专业出租发电机柴油发动机维修保养周期

日昕动力售后维修服务中心：日昕公司拥有一支高素质、高资历的进口柴油发动机、机械电气维修工程师,二十年工作经验的售后维修专业服务队伍,配备齐全的维修调试设备、工具及服务车,可以在全天24小时的任何时间内为用户提供指导、三包、维修保养、油泵及油嘴调校、发动机技术支持及大修服务,随时为客户解决机器故障。

日昕动力零配件服务中心：日昕动力建立了一套完整的零配件供应体系,全天候快速供应,从而能够保证您的机器正常运转。日昕动力的零件仓库库存齐全的备用零件,全部采用电脑化管理,随时满足客户的零件需要,纯正配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长你机器寿命的最佳保证。

发动机使用和保养
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燃油、润滑油、冷却液的要求
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每日和每周的保养
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每250h、1500h、4500h的保养
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操作使用

发动机燃油要求
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燃油：
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使用0号或更低温度的优质轻柴油
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使用较高温度的燃油，会堵塞滤清器使功率下降
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使用较高温度的燃油，使发动机起动困难
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停机后在热态放去燃油滤清器中的水
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定期（250h）更滤清器
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如果使用的燃油较脏，将提前堵塞滤清器
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滤清器堵塞后发动机功率将下降

发动机润滑油要求（1）
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润滑油：
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粘度符合SAE 15W40
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品质符合API CD或更高的等级
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定期（250h）更换机油和滤清器
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在高原必须使用CF4或以上级别的机油
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在高原发动机燃烧情况恶化，机油污染很快， CF4级别以下的机油寿命达不到250h
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超过换寿命的机油将使发动机得不到正常润滑， 磨损加剧，出现早期故障

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高原使用的润滑油：
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品质符合API CF4或更高的等级
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如果使用CD 低等级油的，换油期应缩短一半
NTA855M350机油对比试验（15W40/CD&CF4）

发动机冷却要求（1）
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冷却液：
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按要求使用水滤器或添加DCA干粉，防止冷却系统的腐蚀、穴蚀和结垢。
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检查水箱压力盖密封性和冷却系统有无泄漏，确保冷却液的沸点不降低，冷却系统正常。

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在寒区运行应使用乙二醇+水的冷却液或厂家认可的满足环境条件下使用的防冻液。
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定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

发动机每日检查保养
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润滑油面和冷却液面
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燃油、滑油、冷却液渗漏
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皮带松弛和磨损
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风扇有无损坏
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声音有无异响
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烟色有无异常
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动力性有无变化
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机油压力和冷却水温度

发动机每周检查保养
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检查进气阻力指示器，或更换空滤芯
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放掉燃油箱中的水和沉积物
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放掉燃油滤中的水和沉积物
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如果使用的燃油较脏或环境温度较低
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油箱和滤清器中会产生较多的冷凝水
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应每天排放沉积的水

发动机每250h检查保养
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更换发动机润滑油
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更换机油滤清器
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更换燃油滤清器
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更换水滤清器
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检查冷却液DCA浓度
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检查冷却液冰点（冷季）
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检查或清理被灰尘堵塞的水箱散热片

发动机每1500h检查保养
检查调整气门间隙
检查调整喷油器升程

发动机每4500h检查保养
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调校喷油器和调校燃油泵
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检查或更换下列零件：
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增压器
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水泵
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张紧轮
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风扇轮毂
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空压机
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充电机
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冷起动辅助加热器

发动机操作使用
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在某些区段运行，海拔高度超过设计值时，应减少负 载，改善冒黑烟，降低排温，保证可靠性。
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在冷季发动机启动时，连续起动的时间不要过长（最长30s），以免损坏蓄电池和起动机。
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在冷季对蓄电池加温（最高58℃），有利充电和放电正常进行。
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在冷季发动机启动后不要立即在大负荷下运行，以免损伤发动机，注意油压、水温正常后才能加大负荷运行。
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重负荷工况停机，应在空负荷或怠速运行2-3分钟后再关机，否则容易损坏增压器和使活塞拉缸。

重庆康明斯发动机推荐用油及换油周期

注：1、API CD、CF级的机油对使用的燃油的含硫量无限制，单纯的CG4、CH4级机油要求使用的燃油的含硫量小于0.05%。 目前我国 的燃油达不到含硫量小于0.05%的要求。但我公司推荐的H级机油能同时符合CF4/CG4/CH4的油品要求，对燃油含硫量无限制。因此，有低排放要求的电喷发动机，推荐使用我公司的H 级机油。2、高原用发动机由于其燃烧条件恶劣，只推荐使用CF-4 或以上级别的机油。高原汽车用油推荐用CH-4 级别的机油。3、当迫不得已只有使用推荐级别低一级的机油时，应将换油周期减少一半。当用户由于使用了高级别的机油，其换油周期可 参考以上推荐表延长换油期。但最长换油期不得超过6个月。4、对于汽车发动机只有里程记录时，可以按照50 kM/h换算。矿用车应按工作小时计算。5、每台发动机的具体换油期与使用情况有较大的影响，较准确的换油期需进行机油的跟踪分析才能得到。6、本表换油周期是根据康明斯推荐的换油周期并考虑了国内燃油品质和发动机使用具体情况而确定并推荐。7、机油的粘度推荐SAE 15W40。当气温低于-15℃时，在-20℃以上用10W30，在-25℃以上用5W30，在-40℃以上用0W30