卡特彼勒发动机着火不良或工作粗暴
㈠燃油压力太低:检查燃油歧管油压,在满负荷是应>276Kpa,如果油压低于276KPa,更换柴油滤清器,如果油压仍然太低,检查输油泵及其旁通阀,并检查燃油压力调节阀。
㈡燃油系统有空气:检查输油泵的吸油管道,有无空气进入。
㈢燃油岐管到气缸盖的油管漏油:检查燃油歧管到气缸盖的油管,必要时更换新的。
㈣单体泵故障:检查各缸的排气温度,若某一缸的温度,异常,往往说明单体泵有问题。
㈤气门间隙不正确:检查和调整气门间隙。
㈥喷油正时不对:检查和调整喷油正时。
㈦柴油的雾点不对:询问使用的柴油情况,如果使用的柴油雾点高于环境温度,则放掉燃油箱,燃油管和燃油歧管的燃油,更换燃油滤清器,在燃油箱中装入干净的雾点低于环境温度的合格柴油,用手油泵给系统注油并赶走空气。