Codes |
故障原因 |
产生后果 |
故障代码: 141 |
发动机机油油道压力 1 传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在发动机机油压力电路中检测到低信号电压或开路。 |
对性能没有影响。 |
LARGE
机油压力传感器电路
发动机控制模块 (ECM) 通过传感器电源电路向发动机机油压力传感器提供一个 5 伏电源。ECM 还向传感器回路电路提供一个接地。发动机机油压力传感器通过发动机机油压力传感器信号电路向 ECM 提供一个信号。该传感器的信号电压将根据主油道的压力而变化。机油压力稍降低的工作条件下,ECM 将检测到低信号电压。发动机转速偏高过程中或机油温度偏低的工作条件下,ECM 检测到高信号电压。
发动机机油压力传感器位于机油滤清器座出口上。
钥匙开关处于 ON (接通) 位置时,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到发动机机油压力信号电压低于范围。
· 该诊断运行并失败后,ECM 将立即亮起淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· 将使用默认发动机机油压力读数值。
· 要验证修理情况,执行一个钥匙循环,然后起动发动机并使其怠速运转 1 分钟。
· 该诊断运行并通过后,INSITE™ 电子服务工具显示的故障代码状态将立即变为非现行状态。
· 此诊断运行并通过后,ECM 将立即熄灭淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· INSITE™ 电子服务工具中的“Reset All Faults”(复位所有故障)指令可用于清除现行和非现行状态故障。
Codes |
故障原因 |
产生后果 |
故障代码: 143 |
发动机机油油道压力 - 数据有效但低于正常A工作范围 - 中等严重级别。发动机机油压力信号指示发动机机油压力低于发动机保护报警极限。 |
可能会降低发动机性能。 |
LARGE
机油压力传感器电路
发动机控制模块 (ECM) 通过传感器电源电路向发动机机油压力传感器提供一个 5 伏电源。ECM 还向传感器回路电路提供一个接地。发动机机油压力传感器通过发动机机油压力传感器信号电路向 ECM 提供一个信号。该传感器的信号电压将根据主油道的压力而变化。机油压力稍降低的工作条件下,ECM 将检测到低信号电压。发动机转速偏高过程中或机油温度偏低的工作条件下,ECM 检测到高信号电压。
发动机机油压力传感器位于机油滤清器座出口上。
发动机运转过程中,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到发动机机油压力低于最小工作限值。
· 该诊断运行并失败后,ECM 将立即亮起淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· 发动机输出扭矩将降低。
· 为验证修理情况,使发动机达到工作温度,并在正常负载条件下运行 15 分钟。
· 该诊断运行并通过后,INSITE™ 电子服务工具显示的故障代码状态将立即变为非现行状态。
· 此诊断运行并通过后,ECM 将立即熄灭淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· INSITE™ 电子服务工具中的“Reset All Faults”(复位所有故障)指令可用于清除现行和非现行状态故障。
导致此故障代码可能的原因包括:
· 高机油滤清器阻力。
· 机油泵故障。
· 机油油道阻塞或受限。
· 机油油位不正确
· 机油压力传感器损坏
Codes |
故障原因 |
产生后果 |
故障代码: 144 |
发动机冷却液温度 1 传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏高或开路。 |
如果受发动机控制模块 (ECM) 控制,风扇将保持运转。 |
LARGE
发动机冷却液温度传感器电路
冷却液温度传感器是一个可变电阻传感器,用于测量发动机冷却液的温度。发动机控制模块 (ECM) 向冷却液温度信号电路提供 5 伏电源。ECM 监测因传感器电阻变化引起的电压变化以确定冷却液温度。
发动机冷却液温度传感器位于节温器壳体上。
钥匙开关处于 ON (接通) 位置时,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到冷却液温度信号电压高于范围。
· 该诊断运行并失败后,ECM 将立即亮起淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· 将使用默认发动机冷却液温度读数值。
· 如果受发动机控制模块 (ECM) 控制,风扇将保持运转。
· 要验证修理情况,执行一个钥匙循环,然后起动发动机并使其怠速运转 1 分钟。
· 该诊断运行并通过后,INSITE™ 电子服务工具显示的故障代码状态将立即变为非现行状态。
· 此诊断运行并通过后,ECM 将立即熄灭淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· INSITE™ 电子服务工具中的“Reset All Faults”(复位所有故障)指令可用于清除现行和非现行状态故障。
此传感器与其他传感器共用发动机线束中的回路线。回路开路或短路可能会导致多个故障代码变为现行状态。在对此故障代码进行诊断前,检查是否存在多个故障代码。
导致此故障代码可能的原因包括:
· 线束、接头或传感器中的回路电路开路
· 信号电路开路或对电源短路。
· 发动机冷却液温度传感器故障
Codes |
故障原因 |
产生后果 |
故障代码: 145 |
发动机冷却液温度 1 传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏低。 |
如果受发动机控制模块 (ECM) 控制,风扇将保持运转。 |
LARGE
发动机冷却液温度传感器电路
冷却液温度传感器是一个可变电阻传感器,用于测量发动机冷却液的温度。发动机控制模块 (ECM) 向冷却液温度信号电路提供 5 伏电源。ECM 监测因传感器电阻变化引起的电压变化以确定冷却液温度。
发动机冷却液温度传感器位于节温器壳体上。
钥匙开关处于 ON (接通) 位置时,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到冷却液温度信号电压低于范围。
· 该诊断运行并失败后,ECM 将立即亮起淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· 将使用默认发动机冷却液温度读数值。
· 如果受发动机控制模块 (ECM) 控制,风扇将保持运转。
· 要验证修理情况,执行一个钥匙循环,然后起动发动机并使其怠速运转 1 分钟。
· 该诊断运行并通过后,INSITE™ 电子服务工具显示的故障代码状态将立即变为非现行状态。
· 此诊断运行并通过后,ECM 将立即熄灭淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· INSITE™ 电子服务工具中的“Reset All Faults”(复位所有故障)指令可用于清除现行和非现行状态故障。
此传感器与其他传感器共用发动机线束中的回路线。回路开路或短路可能会导致多个故障代码变为现行状态。在对此故障代码进行诊断前,检查是否存在多个故障代码。
导致此故障代码可能的原因包括:
· 线束中的信号电路对地短路
· 传感器中的信号电路对回路或对地短路。
· 发动机冷却液温度传感器故障
Codes |
故障原因 |
产生后果 |
故障代码: 146 |
发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级别。发动机冷却液温度高于发动机保护警告极限。 |
可能会降低发动机性能。 |
LARGE
发动机冷却液温度传感器电路
冷却液温度传感器是一个可变电阻传感器,用于测量发动机冷却液的温度。发动机控制模块 (ECM) 向冷却液温度信号电路提供 5 伏电源。ECM 监测因传感器电阻变化引起的电压变化以确定冷却液温度。
发动机冷却液温度传感器位于节温器壳体上。
钥匙开关处于 ON (接通) 位置时,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到发动机冷却液温度超过标定极限。
· 该诊断运行并失败后,ECM 将立即亮起淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· 发动机输出扭矩将降低。
· 为验证修理情况,使发动机达到工作温度,并在正常负载条件下运行 15 分钟。
· 该诊断运行并通过后,INSITE™ 电子服务工具显示的故障代码状态将立即变为非现行状态。
· 此诊断运行并通过后,ECM 将立即熄灭淡黄色检查发动机 (CHECK ENGINE) 指示灯。
· INSITE™ 电子服务工具中的“Reset All Faults”(复位所有故障)指令可用于清除现行和非现行状态故障。
该故障代码指示冷却液温度超过了冷却液温度过高发动机保护极限。