康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的发动机压缩压力测量

康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的发动机压缩压力测量

发动机压缩压力

选择维修工具

推荐的 Cummins® 维修工具
气缸压差测仪，零件号 3824223
泄漏测试适配器，零件号 5299186
燃油系统清洁保养组件（零件号 5394230）
Lubriplate™ 105（零件号 3163086）或等同物
其他维修物品
无需任何其他维修物品。
概述
可使用泄漏测试确定某气缸与发动机其他气缸相比时的相对状况。泄漏测试也有助于诊断泄漏和窜气源。这包括（但不限于）来自曲轴箱呼吸器的气流（气缸磨损）、进气或排气歧管中的气流（气门泄漏）或冷却液中的气泡（缸盖密封垫泄漏、缸套裂纹或缸盖裂纹）。

在基于泄漏测试结果采取任何措施之前，对可疑气缸再次进行泄漏测试，然后与原来的结果比较。将不设置工厂泄漏限制。在更换零件或者基于泄漏测试结果采取任何措施之前请务必小心。

此外，用于比较的测试结果需要在较短的时段内获得。泄漏测试结果将因发动机温度不同而不同。建议不要将不同发动机的泄漏结果进行比较。

准备步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

WARNING 

使用蒸汽清洗器或高压水时，应戴上安全眼镜或防护面罩，穿上防护服，以免造成人身伤害。

WARNING 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

WARNING 

燃油是易燃物。当进行燃油系统的操作时，一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区，并且还要在工作区配备通风设备，以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。

WARNING 

高压燃油喷射出来可能造成严重的伤害甚至死亡。

CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
从空气起动马达上断开供气管（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
拆下检修所需的原始设备制造商 (OEM) 部件。参考设备制造商维修信息。
清洁喷油器和周围区域。使用高压水。用压缩空气吹干。
释放燃油油轨压力。参考第 6 节中的步骤 006-081。
拆下和废弃喷油器高压供油管。参考第 6 节中的步骤 006-051。
在喷油器三通接头上安装保护塞。使用燃油系统清洁保养套件（零件号 5394230）。
从气门室盖和喷油器盖板上拆下发动机导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-043。
从喷油器盖板上拆下喷油器导线固定支架。参考第 6 节中的步骤 006-090。
从喷油器盖板上拆下排气温度传感器导线。参考第 19 节中的步骤 019-013。
如有必要，拆下涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
拆下喷油器盖板参考第 3 节中的步骤 003-033。
拆下气门室盖。参考第 3 节中的步骤 003-032。
拆下喷油器。参考第 6 节中的步骤 006-026。
拆下摇臂室支架。参考第 3 节中的步骤 003-034。
拆卸跨接压板。参考第 3 节中的步骤 003-009。

 
设置
旋转发动机，使被测试的气缸处于上止点 (TDC)。使用发动机盘车装置。

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检查泄漏测试适配器（零件号 5299186）上的 O 形密封圈。

如有以下情况，更换 O 形密封圈：

裂纹
磨损
变脆
润滑泄漏测试适配器 O 形密封圈。使用 Lubriplate™ 105（零件号 3163086）或等同物。

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在缸盖中安装泄漏测试适配器。

安装喷油器压紧卡箍。

扭矩值:  29  n•m    [ 21 ft-lb ]
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CAUTION 

在此测试期间不得阻塞曲轴箱呼吸器，否则可能会造成损坏。

关闭气缸压差测试仪（零件号 3824223）上的球阀。将气缸压差测试仪的出口软管连接到泄漏测试适配器的管接头上。

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压差测试
WARNING 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

将气缸压差测试仪进口软管连接到车间气源上。

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调整压差测试仪上的调节器，直到压力表 (1) 显示为 689 kPa [100 psi]。

打开气缸压差测试仪上的球阀。

确保曲轴不会旋转。

检查连接点是否泄漏。

使仪表 (2) 稳定下来。

记录两个压力表上的压力读数。记录气缸编号和排。

如果测试过程中的任一时刻仪表 (2) 上的读数不稳定，使用橡胶锤轻轻敲击发动机气门顶部，以确保气门关闭。如果仪表 (2) 上的读数仍旧不稳定，确保活塞处于 TDC 位置。

对其他气缸重复此测试。比较结果。

拆卸压差测试仪及泄漏测试适配器。

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最后步骤
WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

CAUTION 

燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。

安装跨接压板。参考第 3 节中的步骤 003-009。
安装摇臂总成。参考第 3 节中的步骤 003-034。
调整顶置机构。参考第 3 节中的步骤 003-004。
安装喷油器。参考第 6 节中的步骤 006-026。
安装气门盖。参考第 3 节中的步骤 003-032。
安装喷油器盖板。参考第 3 节中的步骤 003-033。
如有必要，安装涡轮增压器回油管。参考第 10 节中的步骤 010-045。
在喷油器盖板上安装排气温度传感器导线。参考第 19 节中的步骤 019-013。
在喷油器盖板上安装喷油器导线支架。参考第 6 节中的步骤 006-090。
在气门室盖和喷油器盖板上安装发动机导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-043。
如果需要，将发动机导线线束连接到喷油器、排气出口温度传感器和排气温度传感器上。
从喷油器三通接头上拆下保护塞。
安装新的高压喷油器供油管。参考第 6 节中的步骤 006-051。
安装拆下的 OEM 部件。参阅设备制造商维修信息。
将供气管连接到空气起动马达上（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022。
连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
运转发动机。检查有无泄漏。