卡特CAT发动机电气接头 - 检查的故障原因与维修技术

卡特CAT C11与C13发动机电气接头 - 检查的故障原因与维修技术

系统运作描述:

大多数电气故障都是由不良线路连接造成。 以下程序有助于检测接头和导线中的故障。 如果发现有故障，应进行修理并核实故障已排除。

有时断开并重新连接接头即可排除间歇性电气故障。 断开一个接头之前立即检查有无故障诊断代码非常重要。 此外，还应在重新连接接头后检查有无故障诊断代码。如果故障诊断代码的状态由于接头的断开和重新连接而改变，则可能有几种原因。 最大的可能就是端子松动、端子压接不当、湿气、腐蚀或连接配合不足。

遵守以下这些指导方针：

始终使用 1U-5804 压接工具 维护 Deutsch HD 和 DT 接头。 不要在导线上焊接端子。 请参考"维护 Deutsch HD 和 DT 型接头"（SEHS9615）。 始终使用 147-6456 锁楔拆卸工具 从 DT 接头上拆下锁楔。 不得使用改锥从接头上撬出锁片。 始终使用用于电压表探针或测试灯的插接线束。 检修电路测量时不得破坏导线绝缘层。 如果切断一条导线，始终应安装新端子，便于修理。

连接和断开任何电气设备都有可能会引发爆炸，从而造成人身伤亡。 不要在可能发生爆炸的情况下连接和断开任何电气设备。

测试步骤 1. 检查接头有无湿气和腐蚀

接头密封漏电（典型示例）

检查所有导线线束。 确保导线线束的布置可以使导线垂直进入各接头面。 否则，导线会使密封孔变形。 请参考图 1。 这会产生一种湿气进入的途径。 核实导线密封状况良好。

安装接头密封塞示意图（典型示例） (1) 电子控制模块 (ECM) 接头 (2) 插接正确的密封塞 (3) 插接不正确的密封塞

确保密封塞到位。 如果任何密封塞缺失，则应更换密封塞。 确保在接头中正确插接密封塞。 请参考图 2。

三针接头密封（典型示例）

ECM 接头密封（典型示例）

断开怀疑有故障的接头并检查接头密封。 确保密封状况良好。 必要时更换接头。 彻底检查各接头有无明显湿气进入的迹象。

注: 在接头密封上看到一些少量磨损是正常的。 密封少量磨损不会使湿气进入接头。

如果接头中发现湿气或腐蚀的迹象，必须找到并修理进入接头的湿气源。 如果进入接头的湿气源没有得到修理，则此故障会再次发生。只是烘干接头将无法解决此故障。 检查以下各项有无可能的湿气进入途径：

密封缺失 密封安装不当 裸露的绝缘层缺口 接头不配对

湿气也可以通过导线内部行至接头。 如果接头中发现湿气，应彻底检查接头线束有无损坏。 此外，还应检查共用线束的其它接头有无湿气。

注: ECM 是一个密封的单元。 如果 ECM 接头中发现湿气，湿气源头并不是 ECM。 不要更换 ECM。

预期结果:

线束导线、接头和密封状况良好。 接头中没有明显的湿气。

结果:

正常 - 线束导线、接头和密封状况良好。 进行测试步骤2。 异常 - 线束或接头中发现有故障。

修复: 必要时修理接头或导线。 确保所有密封接合到位。 确保已重新接好接头。如果触针、插口或接头上出现腐蚀现象，只能使用工业酒精来清除这些腐蚀。使用棉签或软刷来清除这些腐蚀。如果接头中发现湿气，则运转发动机几分钟，然后再次检查有无湿气。 如果湿气重新出现，则说明湿气通过毛细现象进入接头。 即使修理了湿气进入途径，还可能有必要更换导线。核实修理后故障排除。

停止

测试步骤 2. 检查导线绝缘层有无损坏

仔细检查每条导线有无磨损、缺口或切口的痕迹。

检查导线有无下述情况：

绝缘层裸露 导线上与发动机发生摩擦 导线上与尖锐处发生摩擦 检查所有导线线束紧固件，以核实正确固定线束。 同时检查所有紧固件，以核实线束没有受到挤压。 拉开线束套以便检查导线有无压平的部分。 过度拧紧的紧固件会压平线束。 这会造成线束内的导线损坏。

预期结果:

导线应没有磨损、刻痕或缺口的迹象，线束夹持正确。

结果:

正常 - 线束没有问题。 进行测试步骤3。 异常 - 线束损坏。

修复: 必要时修理或更换导线。 核实修理后故障排除。

停止

测试步骤 3. 检查接头端子

进行接头各端子的目视检查。 核实端子没有损坏。 确认端子在接头内正确对中，确认端子在接头内的位置正确。

预期结果:

端子对中正确，看起来没有损坏。

结果:

正常 - 端子没有问题。 进行测试步骤4。 异常 - 接头端子损坏。

修复: 必要时修理或更换端子。核实修理后故障排除。

停止

测试步骤 4. 对每一条导线端子连接进行拉拔测试

插座锁楔（典型示例）

确保接头的锁楔安装正确。 如果锁楔没有正确安装，则不能在接头内保持端子。 对每一条导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。 各端子及接头很容易承受 45 N (10 lb) 的拉力，每条导线都保持在接头体内。 本测试用于检查是否在端子中正确压接导线以及在接头中是否正确插接端子。

预期结果:

各端子及接头很容易承受 45 N (10 lb) 的拉力，每条导线都保持在接头体内。

结果:

正常 - 所有端子都通过了拉拔测试。 进行测试步骤5。 异常 - 从端子中拉出一条导线或从接头中拔出一个端子。

修复: 使用 1U-5804 压接工具 更换端子。 必要时更换损坏的接头。 核实修理后故障排除。

停止

测试步骤 5. 逐个检查触针在插口中的保持力

测试触针保持力示意图（典型示例）

核实插口向触针提供良好保持力。 在每一个插口中插接一个新触针，以便检查插口对触针有无良好夹持力。

预期结果:

插口应向新触针提供良好保持力。

结果:

正常 - 端子没有问题。 进行测试步骤6。 异常 - 端子损坏。

修复: 使用 1U-5804 压接工具 更换损坏的端子。 核实修理后故障排除。

停止

测试步骤 6. 检查接头的锁定机构

确保接头正确卡锁。 锁好接头后，保证两部分无法拉开。 确认接头锁片正确卡锁。 同时确认接头锁片回到锁定位置。

预期结果:

接头应牢固锁定。 接头和锁定机构没有出现裂纹或发生折断。

结果:

正常 - 接头修理状况良好。 进行测试步骤7。 异常 - 接头锁定机构损坏或缺失。

修复: 必要时修理或更换接头。 核实修理后故障排除。

停止

测试步骤 7. 检查接头上的六角头固定螺钉

进行 ECM 接头六角头固定螺钉的目视检查。 确保每个六角头固定螺钉上的螺母没有损坏。

连接 ECM 接头。

120 针 ECM 接头的六角头固定螺栓（典型示例）

拧紧 120 针 ECM 接头六角头固定螺钉到扭矩 7.0 ± 0.5 N·m (60 ± 4 lb in)。

70 针 ECM 接头的六角头固定螺栓（典型示例）

拧紧 70 针 ECM 接头六角头固定螺钉到扭矩 6.0 + 1.5 - 0.5 N·m (55 + 13 - 4 lb in)。

40 针 ECM 接头的六角头固定螺栓（典型示例）

拧紧 40 针 ECM 接头六角头固定螺钉到扭矩 2.25 ± 0.25 N·m (20 ± 2 lb in)。

40 针客户接头和 70 针客户接头的六角头固定螺钉（典型示例）

连接客户接头。

拧紧 40 针客户接头及 70 针客户接头六角头固定螺钉到扭矩 2.25 ± 0.25 N·m (20 ± 2 lb in)。

预期结果:

ECM 接头连接牢固，六角头固定螺钉拧至正确扭矩。

结果:

正常 - ECM 接头和客户接头正确连接。 进行测试步骤8。 异常 - ECM 接头或客户接头的六角头固定螺钉损坏。

修复: 必要时修理或更换接头。 核实修理后故障排除。

停止

测试步骤 8. 进行卡特彼勒电子技师 (ET) 的"晃动测试"

选择卡特彼勒 ET 诊断测试中的"晃动测试"。 选取需要监测的适当参数组。 按下"Start"（开始）按钮。 晃动导线线束，以重现间歇性故障。

如果存在间歇性故障，则会高亮显示状态并能听到蜂鸣器声。

预期结果:

"晃动测试"期间，没有指示间歇性故障。

结果:

正常 - 没有发现有间歇性故障。 线束和接头看来没有问题。 如果系统进入另一程序，则应回到本程序并继续进行测试。 如果本测试排除了故障，同回到发动机旁进行维护。停止 异常 - 至少指示有一个间歇性故障。

修复: 修理线束或接头。 核实修理后故障排除。

停止

附近挖机修理厂,修挖掘机哪家强,绍兴挖掘机修理,三一重工挖掘机维修电话,宁波修挖掘机,宁波地区哪里可以修理装载机