重庆康明斯 船用发动机性能曲线 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M | |||||
性能曲线号 |
M-4106 |
CPL号 |
0969 |
数据单号 |
DS-4964 | |
排量:19升 进气方式:增压中冷 缸径:159mm 燃油系统:PT-VS 冲程:159mm 最大功率kW(HP):373(500)@1800r/min 缸数:6 | ||||||
标定条件:功率标定是基于ISO8665标准规定的条件:大气压力为100kPa (29.612英寸汞柱),环境温度为25℃(77°F),相对湿度为30%。螺旋桨轴功率为按97%扣除齿轮箱损失后的净功率。燃油消耗是基于使用比重为838.9g/l(7.001磅/加仑),LHV为42780kJ/kW(18390Btu/lb)的35°API燃油。 1. 制动功率 kW(HP) 4. 轴功率对应的燃油消耗 2. 扣除齿轮箱损失后的轴功率 kW(HP) 5. 螺旋桨推进曲线对应的燃油消耗 3. 螺旋桨推进曲线 持续功率:这种功率标定的发动机允许在全负荷工况下连续不断地使用。这种功率为ISO3046标准功率 * 对非LTA发动机,其燃油耗高1-3%。 | ||||||
重庆康明斯 船用发动机性能参数 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M | |||||
性能曲线号 |
M-4106 |
CPL号 |
0969 |
数据单号 |
DS-4964 | |
重庆康明斯 船用发动机性能曲线 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M | |||||
性能曲线号 |
M-4100 |
CPL号 |
0969 |
数据单号 |
DS-4964 | |
排量:19升 进气方式:增压中冷 缸径:159mm 燃油系统:PT-VS 冲程:159mm 最大功率kW(HP):410(550)@1800r/min 缸数:6 | ||||||
标定条件:功率标定是基于ISO8665标准规定的条件:大气压力为100kPa (29.612英寸汞柱),环境温度为25℃(77°F),相对湿度为30%。螺旋桨轴功率为按97%扣除齿轮箱损失后的净功率。燃油消耗是基于使用比重为838.9g/l(7.001磅/加仑),LHV为42780kJ/kW(18390Btu/lb)的35°API燃油。 4. 制动功率 kW(HP) 4. 轴功率对应的燃油消耗 5. 扣除齿轮箱损失后的轴功率 kW(HP) 5. 螺旋桨推进曲线对应的燃油消耗 6. 螺旋桨推进曲线 持续功率:这种功率标定的发动机允许在全负荷工况下连续不断地使用。这种功率为ISO3046标准功率 * 对非LTA发动机,其燃油耗高1-3%。 | ||||||
重庆康明斯 船用发动机性能参数 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M | |||||
性能曲线号 |
M-4100 |
CPL号 |
0969 |
数据单号 |
DS-4964 | |
重庆康明斯 船用发动机性能曲线 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M3 | |||||
性能曲线号 |
M-4197 |
CPL号 |
4150 |
数据单号 |
DS-4964 | |
排量:19升 进气方式:增压中冷 缸径:159mm 燃油系统:PT-VS 冲程:159mm 最大功率kW(HP):447(600)@1800r/min 缸数:6 | ||||||
标定条件:功率标定是基于ISO8665标准规定的条件:大气压力为100kPa (29.612英寸汞柱),环境温度为25℃(77°F),相对湿度为30%。螺旋桨轴功率为按97%扣除齿轮箱损失后的净功率。燃油消耗是基于使用比重为838.9g/l(7.001磅/加仑),LHV为42780kJ/kW(18390Btu/lb)的35°API燃油。 7. 制动功率 kW(HP) 4. 轴功率对应的燃油消耗 8. 扣除齿轮箱损失后的轴功率 kW(HP) 5. 螺旋桨推进曲线对应的燃油消耗 9. 螺旋桨推进曲线 持续功率:这种功率标定的发动机允许在全负荷工况下连续不断地使用。这种功率为ISO3046标准功率 * 对非LTA发动机,其燃油耗高1-3%。 | ||||||
重庆康明斯 船用发动机性能参数 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M3 | |||||
性能曲线号 |
M-4197 |
CPL号 |
4150 |
数据单号 |
DS-4964 | |
重庆康明斯 船用发动机性能曲线 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M3 | |||||
性能曲线号 |
M-4223 |
CPL号 |
4150 |
数据单号 |
DS-4964 | |
排量:19升 进气方式:增压中冷 缸径:159mm 燃油系统:PT-VS 冲程:159mm 最大功率kW(HP):477(640)@1800r/min 缸数:6 | ||||||
标定条件:功率标定是基于ISO8665标准规定的条件:大气压力为100kPa (29.612英寸汞柱),环境温度为25℃(77°F),相对湿度为30%。螺旋桨轴功率为按97%扣除齿轮箱损失后的净功率。燃油消耗是基于使用比重为838.9g/l(7.001磅/加仑),LHV为42780kJ/kW(18390Btu/lb)的35°API燃油。 10. 制动功率 kW(HP) 4. 轴功率对应的燃油消耗 11. 扣除齿轮箱损失后的轴功率 kW(HP) 5. 螺旋桨推进曲线对应的燃油消耗 12. 螺旋桨推进曲线 持续功率:这种功率标定的发动机允许在全负荷工况下连续不断地使用。这种功率为ISO3046标准功率 * 对非LTA发动机,其燃油耗高1-3%。 | ||||||
重庆康明斯 船用发动机性能参数 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M3 | |||||
性能曲线号 |
M-4223 |
CPL号 |
4150 |
数据单号 |
DS-4964 | |
重庆康明斯 船用发动机性能曲线 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M4 | |||||
性能曲线号 |
M-4278 |
CPL号 |
2356 |
数据单号 |
DS-4964 | |
排量:19升 进气方式:增压中冷 缸径:159mm 燃油系统:PT 冲程:159mm 最大功率kW(HP):522(700)@2100r/min 缸数:6 | ||||||
标定条件:功率标定是基于ISO8665和SAE J1228标准规定的条件:大气压力100kPa (29.612英寸汞柱),环境温度为25℃(77°F),相对湿度为30%。螺旋桨轴功率为按97%扣除齿轮箱损失后的净功率。燃油消耗是基于使用16℃(60°F)比重为838.9g/l(7.001磅/加仑),LHV为42780kJ/kg(18390Btu/lb)的35°API燃油。 13. 制动功率 kW(HP) 4. 轴功率对应的燃油消耗 14. 扣除齿轮箱损失后的轴功率 kW(HP) 5. 螺旋桨推进曲线对应的燃油消耗 15. 螺旋桨推进曲线 中等持续功率:允许发动机在变负荷工况下连续使用,每12个小时连续运转期间内,其全负荷运转时间不超过6小时。降功率运转必须在最大标定转速以下200rpm范围内。该功率标定符合ISO3046中的“燃油限止功率标定”,用于每年运行时间不超过3000小时的船舶。 * 对非LTA发动机,其燃油耗高1-3%。 | ||||||
重庆康明斯 船用发动机性能参数 |
发动机系列 |
D19 | ||||
发动机型号 |
KTA19-M4 | |||||
性能曲线号 |
M-4278 |
CPL号 |
2356 |
数据单号 |
DS-4964 |