John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机维修

John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机维修最后总装

1. 将喷油嘴(C) 和喷油管(B) 作为一个总成安装。参见相应步骤：

• CTM217 （机械燃油系统）第 02 部分第 090 章的“安装喷油嘴”部分。

• CTM179 （配有 Bosch VP44 泵的 4 级电子燃油系统）第 02 部分第 090 章的“安装喷油嘴”部分。

• CTM341 （配有 Stanadyne DE10 泵的 12 级电子燃油系统）第 02 部分第 090 章的“安装喷油嘴”部分。

• CTM284 （只有英文版）（配有 Delphi/LucasDP201 泵的 1 级电子燃油系统）第 02 部分第 090章的“安装喷油嘴”部分。

2. 安装回油管路 (A)。参见 CTM217 （机械燃油系统）、CTM179 （配有 Bosch VP44 泵的 4 级电子燃油系统）、CTM341 （配有 Stanadyne DE10 泵的

12 级电子燃油系统）或 CTM284 （只有英文版）（配有 Delphi/Lucas DP201 泵的 1 级电子燃油系统）的第 02 部分第 090 章。

3. 在缸盖内安装导向销(D) 来帮助安装排气歧管。

注意： 一些John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机的恒温器/ 冷却歧管与缸盖是一体的。

4. 安装恒温器壳体/ 冷却歧管 (A)。（参见第 070 章的“安装冷却歧管、恒温器盖和恒温器”部分。）

A – 恒温器壳体/ 冷却歧管

5. 安装恒温器壳体到冷却液泵管 (B)。

B – 恒温器壳体到冷却液泵管

6. 用定位销安装带垫圈(A) 的排气歧管(B)。（参见第080 章的“拆卸、检查和安装排气歧管”部分。）

A – 图示为不锈钢垫圈

B – 排气歧管

7. 安装涡轮增压器(A) （如果已装配）、排气弯管（图示为拆除后的情况）、涡轮增压器进油管和回油管(C)。（参见第 080 章的“安装涡轮增压器”部分。）安装空气进气管 (B)。（参见第 080 章的“拆卸和安装进气管”部分。）

A – 涡轮增压器

B – 空气进气管

C – 涡轮增压器进油管和装油管

注意： 燃油过滤器(A) 和(B)、输油泵(C) 的位置随John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机和喷油泵型号的不同而有所改变。关于按要求拆卸过滤器和/ 或供油泵的步骤，请参见 CTM217（机械燃油系统）、CTM179 （配有 Bosch VP44泵的 4 级电子燃油系统）CTM341 （配有Stanadyne DE10 泵的 12 级电子燃油系统）或CTM284 （只有英文版）（配有 Delphi/LucasDP201 泵的 1 级电子燃油系统）的第 02 部分第090 章。

8. 根据需要，安装燃油过滤器基座和燃油过滤器 (A) 和(B)。关于安装燃油过滤器的步骤，请参见 CTM217（机械燃油系统）、CTM179 （配有 Bosch VP44 泵的 4 级电子燃油系统）、CTM341 （配有 StanadyneDE10 泵的 12 级电子燃油系统）或 CTM284 （只有英文版）（配有 Delphi/Lucas DP201 泵的 1 级电子燃油系统）的第 02 部分第 090 章。

9. 按照相应步骤安装供油泵(C)：

• 配有 Delphi/Lucas 或 Stanadyne 供油泵的机械燃油系统。参见“安装供油泵” CTM217 （机械燃油系统）第 02 部分第 090 章。

• 配有 Denso 供油泵的机械燃油系统。参见“安装供油泵” CTM217 （机械燃油系统）第 02 部分第090 章。

• 配有 Motorpal 供油泵的机械燃油系统。参见“安装供油泵” CTM217 （机械燃油系统）第 02 部分第 090 章。

• 配有 Stanadyne DE10 泵的电子燃油系统。参见CTM341 （配有 Stanadyne DE10 泵的 12 级电子燃油系统）第 02 部分第 090 章中的“安装供油泵”部分。

10. 安装交流发电机，如果拆下的话。（请参阅第 100 章中的“拆卸和安装交流发电机”部分。）

11. 如果已经排空曲轴箱中的机油，安装新的机油过滤器，并向John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机内注入正确标号和粘度的机油。（参见第 01 部分第 002 章。）

12. 向冷却系统注入干净的冷却液。（参见第 01 部分第002 章。）

13. 执行John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机磨合。（请参阅第 010 章中的“执行John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机磨合”部分。）

强鹿柴油发动机4 气门缸盖和阀门

一般信息

注意： 第 020 章介绍了双气门头John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机的相关内容。

检查和调节阀门间隙重要提示： 检查和调节阀门间隙必须在John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机冷态时进行。

1. 拆下摇臂罩盖和曲轴箱通风管。

重要提示： 目视检查阀门、摇臂与摇臂杆耐磨垫之间的接触面。检查所有零件是否有过度磨损、断裂和破裂现象。更换明显损坏的零件。

对阀门间隙过大的摇臂杆应进行更彻底的检查，以确定是否有零件损坏。如果发现有零件损坏，每个缸要成对更换阀门、阀门座、弹簧和阀门锁瓣。如果更换上述任一部件，应同时更换连接件。

2. 拆下John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机正时/ 旋转孔 (A) 和正时销孔 (B) 上的塑料塞或盖板。

注意： 有些John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机配有飞轮壳，因此不能使用John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机飞轮旋转工具。这些John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机曲轴是直柄轴头，可用JDG966 曲轴前/ 后旋转接头通过轴头转动。后后

3. 用 JDE83 或 JDE81-11 飞轮旋转工具，以运转方向（从前看为顺时针）转动John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机飞轮，直到一号汽缸活塞到达压缩冲程的上止点。将 JDG1571 或JDE81-4 正时销插入飞轮。

如果一号汽缸的摇臂是松的，则表明John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机处于一号汽缸活塞压缩冲程的上止点。如果一号汽缸的摇臂不是松的，可旋转John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机一周(360°) 至一号汽缸活塞压缩冲程的上止点。

4. John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机锁定在一号汽缸活塞压缩冲程上止点，检查阀门间隙是否符合以下技术规格的要求。（采用下页规定的四缸或六缸John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机点火顺序。）

如果需要调整阀门，松开摇臂调节螺钉上的锁紧螺母(A)。转动调整螺钉直到塞尺的滑动略有阻力为止。用螺丝刀固定调整螺钉防止其转动，同时按技术规格要求拧紧锁紧螺母。拧紧锁紧螺钉后再次检查间隙。必要时，再次调整间隙。

技术规格

进气阀门间隙（摇臂到连接件）（John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机在冷态）－间隙 . . . . . . . . 0.36 毫米（0.014 英寸）

排气阀门间隙（摇臂到连接件）（John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机在冷态）－间隙 . . . . . . . . 0.46 毫米（0.018 英寸）

摇臂调整螺钉锁紧螺母－扭矩 . . . . . . . 27 牛顿米（20 磅- 英尺）

5. 安装摇臂罩盖和曲轴箱通风管。