康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的涡轮增压器拆卸安装与标准的维修技术参数

康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的涡轮增压器拆卸安装与标准的维修技术参数

涡轮增压器

分解图

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涡轮增压器分解图

 

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涡轮增压器分解图

涡轮增压器
安装密封垫
安装垫块
安装螺钉和螺母

 

 
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
无铜耐高温防粘结复合剂（零件号 3824879）或等同物
空气处理清洁保养组件（零件号 5394292）
其他维修物品
适用于收集冷却液的容器

 

 
概述
四个涡轮增压器直接安装在排气歧管上，左右排各两个。

涡轮增压器使用来自高温回路的冷却液进行冷却。

每个涡轮增压器重约 57 千克 [125 磅]，需要适当的提升设备。

 

 
初始检查
断开空气进口接头。参考第 10 节中的步骤 010-022。

根据需要拆下前部高温空气输送系统。参考第 10 节中的步骤 010-157。

如有必要，拆下后部高温空气输送接头。参考第 10 节中的步骤 010-156。

拆下涡轮增压器涡轮出口波纹管。参考第 11 节中的步骤 011-116。

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检查涡轮增压器的径向间隙。使用千分表。

压缩机径向间隙
mm  in
0.254 最小 0.01
0.787 最大 0.031

如果径向间隙不符合技术规范，更换涡轮增压器。

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检查涡轮增压器的轴向间隙。使用千分表。

压缩机轴向间隙
mm  in
0.0254 最小 0.001
0.1524 最大 0.006

如果轴向间隙不符合技术规范，更换涡轮增压器。

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检查压缩机排气口和高温空气输送系统是否存在机油。

如果发现机油，清洁管道中的机油并继续检查。

如果没有发现机油，则初始检查完成。继续执行本步骤中的“准备”步骤。

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拆卸涡轮增压器机油回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。

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检查涡轮增压器机油回油管。清除发现的任何阻塞。

在以下情况下更换机油回油管：

损坏
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如果涡轮增压器机油回油管没有阻塞，检查曲轴箱呼吸器和管，以确保它们未被堵塞或阻塞。

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安装涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。

安装进气接头。参考第 10 节中的步骤 010-022。

根据需要，安装前部高温空气输送系统。参考第 10 节中的步骤 010-157。

如有必要，安装后部高温空气输送接头。参考第 10 节中的步骤 010-156。

安装涡轮增压器涡轮出口波纹管。参考第 11 节中的步骤 011-116。

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检查进气阻力。参考第 10 节中的步骤 010-031。

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如果这些检查未能发现问题，测量曲轴箱压力。参考第 14 节中的步骤 014-005。

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如果发现曲轴箱压力符合技术规范，并且没有发现其他故障，则可能是工作条件（如超长怠速）导致机油问题。

高怠速运转发动机 10 分钟。

拆下压缩机出口的驼峰软管。

如果没有机油，并且没有发现其他故障，则修理完成。

如果测试完成后发现压缩机出口驼峰软管中存在新鲜机油，更换涡轮增压器。

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准备步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

WARNING 

为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。

 

断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
排空冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
拆下检修所需的原始设备制造商 (OEM) 部件。参考设备制造商维修信息。
根据需要拆下排气隔热罩。参见本手册中的相应步骤。
拆下进气接头。参考第 10 节中的步骤 010-022。
拆下前部高温空气输送管。参考第 10 节中的步骤 010-157。
如有必要，拆下后部高温空气输送接头。参考第 10 节中的步骤 010-156。
拆卸涡轮增压器冷却液软管。参考第 10 节中的步骤 010-041。
拆卸涡轮增压器供油管。参考第 10 节中的步骤 010-046。
拆卸涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
断开涡轮增压器涡轮出口波纹管。参考第 11 节中的步骤 011-116。
盖住开口。使用空气处理清洁保养组件（零件号 5394292）中的保护盖。

 

 
拆卸
WARNING 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

 

在涡轮增压器上标记位置，以帮助定位和安装。

拆卸涡轮增压器。

拆下并废弃：

密封垫
安装螺钉
安装螺母
盖住开口。使用空气处理清洁保养组件（零件号 5394292）中的保护盖。

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拆解
拆下冷却液排气管 (2) 。

拆下渐缩管适配器 (1) 。拆卸并废弃 O 形密封圈。

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拆下阳性接头。拆下并废弃 O 形密封圈。

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拆下直螺纹 O 形圈螺塞。拆下并废弃 O 形密封圈。

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WARNING 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

 

仅在已损坏的情况下拆卸 V 形带箍。

使涡轮壳体出口法兰朝下，将涡轮增压器放到洁净坚固的工作台上。

拆卸并废弃压缩机壳体 V 形带箍。

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仅在已损坏的情况下拆卸螺钉和锁定板。

拆下涡轮增压器涡轮壳体安装螺钉。

拆卸并废弃锁定板。

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清洁并检查能否继续使用
WARNING 

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 

WARNING 

使用蒸汽清洗器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。

 

WARNING 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

 

清洁：

涡轮增压器外部
阳性接头
直螺纹 O 形圈螺塞
冷却液排气管
渐缩适配器
使用溶剂或蒸汽。用压缩空气吹干。

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检查涡轮壳体和压缩机壳体有无裂纹。

如果在外壁发现穿透式裂纹，更换涡轮增压器。

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检查涡轮增压器轴承壳体有无裂纹，无需拆卸安装硬件。

如果发现裂纹，请在下一步中执行进一步的检查。

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仅当在上一步中发现裂纹时执行该步骤。

拆卸并废弃涡轮壳螺钉和锁定板。

检查涡轮增压器轴承壳体有无裂纹。

如果存在以下情况，更换涡轮增压器：

裂纹从法兰孔的中心向法兰内径延伸。
裂纹与法兰外部同心
从法兰孔中心向法兰外径延伸的裂纹是可以接受的。

松弛地安装新的螺钉和锁定板。在下面的“安装”部分拧紧螺钉。

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检查涡轮壳体是否有涡轮叶轮摩擦痕迹。

如果发现任何涡轮叶片摩擦痕迹，更换涡轮增压器。

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清洁涡轮壳体和排气歧管配合面。使用 Scotch-Brite™ 7448 研磨垫。

在研磨清洁后，擦掉两个表面上的碎屑。使用干净的车间毛巾。

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检查排气歧管外部法兰。

参考第 11 节中的步骤 011-007。

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检查涡轮壳体进口法兰。

如果存在以下情况，更换涡轮增压器：

裂纹
穴蚀
其他损坏
检查涡轮壳体法兰的平坦度。必须在 0.1 mm [0.004 in] 的范围内才可以继续使用。

如果涡轮壳体进口法兰平坦度不符合技术规范，更换涡轮增压器。

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检查压缩机和涡轮叶轮。

如果存在以下情况，更换涡轮增压器：

划痕
裂纹
磨损
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检查阳性接头。

如果发现下列缺陷，则更换部件：

裂纹
腐蚀
其他损坏
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检查：

冷却液排气管
渐缩适配器
如果发现下列缺陷，则更换部件：

裂纹
腐蚀
其他损坏
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检查直螺纹 O 形圈螺塞。

出现以下情况时，更换螺塞：

腐蚀
其他损坏
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组装
在轴承壳体与涡轮壳体之间的安装螺钉上涂抹一层无铜耐高温防粘结复合剂（零件号 3824879）或等同物。

将涡轮壳体旋转到适当位置以便安装涡轮增压器。

如果在同一位置重新安装涡轮增压器且可使用对准标记：

安装涡轮增压器涡轮壳体安装螺钉。使用新的锁定板。
扭矩值：

20 N•m [180 in-lb]
20 N•m [180 in-lb]
向螺钉上方弯曲锁片。参见下面的步骤。
如果在不同的位置安装涡轮增压器或对准标记不可用：

安装涡轮增压器涡轮壳体安装螺钉。使用新的锁定板。
在安装涡轮增压器时，在确认正确的方向之前不要拧紧螺钉或弯曲锁片。
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仅在以下情况下弯曲锁片：

已确认正确的涡轮壳体方向
涡轮壳体安装螺钉已拧紧
向螺钉上方弯曲锁片。

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将压缩机壳体旋转到适当位置以便安装涡轮增压器。

安装压缩机壳体 V 形带箍。

如果在同一位置重新安装涡轮增压器且可使用对准标记：

拧紧 V 形带箍
扭矩值:  12  n•m    [ 106 in-lb ]
如果在不同的位置安装涡轮增压器或对准标记不可用：

充分拧紧 V 形带箍，以使压缩机壳体在安装期间不会旋转。
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安装直螺纹 O 形圈螺塞。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  34  n•m    [ 25 ft-lb ]
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安装阳性接头。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  45  n•m    [ 33 ft-lb ]
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安装渐缩适配器 (1) 。安装新的 O 形密封圈。

扭矩值:  45  n•m    [ 33 ft-lb ]
在冷却液排气管螺纹上涂抹 Loctite® 577 （零件号 4919202）。

安装冷却液排气管 (2) 。

扭矩值:  18  n•m    [ 159 in-lb ]
拧紧冷却液排气管螺钉 (3) 。

扭矩值:  8  n•m    [ 71 in-lb ]
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安装
拆下用于覆盖涡轮进口和排气歧管出口的保护盖和胶带。

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如果安装新的涡轮增压器 (1) ，将涡轮壳体和压缩机壳体的方位与正在更换的涡轮增压器进行比较 (2) 。

如果涡轮壳体相对于轴承壳体的方位与正在更换的涡轮增压器不匹配，拆卸涡轮壳体与轴承壳体之间的安装螺钉 (3) 。

旋转涡轮壳体以匹配正在更换的涡轮增压器的方位。

安装涡轮壳体与轴承壳体之间的安装螺钉。使用新的锁定板。

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按图示顺序拧紧螺钉。

扭矩值：

20 N•m [180 in-lb]
20 N•m [180 in-lb]
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向螺钉上方弯曲锁片。

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在新的涡轮增压器 (1) 上，如果压缩机壳体方位相对于轴承壳体的方位与正在更换的涡轮增压器 (2) 不匹配，松开涡轮增压器轴承壳体与涡轮增压器压缩机壳体之间的 V 形带箍。

旋转压缩机以匹配正在更换的涡轮增压器的方位。

充分拧紧 V 形带箍，以使压缩机壳体在安装期间不会旋转。

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CAUTION 

拆下涡轮增压器轴承壳体中用于机油供油和回油的塑料运输塞，否则可能导致涡轮增压器损坏。

 

如果要安装新的涡轮增压器，从涡轮增压器轴承壳体上拆下塑料运输塞。

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在涡轮增压器安装螺钉上涂抹一层无铜耐高温防粘结复合剂（零件号 3824879）或等同物。

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WARNING 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

 

在涡轮增压器壳体周围穿入吊带。

安装涡轮增压器。

使用新的垫圈、螺钉、隔套和螺母。
在最靠近压缩机壳体的左后和右前涡轮增压器内侧螺钉上，在排气歧管和螺母之间放置隔套。
将所有其他隔套放置在螺钉和涡轮壳体之间。
扭矩值:  80  n•m    [ 59 ft-lb ]
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通过松动涡轮增压器轴承壳体与涡轮增压器压缩机壳体之间的 V 形带 (1) 旋转涡轮增压器压缩机壳体。

旋转涡轮增压器压缩机壳体，使其与高温空气输送系统对准。

拧紧 V 形带箍。

扭矩值:  12  n•m    [ 106 in-lb ]
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最后步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

拆下用于覆盖空气处理系统开放端口的所有保护盖和胶带。
安装涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
安装涡轮增压器供油管。参考第 10 节中的步骤 010-046。
安装涡轮增压器涡轮出口波纹管。参考第 11 节中的步骤 011-116。
安装涡轮增压器冷却液软管。参考第 10 节中的步骤 010-041。
加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
如有必要，安装后部高温空气输送接头。参考第 10 节中的步骤 010-156。
安装前部高温空气输送管。参考第 10 节中的步骤 010-157。
安装进气接头。参考第 10 节中的步骤 010-022。
根据需要安装排气隔热罩。参见本手册中的适当步骤。
安装拆下的 OEM 部件。参考设备制造商维修信息。
将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
运转发动机。检查有无泄漏。

涡轮增压器冷却液软管

目录
分解图
右排左排
选择维修工具
概述
准备步骤
拆卸
右排左排
清洁并检查能否继续使用
安装
右排左排
最后步骤
Previous
Next

 
分解图
 
右排
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涡轮增压器冷却液软管分解图（右排）

 
左排
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涡轮增压器冷却液软管分解图（左排）

阳性接头弯管
冷却液回流软管
冷却液供应软管
冷却液回流管
冷却液供应管
管卡箍
阳性接头三通
管支架
积液盘罩

 

 
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
不需要使用 Cummins® 维修工具。
其他维修物品
适用于收集冷却液的容器

 

 
概述
冷却液通过软管和歧管系统供应至涡轮增压器。来自高温中冷器进口接头的冷却液平行地流向每个涡轮增压器。冷却液流过涡轮增压器轴承壳体侧并从顶部流出。冷却液通过冷却液回流软管从涡轮增压器流向发动机前部。左排涡轮增压器的冷却液流入缸体左排冷却液回流轨。右排涡轮增压器的冷却液流入高温节温器壳体。

本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lbs]。

 

 
准备步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

WARNING 

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

 

断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
排空冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
拆下前高温空气输送系统。参考第 10 节中的步骤 010-157。

 

 
拆卸
 
右排
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拆下积液盘罩 (1)。参考第 17 节中的步骤 017-022。

 

拆下管卡箍 (1) 。

拆下回流软管 (2) 。

从节温器壳体上拆下阳性接头弯头 (3) 。

从水歧管上拆下阳性接头弯头 (4) 。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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从右前涡轮增压器和阳性接头弯头上拆下回流软管。

从水歧管中拆下阳性接头弯头。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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从水歧管中拆下回流软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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从右前涡轮增压器和水歧管上拆下供应软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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LARGE

拆下管箍。

从右后涡轮增压器和回流管上拆下回流软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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拆下管箍。

从水歧管上拆下供应软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

拆卸管支架。

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从右后涡轮增压器和阳性接头弯头上拆下供应软管。

从水歧管中拆下阳性接头弯头。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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LARGE

拆下管卡箍 (1) 。

拆下回流管 (2)。

拆下供应管 (3) 。

拆下并废弃 O 形密封圈。

拆下管支架 (4)。

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从水歧管和阳性三通接头上拆下供应软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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拆下供应管。

拆下管卡箍。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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拆下阳性接头三通。

拆下高温中冷器进水接头的供应软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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左排
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拆下积液盘罩 (1)。参考第 17 节中的步骤 017-022。

 

从左前涡轮增压器和阳性接头弯头上拆下回流管。

从水歧管和阳性接头弯头上拆下回流软管。

从水集管盖上拆下阳性接头弯头。拆下并废弃 O 形密封圈。

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拆下管卡箍。

从左后涡轮增压器和阳性接头弯头上拆下供应软管。

从水歧管上拆下阳性接头弯头。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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拆下管箍。

拆下供应软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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拆下管箍。

拆下供应软管。

拆卸管支架。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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拆下管卡箍 (1) 。

拆下回流管 (2)。

拆下供应管 (3) 。

拆下并废弃 O 形密封圈。

拆下管支架 (4)。

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LARGE

从左后涡轮增压器和水歧管上拆下回流软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

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从水歧管和阳性接头弯头上拆下供应软管。

从水歧管中拆下阳性接头弯头。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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从左后涡轮增压器和水歧管上拆下供应软管。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

从供应管和阳性接头弯头上拆下供应软管。

从水歧管中拆下阳性接头弯头。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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清洁并检查能否继续使用
WARNING 

当使用溶剂、酸或碱性材料清洗时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 

WARNING 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

 

清洁：

供应软管
回流软管
管支架
管卡箍
阳性接头三通
阳性接头弯头
供应管
回流管
使用溶剂。用压缩空气吹干。

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检查供应软管和回流软管。

如果出现以下情况，更换软管：

受限
裂纹
磨损
弯曲
其他损坏
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检查阳性三通接头和阳性接头弯头。

如果发现下列缺陷，则更换部件：

螺纹滑丝
裂纹
其他损坏
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检查管支架。

如果存在以下情况，更换管支架：

裂纹
弯曲
其他损坏
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LARGE

检查管卡箍。

如果出现以下情况，更换卡箍：

裂纹
其他损坏
GRAPHIC NOT FOUND

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检查供应和回流管。

如果发现下列缺陷，则更换呼吸器管：

受限
裂纹
弯曲
其他损坏
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安装
 
右排
松弛地将供应软管安装在高温中冷器进水接头上。使用新的 O 形密封圈。

松弛地安装阳性三通接头。使用新的 O 形密封圈。

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松弛地安装供应软管和阳性三通接头。使用新的 O 形密封圈。

拧紧阳性三通接头的供应软管。支撑阳性三通接头。使用扳手。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
拧紧水歧管的阳性接头中的供应软管。

扭矩值:  95  n•m    [ 70 ft-lb ]
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松弛地将供应管安装在阳性三通接头上。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧供应软管。支撑阳性三通接头。使用扳手。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
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拧紧供应软管。支撑阳性三通接头。使用扳手。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
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松弛地安装管支架 (4) 。

松弛地安装供应管 (3) 。安装新的 O 形密封圈。

安装管卡箍 (1) 。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧供应管。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
松弛地安装回流管 (2) 。安装新的 O 形密封圈。

安装管卡箍 (1) 。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧回流管。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
拧紧管支架安装螺钉。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
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松弛地将阳性接头弯头 (2) 安装在水歧管中。使用新的 O 形密封圈。

将供应软管 (1) 安装在右后涡轮增压器和阳性接头弯头上。使用新的 O 形密封圈。

拧紧右后涡轮增压器上的供应软管螺母 (3) 。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
拧紧阳性接头弯头上的供应软管螺母 (4) 。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
拧紧阳性接头弯头 (2)。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
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松弛地安装管支架。

松弛地将供应软管安装在水歧管和供应管上。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧供应软管。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
拧紧管支架安装螺钉。

扭矩值:  199  n•m    [ 147 ft-lb ]
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松弛地将回流软管安装到右后涡轮增压器和回流管上。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

安装管卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧右后涡轮增压器上的回流软管螺母 (1) 。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
拧紧回流管上的回流管螺母 (2)。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

将供应软管安装到右前涡轮增压器和水歧管上。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

将回流软管安装到水歧管上。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地安装水歧管中的阳性接头弯头。使用新的 O 形密封圈。

将回流软管安装到右前涡轮增压器和阳性接头弯头上。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
拧紧阳性接头弯头。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地将阳性接头弯头 (4) 安装到水歧管中。使用新的 O 形密封圈。

松弛地将阳性接头弯头 (3) 安装到节温器壳体中。使用新的 O 形密封圈。

松弛地将回流软管 (2) 安装到支架和阳性接头弯头上。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍 (1) 。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧阳性接头弯头。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
拧紧回流管。

扭矩值:  95  n•m    [ 70 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

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LARGE

安装积液盘罩 (1)。参考第 17 节中的步骤 017-022。

 
左排
松弛地安装水歧管中的阳性接头弯头。使用新的 O 形密封圈。

将供应软管安装到供应管和阳性接头弯头上。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
拧紧阳性接头弯头。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

将供应软管安装到左后涡轮增压器和水歧管上。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地将阳性接头弯头安装到水歧管上。使用新的 O 形密封圈。

将供应软管安装到水歧管上。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
拧紧阳性接头弯头。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

将回流软管安装到左后涡轮增压器和水歧管上。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地安装管支架 (4) 。

松弛地安装供应管 (3) 。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍 (1) 。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧供应管。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
松弛地安装回流管 (2) 。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍 (1) 。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧回流管。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
拧紧管支架安装螺钉。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地安装管支架 (3) 。

松弛地将供应软管 (2) 安装到左前涡轮增压器和供应管上。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍 (1) 。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧左前涡轮增压器上的供应软管螺母 (4) 。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
拧紧供应管上的供应软管螺母 (5) 。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
拧紧管支架安装螺钉。

扭矩值:  199  n•m    [ 147 ft-lb ]
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LARGE

松散地安装管卡箍。

安装供应软管。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

扭矩值:  65  n•m    [ 48 ft-lb ]
拧紧管卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
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LARGE

松弛地将阳性接头弯头安装到水集管盖上。使用新的 O 形密封圈。

松弛地将回流软管安装到水歧管和阳性接头弯头上。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧回流管。

扭矩值:  95  n•m    [ 70 ft-lb ]
拧紧阳性接头弯头。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
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LARGE

松弛地将阳性接头弯头安装到水歧管上。使用新的 O 形密封圈。

将回流软管安装到左前涡轮增压器和阳性接头弯头上。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
拧紧阳性接头弯头。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

安装积液盘罩 (1)。参考第 17 节中的步骤 017-022。

 

 
最后步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
安装前高温空气输送系统。参考第 10 节中的步骤 010-157。
将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
运转发动机。检查有无泄漏。
涡轮增压器机油回油管

目录
分解图
选择维修工具
概述
准备步骤
拆卸
清洁并检查能否继续使用
安装
最后步骤
Previous
Next

 
分解图
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涡轮增压器机油回油管分解图

机油回油管
螺钉
垫圈

 

 
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
无铜耐高温防粘结复合剂（零件号 3824879）或等同物
其他维修物品
Scotch-Brite ™ 7448 研磨垫或密封垫刮刀

 

 
概述
可使用两种不同的涡轮增压器回油管来容纳相应的气门室盖中涡轮增压器和回油位置之间的偏移。在发动机两个对角线上之间的涡轮增压器回油管是通用的。

涡轮增压器机油回油管的其中一端通过两个螺栓法兰连接到涡轮增压器轴承壳体上。另一端连接到附近的气门室盖，在那里机油被排放到顶置机构中。

本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。

 

 
准备步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
根据需要拆下排气隔热罩。请参阅本手册中的适当程序。

 

 
拆卸
拆卸机油回油管。

拆卸并废弃密封垫。

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清洁并检查能否继续使用
WARNING 

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 

WARNING 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

 

清洗密封表面。使用 Scotch-Brite ™ 7448 研磨垫或密封垫刮刀。

清洁机油回油管。使用溶剂。用压缩空气吹干。

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检查回油管。

如果存在以下情况，更换回油管：

弯曲
扭结
阻塞
其他损坏
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清洁涡轮增压器轴承壳体密封表面。使用 Scotch-Brite ™ 7448 研磨垫或密封垫刮刀。

清除涡轮增压器轴承壳体密封表面上的任何碎屑。使用不起毛的干净布。

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安装
在机油回油管的安装螺钉上涂抹一层无铜耐高温防粘结复合剂（零件号 3824879）或等同物。

在涡轮增压器回油管法兰上安装新的垫片，该法兰安装在涡轮增压器轴承壳体上。

将回油管和两个回油管安装螺钉安装到涡轮增压器上。此时不要拧紧机油回油管安装螺钉。

在气门室盖上安装新的密封垫。

在气门室盖上安装回油管和两个回油管安装螺钉。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
拧紧将机油回油管法兰安装到涡轮增压器上的螺钉。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
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LARGE

 

 
最后步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

根据需要安装排气隔热罩。请参阅本手册中的适当程序。
将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
运转发动机。检查有无泄漏。

涡轮增压器供油管

目录
分解图
前后
选择维修工具
概述
准备步骤
拆卸
前后
清洁并检查能否继续使用
安装
前后
最后步骤
Previous
Next

 
分解图
 
前
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涡轮增压器机油供油管分解图（前部）

 
后
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涡轮增压器机油供油管分解图（后部）

机油供应软管
前涡轮增压器机油供油跨接软管
阳性接头三通
阳性接头弯管
机油供油管
管卡箍盖板
管卡箍
机油压力调节器
后涡轮增压器机油供油跨接软管
积液盘罩

 

 
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
不需要使用 Cummins® 维修工具。
其他维修物品
无需任何其他维修物品。

 

 
概述
机油通过软管、管和歧管系统供应至前涡轮增压器。机油通过安装在缸体右前角缸盖顶面的机油压力调节器从主油道供应至前涡轮增压器。

机油通过软管、管和歧管系统供应至后涡轮增压器。机油通过安装在缸体左后角缸盖顶面的机油压力调节器从主油道供应至后涡轮增压器。

该步骤涵盖前后涡轮增压器机油供油系统中使用的所有软管、管卡箍、阳性接头弯头和阳性三通接头。仅拆卸未完成工作必须拆下的部件。

本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。

 

 
准备步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
根据需要拆下排气隔热罩。请参阅本手册中的适当程序。

 

 
拆卸
 
前
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LARGE

拆下积液盘罩 (1)。参考第 17 节中的步骤 017-022。

 

WARNING 

为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。

 

拆下连接到左前涡轮增压器的机油供油软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

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LARGE

拆下管箍。

拆下机油供应软管。

拆卸并废弃 O 形密封圈。

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LARGE

拆下管卡箍。

拆下前涡轮增压器机油供油跨接软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下连接到右前涡轮增压器的机油供油软管。

拆下阳性接头弯管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下机油供应软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下阳性接头三通。

拆下管箍。

拆下机油供油管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下机油压力调节器。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

 
后
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LARGE

拆下积液盘罩 (1)。参考第 17 节中的步骤 017-022。

 

WARNING 

为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。

 

拆下连接到右后涡轮增压器的机油供油软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下管箍。

拆下机油供应软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下管箍。

拆下后涡轮增压器机油供油跨接软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下连接到左后涡轮增压器的机油供油软管。

拆下阳性接头弯管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下机油供油软管。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

拆下机油压力调节器。

拆下并废弃 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

 

 
清洁并检查能否继续使用
WARNING 

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 

WARNING 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑或污垢会造成人身伤害。

 

清洁：

机油供油软管
机油供油管
阳性接头弯头
阳性接头三通
使用溶剂。用压缩空气吹干。

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检查涡轮增压器机油供应软管。

如果出现以下情况，更换软管：

受限
裂纹
磨损
其他损坏
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检查阳性三通接头和阳性接头弯头。

如果发现下列缺陷，则更换部件：

裂纹
腐蚀
其他损坏
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LARGE

检查每个油压力调节器。

如果存在以下情况，更换机油压力调节器：

充满碎屑
裂纹
腐蚀
螺纹损坏
其他损坏
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

 

 
安装
 
前
将机油压力调节器安装到缸体中。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  88  n•m    [ 65 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地安装机油供油管。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧机油供油管。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
松弛地安装阳性三通接头。使用新的 O 形密封圈。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

安装机油供油软管。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
拧紧阳性三通接头。

扭矩值:  55  n•m    [ 41 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地安装阳性接头弯头。使用新的 O 形密封圈。

在右前涡轮增压器上安装机油供油软管。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

扭矩值:  40  n•m    [ 30 ft-lb ]
拧紧阳性接头弯头。

扭矩值:  55  n•m    [ 41 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地安装前涡轮增压器机油供油跨接软管。使用新的 O 形密封圈。

安装管卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧前涡轮增压器机油供油跨接软管。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松散地安装机油供应软管。使用新的 O 形密封圈。

松散地安装管卡箍。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

在左前涡轮增压器上安装机油供油软管 (1) 。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

拧紧机油供油软管螺母 (2) 。

扭矩值:  40  n•m    [ 30 ft-lb ]
拧紧管卡箍 (3) 。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧机油供油软管 (4) 。

扭矩值:  55  n•m    [ 41 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

安装积液盘罩 (1)。参考第 17 节中的步骤 017-022。

 
后
将机油压力调节器安装到缸体中。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  88  n•m    [ 65 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

安装机油供油软管。使用新的 O 形密封圈。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地安装阳性接头弯头。使用新的 O 形密封圈。

在左后涡轮增压器上安装机油供油软管。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

扭矩值:  40  n•m    [ 30 ft-lb ]
将阳性接头弯头拧紧到机油供油歧管中。

扭矩值:  55  n•m    [ 41 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松弛地安装后涡轮增压器机油供油跨接软管。

安装管卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧后涡轮增压器机油供油跨接软管。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

松散地安装机油供应软管。

松散地安装管卡箍。

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

在右后涡轮增压器上安装机油供油软管 (1) 。使用新的 O 形密封圈。

定位软管以防止与其他部件接触。

拧紧机油供油软管螺母 (2) 。

扭矩值:  40  n•m    [ 30 ft-lb ]
拧紧管卡箍 (3) 。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
拧紧机油供油软管 (4) 。

扭矩值:  55  n•m    [ 41 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

GRAPHIC NOT FOUND

LARGE

安装积液盘罩 (1)。参考第 17 节中的步骤 017-022。

 

 
最后步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 

根据需要安装排气隔热罩。请参阅本手册中的适当程序。
将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
运转发动机。检查有无泄漏。