测量John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机连杆孔中心距
测量连杆孔中心距 (A)。将测量值与下列技术规格进行比较。必要时,应更换连杆。
技术规格
连杆轴瓦孔到活塞销衬套孔
(中心到中心)-测量值 . 202.95 - 203.05 毫米(7.990 - 7.994 英寸)
A – 中心到中心测量值
检查和清洗汽缸体
检查和清洗汽缸体前,拆除以下所有零部件:
• 活塞冷却喷嘴 (A) (参见本章后面“拆卸、检查和安装活塞冷却喷嘴”部分。)
• 软塞 (B)
• 油道塞(C) (使用 JDG782A 油道塞工具)
• 所有内部和外部安装的部件(拆卸步骤请参见相应章节)
重要提示: 如果汽缸体放在热箱中清洗,一定要拆下铭牌 (D) 等所有铝制零部件。热箱中的溶液可能会损伤和破坏铝制零部件。
1. 使用清洗溶剂、高压蒸汽或热箱彻底清洗汽缸体。
2. 清理所有通道和缝隙的淤积物和润滑脂。
3. 清理冷却液通道中的各种石灰质沉积物和水垢。
A – 活塞冷却喷嘴
B – 软塞
C – 油道塞
D – 铭牌
重要提示: 汽缸套支撑凸缘不得锉削过量。过度锉削可能会损坏汽缸套支撑凸缘,并引起汽缸套配合不严密。从汽缸体中清除所有锉屑。
4. 检查汽缸套支撑凸缘 (A) 是否有毛刺。如有毛刺,应使用一个小半圆锉以 60° 的角度(沿圆周运动)轻轻地锉掉毛刺。锉毛刺时,锉刀不要撞击汽缸体上表面。
5. 仔细检查汽缸体是否有裂纹或损坏。如果怀疑汽缸体有裂纹,应对其进行加压测试。加压测试的程序可参见“FOS (维修基础)手册-John Deere约翰迪尔强鹿柴油发动机”部分。检查汽缸套 O 形环/ 密封区域 (B) 是否有腐蚀或裂纹。如有裂纹或损伤,应更换汽缸体。
6. 如果汽缸体可保养,应使用 JDG680 丝锥(C) 或同类1/2-13 UNC-2A x 76 毫米(3.0 英寸)丝锥将汽缸体基准面上的所有汽缸盖固定带帽螺钉孔过一遍。然后用压缩空气清理丝锥过孔时的碎屑或液体。
7. 汽缸体保养后,重新安装活塞冷却喷嘴。(参见本章后面“拆卸、检查和安装活塞冷却喷嘴”部分。)
A – 汽缸套支撑凸缘
B – O 形环/ 密封区域
C – JDG680 丝锥
8. 在钢质盖/ 软塞上涂上 LOCTITE® 277,然后将盖装到汽缸体上。
9. 油道塞涂上 LOCTITE® 242 螺纹固定和密封剂(中等强度)。安装油道塞并按以下技术规格拧紧。
10. 冷却液通道塞涂上 LOCTITE® 592 管道密封剂加TEFLON®。安装塞子并按下面的技术规格拧紧。
汽缸体油道塞和冷却液通道塞-技术规格
1/2 英寸塞子(无涡轮增压器,回油口)-扭矩 . . . . 45 牛顿米(33 磅- 英尺)
1/4 英寸塞子(冷却液通道)-扭矩 . . . . . . 17 牛顿米(150 磅-英寸)
1/8 英寸塞子(油通道)-扭矩 . 17 牛顿米(150 磅-英寸)
3/8 英寸塞子(油通道)-扭矩 . . 45 牛顿米(33 磅-英寸)
1-5/8 英寸钢塞(冷却液通道) 1 -扭矩 . . . . . . . 60 牛顿米(44 磅- 英尺)
1-5/8 英寸复合塞(冷却液通道) 2 -扭矩 . . . . . . . 30 牛顿米(22 磅- 英尺)
1-5/8 英寸内六方钢塞(冷却液通道)-扭矩 . . . . . . . . 35 牛顿米(26 磅- 英尺)