩。

插入进油口盖。

3.2.24. 韩国斗山大宇发动机排气歧管(Exhaust manifold)

� 为排气歧管安装新的衬垫。

� 通过紧固固定螺栓，安装连接到排气歧管的管道。

� 两头都用以上方法安装。

扭矩 8.0 kg.m

3.3.25. 韩国斗山大宇发动机电气控制装置(Electric control unit)

� 将电气控制装置的固定支架安装到气缸体上，然后组装电气控制装置。

� 根据右边图示的顺序组装电气控制装置(ECU)。

� 参考第 3.4 章共轨系统相关部件和电气控制装置。

3.3.26. 韩国斗山大宇发动机曲轴速度传感器(Crankshaft speed sensor)

� 测量传感器组装部件和飞轮之间的间隙，使用调整衬垫进行组装。

组装间隙 1. 0 ±0.1mm,扭矩1.0 kg.m

3.3.27. 韩国斗山大宇发动机凸轮轴速度传感器(Camshaft speed sensor)

� 测量传感器组装部件和正时齿轮之间的间隙，然后使用调整衬垫进行组装。

组装间隙 1. 0 ±0.1mm,扭矩1.0 kg.m

3.3.28. 韩国斗山大宇发动机机油冷却器(Oil cooler)

� 在机油冷却器壳表面安装机油冷却器的位置安装垫圈。

� 用固定螺栓拧紧机油冷却器。

� 按锯齿顺序拧紧固定螺栓并安装机油冷却器。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.29. 韩国斗山大宇发动机起动机(Starter)

� 为安装起动机应在飞轮壳螺栓孔上安装双头螺栓。

� 将起动机插入飞轮壳并拧紧固定螺栓。

扭矩 8.0 kg.m

3.3.30. 韩国斗山大宇发动机空气压缩机(Air compressor)

� 安装到飞轮外壳前，将活塞组装件装配到空气压缩机气缸套。(与活塞重新装配的方法一样)

� 在飞轮外壳的空气压缩机安装面上安装一个密封垫。

� 装配空气压缩机套部件的连杆与空气压缩机曲轴，用指定扭矩拧紧。

� 使用固定螺栓紧固压缩机衬套。

� 使用专用工具(“T”形插口扳手)，用固定螺栓紧固侧面的空气压缩机衬套。

� 在空气压缩机衬套上安装衬垫。

� 用指定扭矩拧紧空气压缩机缸盖螺栓。

3.3.31. 韩国斗山大宇发动机动力转向泵(Power steering pump)

� 将动力转向泵组装到飞轮壳上。

� 小心将动力转向泵安装到驱动联轴器上，避免损坏O 形环。

� 使用规定扭矩组装转向泵螺栓。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.32. 韩国斗山大宇发动机动力输出(Power take off ：P.T.O)

� 小心地将动力输出装置P.T.O 组装到飞轮壳上，避免损坏O 型环。

� 使用规定扭矩，组装P.T.O 齿轮固定螺母和联轴器螺母。

3.3.33. 韩国斗山大宇发动机机油滤清器(Oil filter)

� 将润滑过的 O 型圈插入机油滤清器盖的油孔中。(防止O 型圈滑落)

� 将机油滤清器盖安装到气缸体，按对角顺序拧紧螺栓。

� 将机油滤清器元件安装到机油滤清器组件中。

� 在机油滤清器外壳中安装新的O 型环(密封件)。(滤芯、铜垫圈和密封件作为一个A/S 部件整体提供。)

� 装配机油滤清器外壳和滤清器盖。(小心不要损坏O 型环)

� 将铜垫圈放置在滤清器外壳的固定螺栓上，拧紧螺栓。

3.3.34. 韩国斗山大宇发动机冷却水泵(Water pump)

� 在气缸体侧安装冷却水泵垫圈。(在气缸体侧)

� 拧紧固定螺栓安装冷却水泵。(Z 字形方式)

扭矩 4.4 kg.m

3.3.35. 韩国斗山大宇发动机节温器(Thermostat)

� 将节温器同衬垫一起放入冷却水泵内。

� 将 O 型环安装到节温器上，然后紧固固定螺栓组装冷却水管。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.36. 韩国斗山大宇发动机涡轮增压器(Turbo charger)

� 为排气弯管安装衬垫并安装涡轮增压器，旋紧螺栓。

� 为供油管安装衬垫，并用固定螺栓安装管道。

� 为出油管安装衬垫并拧紧螺栓安装管道。

涡轮增压器固定螺母扭矩 4.4 kg.m

3.3.37. 韩国斗山大宇发动机进气竖管和空气加热器(Intake stake & air heater)

� 将进气竖管连接到进气歧管上。

� 依照空气加热器上印着的箭头来安装空气加热器，拧紧螺栓以安装管子。

扭矩 2.2 kg.m

� 安装空气管道，然后将橡胶管连接到涡轮增压器上并使用夹钳组装。

扭矩(*标志) 2.2 kg.m

� 在安装空气加热器时，注意组装方向。

3.3.38. 韩国斗山大宇发动机燃油滤清器(Fuel filter)

� 将燃油滤清器组装在进气歧管上。

� 当更换新的燃油滤清器时，在滤芯中加油后组装燃油滤清器。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.39. 韩国斗山大宇发动机交流发电机和皮带(Alternator & belt)

� 将交流发电机固定支架和自动张紧装置的固定支架安装到气缸体上，然后紧固固定螺栓。

� 安装交流发电机、惰轮和自动张紧装置。

� 进行连接时，将皮带安装到曲轴皮带轮、交流发电机皮带轮、冷却水泵和冷空气压缩机皮带轮上。

� 不能调整自动张紧装置的张力。

� 如果在皮带的切线和皮带轮中间施偏差力“F”，则聚乙烯皮带张力适宜。

(T) = 0.015 x S(每100mm 约为 1.5mm)(T：偏差，S：跨距)

3.3.40. 韩国斗山大宇发动机冷却风扇(Cooling fan)

� 将法兰安装到曲轴轮上，然后将风扇离合器和冷却风扇组装到皮带轮上，紧固固定螺栓。

扭矩 2.2 kg.m

� 在导向管底部涂抹密封剂(Loctite #262)。

� 然后将导向管和油位计组装在油底壳上。

3.3.42. 其他(Others)

� 连接其他传感器、线束、机油和燃油管进行组装。