卡特彼勒发动机气门间隙-检查/调整维修技术故障排除方法

卡特彼勒3064/6发动机气门间隙-检查/调整维修技术故障排除方法

卡特彼勒3064/6发动机气门间隙的测量应在气门杆盖顶端与摇臂之间进行。气门间隙使用塞尺进行测量。

发动机（冷态）停机时的气门间隙设置

进气和排气门...0.25mm(0.010in)

采用以下程序检查和调整气门间隙：

拆下气门室盖。

逆时针转动曲轴，直到1号活塞位于压缩冲程的上止点。通过从发动机的尾端观看确定曲轴的转向。皮带轮组件上的对齐标记将与正时指针对齐。

注:可以利用套筒扳手通过曲轴皮带轮上的螺栓转动曲轴。也可以通过转动交流发电机转动曲轴。这会同时转动皮带和曲轴皮带轮。

注:关于更多信息，请参阅您机器的发动机增补，拆解和组装。

3064发动机：调整第1和2缸进气门的气门间隙。调整第1和3缸排气门的气门间隙。

3066发动机：调整第1、2和4缸进气门的气门间隙。调整第1、3和5缸排气门的气门间隙。

沿发动机旋转方向转动飞轮360度。4号活塞（4缸）和6号活塞（6缸）将位于压缩冲程的上止点（TC）。

3064发动机：调整第3和4缸进气门的气门间隙。调整第2和4缸排气门的气门间隙。

3066发动机：调整第3、5和6缸进气门的气门间隙。调整第2、4和6缸排气门的气门间隙。

调整完成后，固定调整螺钉的同时上紧锁紧螺母。

在短时间内进行数次气门间隙调整表示发动机多个零件出现磨损。找出问题，进行任何必要的修理，以防对发动机造成更大的损坏。

如果未修正气门间隙不足，可能会导致凸轮轴和挺杆的快速磨损。气门间隙不足还可能指示阀座故障。以下各项是导致气门座出现故障的原因：喷油嘴故障,进气口堵塞,空气滤清器过脏,燃油设定不当和发动机过载。

未修正气门间隙不足可导致气门杆断裂、推杆断裂或弹簧挡圈破裂。气门间隙的快速增加可能指示以下任何项目：

卡特彼勒3064/6发动机凸轮轴和挺杆磨损

卡特彼勒3064/6发动机摇臂磨损

卡特彼勒3064/6发动机推杆弯曲

卡特彼勒3064/6发动机气门间隙调节螺钉松动

卡特彼勒3064/6发动机推杆上端套筒断裂

润滑油中的燃油可能是导致凸轮轴和挺杆快速磨损的原因。润滑油脏污也可能是导致凸轮轴和挺杆快速磨损的原因。

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