康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的喷油器、喷油器高压、喷油器回油管拆卸安装与标准的维修技术参数

康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的喷油器、喷油器高压、喷油器回油管拆卸安装与标准的维修技术参数

喷油器

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分解图
选择维修工具
概述
准备步骤
拆卸
清洁并检查能否继续使用
安装
最后步骤
Previous
Next

 
分解图
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喷油器分解图

减振器环
喷油器压紧螺钉
喷油器压紧卡箍
燃烧室密封件
O 形密封圈
喷油器体
三通接头
喷油器条形码
喷油器导线线束

 

 
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
燃油系统清洁保养组件（零件号 5394230）
电气维修接头（零件号 5299334）
Lubriplate™ 105（零件号 3163086）或等同物
触点清洁剂（零件号 3824510）。
其他维修物品
撬棒
直尺 - 458 mm [18 in]

 

 
概述
喷油器由发动机控制模块 (ECM) 以电子方式驱动和控制。发动机长时间关闭后，燃油压力会保留在高压燃油系统中。在打开高压燃油系统之前，确保已按照正确的步骤释放燃油压力。

喷油器为并联连接，所有喷油器接收相同的燃油压力。喷油器对外来碎屑非常敏感。维修期间，用保护盖和螺塞覆盖所有暴露的端口和管接头，防止碎屑进入燃油系统。

喷油器通过喷油器压紧卡箍和螺钉安装在缸盖中。喷油器压紧螺钉不可继续使用。喷油器在不可继续使用的喷嘴周围有一个燃烧室密封件。喷嘴周围的铜隔热罩不可更换。

本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。

 

 
准备步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

WARNING 

使用蒸汽清洗器或高压水时，应戴上安全眼镜或防护面罩，穿上防护服，以免造成人身伤害。

 

WARNING 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

 

WARNING 

燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。

 

WARNING 

高压燃油喷射出来可能造成严重的伤害甚至死亡。

 

CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

 

断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
清洁喷油器和周围区域。使用高压水。用压缩空气吹干。
释放燃油油轨压力。参考第 6 节中的步骤 006-081。
拆下和废弃喷油器高压供油管。参考第 6 节中的步骤 006-051。
从喷油器盖板和气门室盖中拆下发动机导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-043。
从喷油器盖板上拆下喷油器导线固定支架。参考第 6 节中的步骤 006-090。
从喷油器盖板上拆下排气温度传感器导线。参考第 19 节中的步骤 019-013。
如有必要，拆下涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
拆下喷油器盖板参考第 3 节中的步骤 003-033。
拆下气门室盖。参考第 3 节中的步骤 003-032。

 

 
拆卸
拆下并废弃喷油器压紧螺钉。

用撬棒拆下喷油器。将撬棒置于喷油器体和缸盖之间。在喷油器上轻轻向上撬。

拆下喷油器压紧卡箍。

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从喷油器上拆下并废弃燃烧室密封件和 O 形密封圈。

从发动机上拆下后，喷油器可能会保留内部压力，因此不得拆解。

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盖住缸盖和喷油器喷嘴内的喷油器孔。使用燃油系统清洁保养组件（零件号 5394230）提供的保护帽。

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清洁并检查能否继续使用
WARNING 

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 

清洁喷油器。用触点清洁剂（零件号 3824510）或等效工具。让其风干。

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检查喷嘴尖端。

如果喷嘴具有以下情况，更换喷油器：

裂纹
其他损坏
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检查喷油器体和 O 形圈槽。

如果出现以下情况，更换喷油器：

腐蚀
裂纹
其他损坏
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检查 T 形接头中的螺纹和密封表面。

如果 T 形接头具有以下情况，更换喷油器：

腐蚀
裂纹
其他损坏
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检查减振器环。

如果出现以下情况，更换减振器环：

磨损
磨损
裂纹
其他损坏
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检查喷油器导线线束和接头。

如果出现以下情况，维修或更换喷油器：

接头外壳破裂或破损
接头密封件丢失或损坏
接头端子被污垢、碎屑或湿气污染
接头端子腐蚀、弯曲、折断、推回或胀开
喷油器导线线束损坏
如果需要，使用电气维修接头（零件号 5299334）。参考第 19 节中的步骤 019-559。

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检查喷油器塑料套筒上的定位销 (1)。

如果出现以下情况，更换喷油器：

定位销破损
塑料套筒在喷油器上旋转
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检查喷油器孔的内部。清除任何污垢或碎屑。使用真空。

清洁缸盖中的喷油器孔。使用刷子。

如果需要，清洁喷油器孔。用触点清洁剂（零件号 3824510）或等效工具。

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安装
确认新的燃烧室密封件是否正确。密封件的外径周围必须有一个凹槽。

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CAUTION 

不要继续使用喷油器燃烧室密封件，否则可能会导致发动机损坏。

 

从喷油器喷嘴上拆下并废弃保护盖。

在喷油器上安装新 O 形密封圈和燃烧室密封件。

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润滑两个 O 形密封圈。使用 Lubriplate™ 105（零件号 3163086）或等同物。

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从缸盖上拆下并废弃保护盖。

在喷油器上组装喷油器压紧卡箍。

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CAUTION 

仅使用软面锤，以防止喷油器在安装过程中受损。

 

在缸盖内安装喷油器。

轻轻敲打 T 形接头顶部，将喷油器完全座合在缸盖上。使用软面锤。

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CAUTION 

不要继续使用喷油器压紧螺钉，否则可能会导致发动机损坏。

 

润滑新喷油器压紧螺钉的螺纹和头部法兰。使用清洁的 15W-40 机油。

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通过压紧卡箍将喷油器压紧螺钉安装到缸盖中。

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将喷油器与相邻的喷油器对齐。使用直尺。如图所示，将直尺放置在 T 形接头的外表面上。

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拧紧喷油器压紧螺钉。采用以下顺序：

扭矩值:
1. 155  n•m [ 114 ft-lb ]
2. 完全松开螺钉
3. 155  n•m [ 114 ft-lb ]
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最后步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

 

安装气门盖。参考第 3 节中的步骤 003-032。
安装喷油器盖板。参考第 3 节中的步骤 003-033。
如有必要，安装涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
在喷油器盖板上安装排气温度传感器导线。参考第 19 节中的步骤 019-013。
在喷油器盖板上安装喷油器导线固定支架。参考第 6 节中的步骤 006-090。
在喷油器盖板和气门室盖上安装发动机导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-043。
如果需要，将发动机导线线束连接到喷油器、排气温度传感器和排气口温度传感器。
从喷油器 T 形接头上拆下并废弃所有保护塞。
安装新的高压喷油器供油管。参考第 6 节中的步骤 006-051。
遮蔽喷油器铭牌。使用胶带。喷涂喷油器的裸露部分，以防形成锈蚀和腐蚀。
将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
运转发动机。检查有无泄漏。

 

喷油器供油管（高压）

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分解图
选择维修工具
概述
准备步骤
拆卸
清洁并检查能否继续使用
安装
最后步骤
Previous
Next

 
分解图
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喷油器供油管（高压）分解图

喷油器供油管
喷油器供油管卡箍
阴性接头
高压燃油泵
喷油器
外管
外管螺母
垫圈
密封圈
高压管接头
O 形圈安装槽
锥形密封圈
内管

 

 
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
触点清洁剂（零件号 3824510）。
燃油系统清洁保养组件（零件号 5394230）
其他维修物品
1-3/16 in 开口扳手
1-1/8 in 开口扳手

 

 
概述
高压喷油器供油管从高压燃油泵向喷油器供油。喷油器供油管并联在喷油器上。在正常工作条件下，燃油油轨压力将小于 1800 bar [26,100 psi]，但在某些情况下，油轨压力可能高达 2750 bar [39,885 psi]。

喷油器供油管采用双壁设计。内管提供高压燃油，外管作为发生燃油泄漏时的屏蔽和排放路径。燃油通过位于燃油泵附近的单向阀和柔性软管从外管排出。如果发动机配备有油箱燃油泄漏指示器，则柔性软管连接到油箱燃油泄漏指示器。

安装管路时，密封锥上的少量材料发生变形，形成高压密封。如果拆下管路，则必须更换为新的管路，以确保形成适当的高压密封。

本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。

 

 
准备步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

WARNING 

燃油是易燃物。当进行燃油系统的操作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区，并且还要在工作区配备通风设备，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。

 

WARNING 

高压燃油喷射出来可能造成严重的伤害甚至死亡。

 

CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

 

断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
如果需要，拆下排气罩。请参阅本手册中的适当程序。
清洗发动机。参考第 i 节中的步骤 204-008。
在从发动机上拆下之前，彻底清洁所有管接头。用触点清洁剂（零件号 3824510）或等效工具。
释放燃油油轨压力。参考第 6 节中的步骤 006-081。
拆下喷油器供油管外管燃油回油管路。参考第 6 节中的步骤 006-102。

 

 
拆卸
WARNING 

燃油是易燃物。当进行燃油系统的操作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区，并且还要在工作区配备通风设备，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。

 

CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

 

拆下每排最后一个喷油器的螺塞。

从每个螺塞上拆下并废弃 O 形密封圈。

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从高压燃油泵的两个喷油器供油管上，拆下管卡箍。

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从横跨左排和右排的喷油器供油管上，拆下管卡箍。

从左排第一个喷油器的喷油器供油管上，拆下管卡箍。

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松开喷油器供油管两端的外管螺母。使用第二个扳手防止高压管接头旋转。

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将密封圈和垫圈从高压管接头上滑开。

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CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

 

松开喷油器供油管两端的高压管接头。

拆卸和废弃喷油器供油管路。

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拆下相连的两个阴性接头，以便拆下横跨左排和右排的喷油器供油管。

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松开喷油器供油管两端的管接头。

从喷油器供油管上拆下阴性接头。

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拆下其余的阴性接头。

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CAUTION 

不要继续使用保护塞，否则可能导致喷油器损坏。

 

拆下每个喷油器供油管后，立即用燃油系统清洁保养套件（零件号 5394230）中的保护塞塞住所有开口。

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清洁并检查能否继续使用
CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

 

清洁每排最后一个喷油器的螺塞。用触点清洁剂（零件号 3824510）或等效工具。

检查螺塞。

出现以下情况时，更换螺塞：

毛刺
密封锥变形
裂纹
其他损坏
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盖上螺塞。使用燃油系统清洁保养套件（零件号 5394230）中的保护盖。

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检查喷油器 T 形管接头密封表面。参考第 6 节中的步骤 006-026。

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检查高压燃油泵端口密封表面。参考第 5 节中的步骤 005-016。

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检查阴性接头密封表面。

如果出现以下情况，更换接头：

毛刺
划痕
裂纹
其他损坏
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检查管卡箍。

如果出现以下情况，更换管卡箍：

裂纹
其他损坏
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安装
CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

 

在即将安装新的喷油器供油管之前，拆卸并废弃新管以及管安装端口上的保护塞和盖。

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将一个阴性接头安装到水集管盖上的顶部位置。

用手拧紧两个阴性接头安装螺钉。

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将阴性接头松弛地安装到横跨左排和右排的喷油器供油管两端。

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在发动机上安装两个阴性接头和喷油器供油管。

用手拧紧四个阴性接头安装螺钉。

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拧紧喷油器供油管高压管接头。使用开口扳手。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
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CAUTION 

务必将新喷油器供油管的两端同时安装到配合端口上。如果先于另一端安装并拧紧燃油管的一端，则可能会发生损坏。

 

注 : 在喷油器之间安装喷油器供油管时，管路中的 V 形弯曲必须在内侧管路上朝下，并在外侧管路上朝上。
将喷油器供油管两端的密封锥插入配合端口。在安装过程中，小心不要刮伤密封锥。

用手拧紧喷油器供油管两端高压管接头的第一个螺纹。只拧紧一个管接头中的第一个螺纹，然后拧紧第二个管接头中的第一个螺纹。

如果不能用手拧紧螺纹，确保喷油器正确对齐。参考第 6 节中的步骤 006-026。

将管接头同时安装到配合端口，直到手动拧紧两个管接头。

对其余的喷油器供油管重复此步骤。

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拧紧喷油器供油管高压管接头。使用开口扳手。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
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拧紧阴性接头安装螺钉。

扭矩值:  35  n•m    [ 26 ft-lb ]
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将螺塞安装到每排最后一个喷油器的 T 形接头中的内侧端口。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
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安装管卡箍，以固定左排第一个喷油器的喷油器供油管。

扭矩值:  9.5  n•m    [ 84 in-lb ]
安装管卡箍，以固定横跨左排和右排的喷油器供油管。

扭矩值:  9.5  n•m    [ 84 in-lb ]
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安装管卡箍，以固定高压燃油泵的两个喷油器供油管。

扭矩值:  12  n•m    [ 106 in-lb ]
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WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。

连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。

执行高压燃油系统泄漏测试。参考第 5 节中的步骤 005-236。

安装外管螺母。

拧紧外管螺母。使用开口扳手。

扭矩值:  90  n•m    [ 66 ft-lb ]
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最后步骤
安装喷油器供油管外管燃油回油管道。参考第 6 节中的步骤 006-102。

喷油器回油管

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分解图
选择维修工具
概述
准备步骤
拆卸
清洁并检查能否继续使用
安装
最后步骤
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Next

 
分解图
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喷油器燃油回油管分解图

喷油器回油管
空心螺栓
密封垫圈
管卡箍
O 形密封圈
外螺纹管接头
O 形密封圈
燃油回油管路支架
积液盘罩

 

 
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
不需要使用 Cummins® 维修工具。
其他维修物品
无需任何其他维修物品。

 

 
概述
喷油器燃油回油管将多余的燃油从喷油器输送到燃油回油歧管。回油管通过空心螺栓和密封垫圈平行连接在每个缸盖与相邻的缸盖之间。流向喷油器的燃油总量中约有 6% 通过喷油器燃油回油管回流。

本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。

 

 
准备步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
如果需要，拆下排气隔热罩。参考第 11 节中的步骤 011-145。
如果需要，拆下发动机控制模块 (ECM) 支架。参考第 19 节中的步骤 019-574。
如果需要，拆下并废弃喷油器供油管。参考第 6 节中的步骤 006-051。
如果需要，拆下涡轮增压器冷却液软管管卡箍。参考第 10 节中的步骤 010-041。

 

 
拆卸
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拆下积液盘罩。

 

WARNING 

燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。

 

注 : 断开连接时，部分燃油将从喷油器燃油回油管排出。
从缸盖上拆下喷油器燃油回油管。

废弃密封垫圈。

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拆下管卡箍。

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从燃油回油歧管上断开喷油器燃油回油管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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从阳性接头 (2) 上拆下喷油器燃油回油管 (1)。

拆下并废弃 O 形密封圈。

从喷油器供油管安装支架上拆下阳性接头。

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拆下燃油回油管路支架。

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清洁并检查能否继续使用
WARNING 

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 

WARNING 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

 

清洁：

喷油器回油管
空心螺栓
燃油回油管路支架
外螺纹管接头
使用溶剂和软毛刷。用压缩空气吹干。

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检查喷油器燃油回油管。

如果出现以下情况，更换回油管：

裂纹
腐蚀
其他损坏
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检查空心螺栓。

如果出现以下情况，更换空心螺栓：

裂纹
腐蚀
其他损坏
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检查阳性接头。

如果出现以下情况，更换接头：

裂纹
腐蚀
其他损坏
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检查燃油回油管路支架。

如果出现以下情况，更换支架：

裂纹
其他损坏
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安装
注 : 如果拆下所有喷油器燃油回油管，从发动机后部向前部开始工作。
安装横跨缸盖的喷油器燃油回油管。使用新的密封垫圈。

扭矩值:  29  n•m    [ 21 ft-lb ]
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松弛地安装燃油回油管路支架。

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将阳性接头安装在喷油器供油管安装支架上，使锁紧螺母 (1) 位于支架的右排侧。

扭矩值:  34  n•m    [ 25 ft-lb ]
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将喷油器燃油回油管 (1) 松弛地安装至阳性接头 (2)。使用新的 O 形密封圈。

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将喷油器燃油回油管松弛地安装至燃油回油歧管。使用新的 O 形密封圈。

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将喷油器燃油回油管安装到每排的第一个缸盖上。使用新的密封垫圈。

扭矩值:  29  n•m    [ 21 ft-lb ]
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如图所示，安装三个管卡箍。

扭矩值:  10  n•m    [ 89 in-lb ]
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如图所示，将其余的管卡箍安装到喷油器燃油回油管上。

扭矩值:  12  n•m    [ 106 in-lb ]
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在阳性接头上拧紧喷油器燃油回油管 (1)。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
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将喷油器燃油回油管 (1) 拧紧到燃油回油歧管单向阀上。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
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将燃油回油管路支架 (1) 拧紧到缸体上。

扭矩值:  113  n•m    [ 83 ft-lb ]
将燃油回油管路支架 (2) 拧紧到缸盖上。

扭矩值:  199  n•m    [ 147 ft-lb ]
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安装积液盘罩。

 

 
最后步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

如果需要，安装涡轮增压器冷却液软管管卡箍。参考第 10 节中的步骤 010-041。
如果需要，安装新的喷油器供油管。参考第 6 节中的步骤 006-051。
如果需要，安装 ECM 支架。参考第 19 节中的步骤 019-574。
如果需要，安装排气隔热罩。参考第 11 节中的步骤 011-145。
将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
运转发动机。检查有无泄漏。