康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的排气歧管波纹管拆卸安装与标准的维修技术参数
排气歧管波纹管
目录
分解图
选择维修工具
概述
准备步骤
拆卸
清洁并检查能否继续使用
安装
最后步骤
Previous
Next
分解图
GRAPHIC NOT FOUND
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排气歧管波纹管分解图
波纹管
V 形带箍
排气卡箍密封件
排气歧管部分
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
不需要使用 Cummins® 维修工具。
其他维修物品
适用于收集冷却液的容器
概述
排气歧管波纹管连接各排气歧管段,并容许热膨胀。V 形带箍将波纹管连接到排气歧管。波纹管可以单独拆卸,无需拆卸排气歧管段。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
准备步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
注 : 仅拆卸为接近被维修的波纹管需要拆卸的部件。
断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管(如果配备)。参考第 12 节中的步骤 012-022。
排空冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
根据需要拆下设备部件。参考设备制造商维修信息。
拆下前高温空气输送系统。参考第 10 节中的步骤 010-157。
根据需要拆下涡轮增压器冷却液软管。参考第 10 节中的步骤 010-041。
根据需要拆下隔热罩。请参阅本手册中的适当程序。
拆下后高温空气输送系统。参考第 10 节中的步骤 010-156。
拆卸
注 : 一次拆下一段波纹管。在拆卸时,标记每段排气歧管的位置和方向。
拆卸:
V 形带箍
排气卡箍密封件
波纹管
在波纹管标记其位置和方向以帮助安装。
废弃 V 形带箍和排气密封件。
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清洁并检查能否继续使用
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿好防护服,以免造成人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
清洁波纹管。使用溶剂。用压缩空气吹干。
检查波纹管。
如果发现下列缺陷,则更换波纹管:
如果波纹管将继续使用但衬套松动,拆卸衬套。
标记衬套,并将其装回到原来的位置。
检查衬套。
更换波纹管,如果衬套:
在排气歧管段上安装排气卡箍密封件。
在排气歧管段凹槽的密封件上放置锁舌。
松弛地将 V 形带箍安装到排气歧管段。
用手压缩波纹管。在排气歧管段之间安装。
确保排气卡箍密封件仍然在位。
将波纹管法兰朝排气歧管段滑动。
在排气歧管段和波纹管的法兰上安装 V 形带箍。
垂直放置波纹管卡箍 T 型螺栓,并从发动机中心向上指。
拧紧 V 形带箍。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
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涡轮增压器涡轮出口波纹管分解图
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涡轮增压器通过涡轮出口波纹管连接到排气出口接头。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
拆下并废弃 V 形带箍。
拆下涡轮出口波纹管。
拆下排气卡箍密封件并废弃。
拆卸波纹管密封垫并废弃。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服,以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞溅的碎屑和污垢会造成人身伤害。
清洁涡轮出口波纹管密封表面。使用 Scotch-Brite ™ 7448 研磨垫或密封垫刮刀。
清洁涡轮出口波纹管。使用溶剂。
检查涡轮出口波纹管。
如果发现下列缺陷,则更换波纹管:
将涡轮出口波纹管安装到涡轮增压器上。使用新的排气卡箍密封件。
安装连接涡轮出口波纹管和涡轮增压器的新 V 形带箍,但不要拧紧。
在涡轮出口波纹管的安装螺钉上涂抹耐高温无铜防粘结剂(零件号 3824879)或等同物。
将涡轮出口波纹管安装到排气出口接头上。使用新的波纹管密封垫。
拧紧涡轮出口波纹管上的 V 形带箍。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
在正常工作期间,隔热罩用于减少受高温发动机部件的影响。隔热罩还有助于降低发动机室温。隔热罩使用不锈钢紧固件和锁闩组装而成。必须使用无铜耐高温防粘结复合剂以防止螺钉粘结。在安装隔热 罩时,可能需要重新定位涡轮增压器冷却液和机油管路以避免接触。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
标记所有已拆下的隔热罩的位置。
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拆下隔热罩。
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从右排前涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从右排前涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从右排前涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从右排前涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从右排前涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从左排前涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从左排前涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从左排前涡轮增压器上拆下隔热罩。
标记所有已拆下的隔热罩的位置。
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拆下隔热罩。
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从左排后涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从右排后涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从右排后涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从左排后涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从左排后涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从左排后涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从左排后涡轮增压器上拆下隔热罩。
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从右排后涡轮增压器上拆下隔热罩。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿好防护服,以免造成人身伤害。
清洁隔热罩。
用触点清洁剂(零件号 3824510)或等效工具。
检查隔热罩。
如果存在以下情况,更换隔热罩:
CAUTION
必须在隔热罩安装螺钉的螺纹上完全涂抹无铜耐高温防粘结复合剂,否则螺钉可能粘结在隔热罩中。
在所有的隔热罩安装螺钉上涂抹一层无铜耐高温防粘结复合剂(零件号 3824879)或等同物。
确保涡轮增压器冷却液和机油管路已安装。根据需要调整管路,以给隔热罩和其他部件留出尽可能多的间隙。请参阅本手册中的适当程序。
确保高温空气输送系统和进气管路已安装。请参阅本手册中的适当程序。
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在左排前涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在左排前涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在左排前涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在右排前涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在右排前涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在右排前涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在右排前涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在右排前涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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拧紧两颗螺栓。
扭矩值: 23 N•m [204 in-lb]
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安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
安装好所有其他隔热罩后或者当被其他隔热罩阻挡无法够到螺钉时拧紧螺钉。
扭矩值: 23 N•m [204 in-lb]
CAUTION
必须在隔热罩安装螺钉的螺纹上完全涂抹无铜耐高温防粘结复合剂,否则螺钉可能粘结在隔热罩中。
在所有的隔热罩安装螺钉上涂抹一层无铜耐高温防粘结复合剂(零件号 3824879)或等同物。
确保涡轮增压器冷却液和机油管路已安装。根据需要调整管路,以给隔热罩和其他部件留出尽可能多的间隙。请参阅本手册中的适当程序。
确保高温空气输送系统和进气管路已安装。请参阅本手册中的适当程序。
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在右排后涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在左排后涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在左排后涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在左排后涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在左排后涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在右排后涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在右排后涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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在左排后涡轮增压器上安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
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拧紧两颗螺栓。
扭矩值: 23 N•m [204 in-lb]
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安装隔热罩。
松弛地安装螺钉。
安装好所有其他隔热罩后或者当被另一个隔热罩阻挡无法够到螺钉时拧紧螺钉。
扭矩值: 23 N•m [204 in-lb]
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。