康明斯发电用发动机KTA50-G3-G8技术规格数据单
康明斯发电用发动机KTA50-G3-G8数据单
安装图
● 发动机单机：3884494
● 带热交换器发动机：
整机数据
型式…………………………………………………………..……….4冲程、60°V型16缸柴油机
进气方式………………………………………………………..…………..…………..….增压中冷
缸径—mm(in)×冲程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…50.3 (3067)
压缩比…………………………………………………………………….…….…..………….13.9:1
发动机干质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)…………………..…………………………...4858 (10700)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…5058 (11140)
发动机单机（湿式排气管）—kg(lb.)…………………..…………………………...N.A.
带热交换器（湿式排气管）—kg(lb.)…………………..……………………………N.A.
发动机湿质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)…………………..……………………………5160 (11365)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)…………………..……………………………5432 (11965)
发动机单机（湿式排气管）—kg(lb.)…………………..……………………………N.A.
带热交换器（湿式排气管）—kg(lb.)…………………..……………………………N.A.
转动惯量
●带FW6009飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………….11.4 (271)
●带FW6017飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………….21.7 (515)
质心至飞轮壳后端的距离（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…..1206 (47.5)
质心在曲轴中心线上方（仅发动机本身）—mm(in)……………………..…..……..…279 (11.0)
发动机悬置安装
在缸体后端面处的最大允许弯矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…6100 (4500)
排气系统
最大允许排气背压—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
进气系统
最大进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷却系统
冷却水容量
仅发动机—L(U.S.gal.)……………………….
带HX1134散热器—L(U.S.gal.)………………
发动机外部最大冷却水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..…..103 (15)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…69(10)
发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
压力盖允许的最小压力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱顶温度—备用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流经HX6134热交换器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….……… N.A.
HX6134热交换器进口处的最大压力—kPa(PSI)………………………………………...….... N.A.
润滑系统
机油压力
低怠速时—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
额定转速时—kPa(PSI)…………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允许的最高机油温度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP6024机油盘的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....……………151 (40)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….……...121 (32)
系统总容量（使用复合滤清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..….177 (46.7)
OP机油盘的倾斜角
前倾角/后倾角/侧倾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系统
燃油系统形式…………………………………………………………………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的最大供油阻力
干净滤清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允许的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...………….……………….……625 (165)
电气系统
起动马达（重型，正极啮合）—V……………………………………………….…….……..24
蓄电池充电系统，负极接地—A…………………………………………………………….…35
最大允许起动电阻—Ω…………………………………………………………….....….…0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………..1280
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA………………………………………………..…1800
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….…………………………………..1800
冷起动能力
带有冷却液加热器在10秒钟内冷起动的最低环境温度—℃(°F)………………………..10 (50)
不带冷起动装置起动的最低环境温度—℃(°F)……………………………………………7 (45)
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率—%………………………………………………………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音：
不包括排气噪音，在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..94.6
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………92.4
与排气管出口中心线平齐，水平距离1ft—dBA………………………………………………. N.A
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注：数据随时可能更改，恕不另行通知。
|
发动机性能参数 |
备用功率 |
常用功率 | |||||
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | ||||
|
额定转速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 | |||
|
怠速—r/min |
725-775 |
725-775 |
725-775 |
725-775 | |||
|
输出功率—kW(BHP) |
1380(1850) |
1227(1645) |
1220(1635) |
1097(1470) | |||
|
平均有效压力—kPa(PSI) |
1827(265) |
1951(283) |
1620(235) |
1744(253) | |||
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) | |||
|
摩擦功率—kW(BHP) |
168(225) |
116(155) |
168(225) |
116(155) | |||
|
发动机冷却液流量 ●4psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
33.7(535) 29.6(470) |
27.8(440) 25.2(400) |
33.7(535) 29.6(470) |
27.8(440) 25.2(400) | |||
|
干式排气管发动机数据 |
|||||||
|
进气流量—L/s(CFM) |
1694(3590) |
1643(3480) |
1581(3350) |
1546(3275) | |||
|
排气温度—℃(°F) |
531(987) |
585(1085) |
529(985) |
583(1080) | |||
|
排气流量—L/s(CFM) |
4541(9620) |
4529(9595) |
4175(8845) |
4231(8965) | |||
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
192(10915) |
170(9680) |
170(9680) |
153(8705) | |||
|
对冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
813(46250) |
723(41125) |
718(40875) |
646(36750) | |||
|
排气散热量—kW(BTU/min) |
812(46220) |
715(40710) |
727(41385) |
654(37250) | |||
|
风扇冷却空气流量L/s(CFM) |
36146 |
30425 |
36146 |
30425 | |||
|
湿式排气管发动机数据 |
|||||||
|
进气流量—L/s(CFM) |
|||||||
|
排气温度—℃(°F) |
|||||||
|
排气流量—L/s(CFM) |
|||||||
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
|||||||
|
对冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
|||||||
|
排气散热量—kW(BTU/min) |
|||||||
|
排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷 缸径：159mm (6.25in) 燃油系统：PT(G)-EFC 冲程：159mm (6.25in) 标定功率：1380 kW (1850 BHP) 缸数：16 标定转速：1800r/min 所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的，而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。 | |
|
| |
|
以上所示发动机性能数据，是基于ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft)，大气压力100kPa (29.53inHg)，进气温度25°C(77°F)，相对湿度30%，使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。 功率标定使用准则见《G-发动机功率标定使用准则》。 油消耗数据是基于重度为0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
|
康明斯发动机排放数据单 | |
|
型式：4冲程，60°V型16缸柴油机 用途：交流发电机组动力 排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷 缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1 冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压，中冷及可变正时 | |
|
性能数据 备用功率标定 常用功率标定 kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 1380(1850) 1220(1635) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 333(84.0) 282(74.5) 空燃比 排气流量 L/h(CFM) 4541(9620) 4175(8845) 排气温度°C(°F) 531(987) 529(985) 排放数据 单位：均为g/BHP.hr 成分 备用功率标定 常用功率标定 HC 0.13 0.17 NOX 12.60 11.70 CO 0.58 0.61 PM 0.07 0.08 SO2 0.57 0.57 CO2 N.A. N.A. N2 N.A. N.A. O2 N.A. N.A. H2O N.A. N.A. 试验条件 试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。 燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口] 进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。 | |
|
康明斯发动机排放数据单 | |
|
型式：4冲程，60°V型16缸柴油机 用途：交流发电机组动力 排量：37.8 liter(2300in3) 进气方式：增压中冷 缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1 冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压，中冷及可变正时 | |
|
性能数据 备用功率标定 常用功率标定 kW(BHP)@1500r/min(60Hz) 1227(1645) 1097(1470) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 282(74.5) 254(67.0) 空燃比 排气流量 L/h(CFM) 4529(9595) 4231(8965) 排气温度°C(°F) 585(1085) 583(1080) 排放数据 单位：均为g/BHP.hr 成分 备用功率标定 常用功率标定 HC 0.10 0.11 NOX 11.72 10.66 CO 0.93 0.79 PM 0.10 0.15 SO2 0.57 0.57 CO2 N.A. N.A. N2 N.A. N.A. O2 N.A. N.A. H2O N.A. N.A. 试验条件 试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。 燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口] 进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。 | |
康明斯发电用发动机KTA50-G8数据单
安装图
●单泵双循环发动机：3170289
●双泵双循环发动机：3626419
整机数据
型式…………………………………………………………..……….4冲程、60°V型16缸柴油机
进气方式………………………………………………………..…………..…………..….增压中冷
缸径—mm(in)×冲程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…50.3 (3067)
压缩比…………………………………………………………………….…….…..………….14.9:1
发动机干质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)…………………..…………………………...5360 (11820)
发动机湿质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)…………………..……………………………5662 (12485)
转动惯量
●带FW6009飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………….12.7 (301)
●带FW6017飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………….21.7 (515)
质心至飞轮壳后端的距离（FH6024）—mm(in)………………….……..………...…..1206 (47.5)
质心在曲轴中心线上方（仅发动机本身）—mm(in)……………………..…..……..…279 (11.0)
后端主轴承处最大静负荷—kg(lb.)………………………………………………………908 (2000)
发动机悬置安装
在缸体后端面处的最大允许弯矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…6100 (4500)
排气系统
最大允许排气背压—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….6.7 (2.0)
进气系统
最大进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…3.74 (15)
冷却系统（LTA-低温中冷系统，单泵双循环或双泵双循环）
冷却液容量
仅发动机—L(U.S.gal.)……………………….
中冷器—L(U.S.gal.)……………………….
发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
中冷器进口温度@环境温度25℃(77°F)—℃(°F)…………………….………………..55 (130)
最高箱顶温度；备用功率/常用功率—℃(°F)...…………..…………………..104/100 (220/212)
中冷器冷却液最高温度；备用功率/常用功率—℃(°F)...…….…..…………….71/66 (160/150)
附加双泵双循环设备
外部最大冷却液阻力压头—高流量 (水箱) —kPa(PSI)…………….…………………67 (10)
—低流量 (中冷器) —kPa(PSI)…………….……………...…35 (5)
节温器调节范围—(中冷器) 低流量/ 使用HX6123℃(°F)….……………..…35-40 (95-105)
最小压头（冷却系统低于2m[6ft.]静态水头）—kPa(PSI)……………………………..67 (10)
附加单泵双循环设备
外部最大冷却液阻力压头—高流量 (水箱) —kPa(PSI)…………….…………………70 (10)
—低流量 (中冷器) —kPa(PSI)…………….……………...…35 (5)
节温器调节范围—(中冷器) 低流量/ 使用HX6123℃(°F)….………………66-79 (150-175)
最小压头（冷却系统低于2m[6ft.]静态水头）—kPa(PSI)……………………………..96 (14)
润滑系统
机油压力
低怠速时—kPa(PSI)……………………………………………………...…….………138 (20)
额定转速时—kPa(PSI)…………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允许的最高机油温度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP6027机油盘的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....……………178 (47)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….……...148 (39)
系统总容量（使用复合滤清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..……204 (54)
OP机油盘的倾斜角
前倾角/后倾角/侧倾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系统
燃油系统形式…………………………………………………………………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的最大供油阻力
干净滤清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允许的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...………….……………….……570 (151)
电气系统
起动马达（重型，正极啮合）—V……………………………………………….…….……..24
蓄电池充电系统，负极接地—A…………………………………………………………….…35
最大允许起动电阻—Ω…………………………………………………………….....….…0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………..1280
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA………………………………………………..…1800
● -18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….…………………………………..1800
冷起动能力
带有冷却液加热器在10秒钟内冷起动的最低环境温度—℃(°F)………………………..10 (50)
不带冷起动装置起动的最低环境温度—℃(°F)……………………………………………7 (45)
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率—%………………………………………………………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音：
不包括排气噪音，在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA…………………………………………………………………….….…..N.A.
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………92.4
与排气管出口中心线平齐，水平距离1ft—dBA……………………………………………….N/A
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注：数据随时可能更改，恕不另行通知。
|
发动机性能参数 |
备用功率 |
常用功率 | |||||
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | ||||
|
额定转速—r/min |
1500 |
1500 | |||||
|
怠速—r/min |
725-775 |
725-775 | |||||
|
输出功率—kW(BHP) |
1429(1915) |
1200(1608) | |||||
|
平均有效压力—kPa(PSI) |
2275(330) |
1910(277) | |||||
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
7.9(1562) |
7.9(1562) | |||||
|
摩擦功率—kW(BHP) |
116(155) |
116(155) | |||||
|
干式排气管发动机数据 |
|||||||
|
进气流量—L/s(CFM) |
1655(3500) |
1500(3180) | |||||
|
排气温度—℃(°F) |
510(950) |
485(900) | |||||
|
排气流量—L/s(CFM) |
4350 (9210) |
3845(8150) | |||||
|
空燃比 |
23.2:1 |
25.1:1 | |||||
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
210(12000) |
175(9900) | |||||
|
排气散热量—kW(BTU/min) |
954(54200) |
800(45270) | |||||
|
附加中冷器数据（双泵双循环） |
|||||||
|
发动机冷却液流量 ●4psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
27.8(440) 25.2(400) |
27.8(440) 25.2(400) | |||||
|
对冷却液的散热量 ●中冷器 —kW(BTU/min) ●发动机 —kW(BTU/min) |
275(15600) 615(35000) |
195(11000) 545(30950) | |||||
|
中冷器冷却液流量 ●2psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
6.3(100) 6.0(95) |
6.3(100) 6.0(95) | |||||
|
附加中冷器数据（单泵双循环） |
|||||||
|
发动机冷却液流量 ●4psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
22.2(352) 20.2(320) |
22.2(352) 20.2(320) | |||||
|
低温中冷辐射散热量* —kW(BTU/min) |
535(30400) |
540(30660) | |||||
|
水箱辐射的散热量* —kW(BTU/min) |
390(22030) |
205(11550) | |||||
|
中冷器冷却液流量 ●2psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
5.4(85) 5.0(80) |
5.4(85) 5.0(80) | |||||
|
*见AEB 90.39单泵双循环 KTA50-G8/9系统 | |||||||
N.A.—数据是不可用的
N/A —不适用于该发动机
TBD —待确定
|
排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷 缸径：159mm (6.25in) 燃油系统：PT(G)-EFC 冲程：159mm (6.25in) 标定功率：1429 kW (1915 BHP) 缸数：16 标定转速：1500r/min 所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的，而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。 | |
|
| |
|
以上所示发动机性能数据，是基于ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft)，大气压力100kPa (29.53inHg)，进气温度25°C(77°F)，相对湿度30%，使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。 功率标定使用准则见《G-发动机功率标定使用准则》。 油消耗数据是基于重度为0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
|
康明斯发动机排放数据单 | |
|
型式：4冲程，60°V型16缸柴油机 用途：交流发电机组动力 排量：37.8 liter(2300in3) 进气方式：增压中冷 缸径：159mm (6.25in) 压缩比：14.9：1 冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压，中冷及可变正时 | |
|
性能数据 备用功率标定 常用功率标定 kW(BHP)@1500r/min(60Hz) 1429(1915) 1200(1608) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 345(91.2) 289(76.3) 空燃比 23.2:1 25.1:1 排气流量 L/h(CFM) 4350(9210) 3845(8150) 排气温度°C(°F) 510(950) 485(900) 排放数据 单位：均为g/BHP.hr 成分 备用功率标定 常用功率标定 HC 0.10 0.11 NOX 11.72 10.66 CO 0.93 0.79 PM 0.10 0.15 SO2 0.57 0.57 CO2 N.A. N.A. N2 N.A. N.A. O2 N.A. N.A. H2O N.A. N.A. 试验条件 试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。 燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口] 进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。 | |
400-100-8969 15088860848
0574-26871589 15267810868
0574-26886646 15706865167
0574-26871569 18658287286
Deutsch
Espaol
Franais
Italiano
Português
日本
韩国
阿拉伯
български
hrvatski
esky
Dansk
Nederlands
suomi
Ελληνικ
印度
norsk
Polski
Roman
русский
Svenska
中文(简)