Perkins3012发动机规格的基本技术数据

Perkins3012发动机规格的基本技术数据

Perkins3012发动机规格的基本技术数据

Number of cylinders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  12

Cylinder arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60 degree included angle ‘V’

Cycle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Four stroke

Induction system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbocharged and charge cooled

Combustion system  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Direct injection

Nominal bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 mm (5.315 in)

Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 mm (5.984 in)

Compression ratio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,11 litres (1593.24 in³)

Cubic capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  14.5:1

Firing order  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A6, B1, A3, B4, A5, B2, A1, B6, A4, B3, A2, B5

Tappet clearances (hot or cold) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engines before ‘build line number’ 8281

(6C27437/29):

Inlet valves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  0,4 mm (0.016 in)

Exhaust valves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  0,5 mm (0.020 in)

Engines from ‘build line number’ 8281

(6C27437/29):

Inlet valves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  0,2 mm (0.008 in)

Exhaust valves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  0,5 mm (0.020 in)

Direction of rotation  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Anti-clockwise from the rear of the engine

Injection timing  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . As stamped on engine data plate

Rated power output. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400 to 740 kW

Maximum rated speed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800 rev /min

Dry weight of engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2120 kg (4674 lb)

(Approximate)

Dry weight of electropak

(Approximate)

3012 TG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2365 kg (5214 lb)

3012 TAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2315 kg (5103 lb)

Cooling system

冷却系统

Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Liquid cooled

Coolant pump. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal unit, gear-driven

Capacities for coolant

Engine and pipes  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 litres (15 UK gallons)

Engine/radiator pack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  122,7 litres (27 UK gallons)

Coolant system pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Up to 69 kN/m² (10 lbf/in²)

Temperature (normal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70° to 100°C

Thermostats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Two, single element, wax capsule type

Cooling fan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  1220 mm (48 in) diameter, 8 blades, belt driven

Approved coolant  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . See section 5 - ‘Engine fluids’ in the User’s Handbook TSD 3138

Fuel system

Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Low-pressure supply to injection pump

with return of spill fuel to the tank

Fuel injection pump. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 element in-line unit

Governor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Mechanical, servo assisted, integral with fuel injection

pump, constant speed for operation of generators

(for other applications, variations are fitted)

Fuel lift pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mechanical, operated by camshaft

Fuel supply pressure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  140 to 210 kN/m² (20 to 30 lbf/in²)

Fuel injectors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Axial supply, low spring type, six spray holes

Injection pressure  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 bar (early engines 240 bar)

Main fuel filters. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Two screw-on type canisters

Approved fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Centrifugal type

Approved fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . See section 5 - ‘Engine fluids’ in the User’s

Handbook TSD 3138

Lubrication system

润滑系统

Type  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Wet sump

Capacities

Sump maximum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  55 litres (12 UK gallons)

Sump minimum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 litres (7.3 UK gallons)

System total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  73.8 litres (16.2 UK gallons)

Pressure

Normal load conditions  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  448 kN/m² (65 lbf/in²)

Minimum at rated s peed  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  345 kN/m² (50 lbf/in²)

Pump. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Spur gear type, gear driven

Pressure relief valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Spring loaded plunger, not adjustable

Opening pressure  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  488 kN/m² (71 lbf/in²)

Oil-to-coolant heat exchanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Tube stac k and body, with baffle plates

Filters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Three screw-on type canisters

Maximum recommended temperature

of oil in sump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  125°C

Approved lubricating oil . . . . . . . . . . . . . . See section 5 - ‘Engine fluids’ in the User’s Handbook TSD 3138

Induct ion and exhaust systems

Aspiration. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressure charged by two turbochargers

Air charge coolers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Two, air to air type, integral with radiator

Air filters. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Two, paper element type

Electrical equipment

Alternator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 volt 40 ampere

Starter motor  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 volt - flange fitted (certain engines have two s tarter motors)

Stop control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 volt, energised-to-run

Engine protection switches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 volt instrument sender/switches for oil pressure,

coolant temperature and coolant level