发动机连杆和连杆瓦盖损坏的检查

柴油发动机连杆和连杆瓦盖磨损或损坏的测量与检查

1. 检查连杆和连杆瓦盖是否有磨损或损坏，例如连接部分 (A) 出现碎裂或缺口。

重要提示： 切勿划伤连杆和连杆瓦盖的连接面。对于确保 PRECISION JOINT™ 连杆正确安装来说，这是非常重要的。禁止用钢丝刷或其他工具刷连接面，必须保护互锁配合面，不能留下任何碎屑。

瓦盖必须保持和连杆的连接。

2. 检查连杆瓦盖带帽螺钉孔 (B) 的内部和四周。如果发现任何缺陷，应更换连杆和连杆瓦盖。

重要提示： 如果更换连杆，应使用同类型的接头设计。禁止在同一台发动机中混合使用

PRECISION JOINT™ 型连杆和榫槽型连杆。请查阅零件目录，以了解厂商推荐使用的零件。

3. 用软口钳小心地夹住连杆（连杆瓦盖末端向上）。

重要提示： 检查连杆轴承的内径时禁止用新的连杆带帽螺钉。只有在连杆最终总装时才使用新带帽螺钉。

4. 安装不带轴瓦衬垫的连杆瓦盖。

5. 对于榫槽式连杆：按照下面的技术规格，先拧紧盲孔带帽螺钉，然后拧紧通孔带帽螺钉。

技术规格

榫槽式连杆带帽螺钉－初始扭矩. . . . . . .27 牛顿米（20 磅英尺）

然后，按照下面的技术规格拧紧连杆带帽螺钉。

技术规格

榫槽式连杆带帽螺钉－最终扭矩. . . . 75 牛顿米（55 磅英尺）加 90 － 100°

顺时针转动（请参阅本章后面的“榫槽式连杆带帽螺钉”部分。）

6. 对于 PRECISION JOINT™ 式连杆：按照下面的技术规格，先拧紧最靠近活塞底部的带帽螺钉，然后拧紧其他带帽螺钉。

技术规格

PRECISION JOINT™ 式连杆

带帽螺钉－扭矩. . 140 牛顿米（103 磅英尺）加 90 － 100°

顺时针转动（请参阅本章后面的“榫槽式连杆带帽螺钉”部分。）

7. 使用内径千分尺，按下列要求在孔的中心测量连杆孔径并记录测量值：

• (A) 与连杆和连杆瓦盖接合面成直角。

• (B) 与测量“A”的位置向左 45 度角。

• (C) 与测量“A”的位置向右 45 度角。

8. 对比测量值。

技术规格

连杆孔（对于曲轴颈轴瓦）－内径. . . . 93.76 － 93.79 毫米（3.6915 － 3.6925 英寸）

如果测量的最大值与最小值之差大于 0.038 毫米（0.0015 英寸），表示连杆和连杆瓦盖不圆。同时更换连杆和连杆瓦盖。

9. 测量连杆活塞销孔中心到曲轴孔中心的尺寸 (A)，并与给定的技术规格比较。如果测量值不符合技术规格要求，应更换连杆。

技术规格

活塞销孔和曲轴孔的连杆中心线（新零件）－尺寸. . . . . . 263.95 － 264.05 毫米（10.392 － 10.396 英寸）

A－ 连杆活塞销孔中心到曲轴孔中心的尺寸