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康明斯QSM11柴油机操作和维护保养手册之每6000小时或2年的维护保养项目内容与步骤

2018/12/26 7:09:05

康明斯QSM11柴油机操作和维护保养手册之每6000小时或2年的维护保养项目内容与步骤

Restore™ 是重型冷却系统清洁剂,可清除腐蚀物、硅胶及其他沉积物。Restore™ 的性能取决于时间、温度和浓度水平。例如,重度积垢或堵塞的系统需要高浓度的清洁剂、较高温度、更长的清洗时间,或使用 Restore Plus™。高达推荐浓度两倍的 Restore™ 可安全使用。Restore Plus™ 必须按推荐的浓度使用。重度结垢或堵塞的系统可能需要多次清洗。

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排放

CAUTION 

不要在冷却系统中使用腐蚀性清洁剂。否则会损坏铝制部件。


每运行 6000 小时或 2 年,以先到为准,就要更换冷却液和防冻液。

冷却系统必须保持清洁才能正常工作,清除有害的化学物堆积。

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WARNING 

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。


发动机冷却后拆下散热器盖。

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WARNING 

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。


不要让冷却系统自然蒸发。

按如下步骤排放冷却系统:

  • 打开散热器排放螺塞。
  • 拆下散热器下部软管。
  • 不要拆下冷却液滤清器。
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冲洗

CAUTION 

不要在冷却系统中使用腐蚀性清洁剂。否则会损坏铝制部件。


冷却系统必须保持清洁才能正常工作,清除有害的化学物堆积。

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CAUTION 

Fleetguard® Restore™ 不含防冻液。进行清洗时不要让冷却系统结冰。


立即对每 38 到 57 升 [10 到 15 加仑] 的冷却系统容量,添加 3.8 升 [1 加仑] Fleetguard® Restore™、Restore™ Plus 或等同物,并向系统加注自来水。

将驾驶室加热器温度开关调至高位,允许冷却液以最大流量流过加热器芯。需要打开鼓风机。

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WARNING 

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。


在正常的工作温度(至少 85°C [185°F])下运转发动机 1 到 1.5 小时。

关闭发动机,让其冷却至 50?C [120癋] 并排放冷却系统。

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向冷却系统加注清洁的水。

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WARNING 

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。


让发动机在冷却液温度高于 85°C [185°F] 时高怠速运转 5 分钟。

关闭发动机,使其冷却至 50°C [120°F] 并排放冷却系统。

如果排出的水仍然很脏,必须连续冲洗系统,直到排出清洁的水。

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加注

注 : 该方法适用于车辆/设备或发动机的冷却系统组件中配备快接接头时。如果发动机或车辆/设备的冷却系统组件中配备快接接头,则必须使用冷却液更换器方法。

关闭散热器排放旋塞。

安装散热器下部软管。

拧紧软管卡箍。

扭矩值:  5  n•m    [ 40 in-lb ]
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CAUTION 

不要向热发动机中添加冷却液。否则会损坏发动机铸件。待发动机冷却至 50°C [120°F] 以下后,才可以添加冷却液。


康明斯公司建议在加注冷却系统时,使用 50/50 的优质水和完全按配比的防冻液或完全按配比的冷却液的混合液。完全按配比的防冻液或冷却液必须符合 TMC RP329 或 TMC RP330 技术规范。

使用优质水对于保障冷却系统的性能至关重要。过量的钙和镁会引起结垢问题,过多的氯化物和硫酸盐会腐蚀冷却系统。

水质
钙镁含量(硬度) 以 (CaCO3 + MgCO3) 计含量最大为 170 ppm
氯化物 以(Cl)计含量为 40ppm
硫酸盐 以 (SO4) 计含量为 100 ppm
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康明斯公司推荐使用 Fleetguard® COMPLEAT ES。它可采用两种乙二醇形式(乙烯和丙烯),并且符合 TMC RP329 和 RP330 标准。

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使用重型冷却液加注冷却系统,并安装正确的维修用滤清器。使用适用的操作和维护保养手册中的以下步骤。参考第 V 节中的步骤 018-004。

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将冷却液注入冷却系统,直至达到散热器注水箱(或膨胀水箱)加注颈的底部。

注 : 一些散热器有两个加注口,排放冷却系统时,这两个加注口都必须加满。

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安装散热器或膨胀水箱注水盖。

运转发动机,直到温度到达 82°C [180°F],检查有无泄漏。

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关闭发动机使其冷却。

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WARNING 

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。


CAUTION 

不要向热的发动机中添加冷的冷却液。否则会造成发动机铸件损坏。等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下后,才可以添加冷却液。


拆下散热器盖或加注盖,并检查冷却液液位。参考 OEM 维修手册说明了解使用建议。如果需要,添加冷却液。不要加注过满。

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维护保养检查

拆卸风扇驱动皮带。参考第 A 节中的步骤 008-002。

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检查惰轮皮带轮有无以下情况:

  • 自由转动
  • 皮带轮槽有裂纹、缺口或断裂。
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测量皮带轮轴向间隙。

惰轮皮带轮轴向间隙
mm in
0.025 最小 0.0010
0.250 最大 0.0100

如果轴向间隙不在这些技术规范之内,应更换或修复惰轮皮带轮。

与 Cummins® 特约维修站联系。

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维护保养检查

工业用

每 6000 小时或 2 年测量驱动皮带轮法兰轴向间隙。

拆下风扇驱动皮带。

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检查风扇毂有无以下现象:

  • 自由转动
  • 裂纹
  • 润滑脂密封泄漏
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测量风扇毂轴向间隙。

风扇毂轴向间隙
mm in
0.08 最小 0.003
0.41 最大 0.016

如果轴向间隙符合这些技术规范,则更换或重装风扇轮毂,或就风扇轮毂的重装问题与 Cummins® 特约维修站联系。

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维护保养检查

拧紧涡轮增压器安装螺母。

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]
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检查涡轮机壳体密封面有无排气泄漏。

如果发现泄漏,拧紧 V 形带箍螺母。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
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检查压缩机壳体密封面有无泄漏。

如果发现泄漏,拧紧 V 形带箍螺母。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]

如果有故障造成冷却液、机油、过多燃油或过多黑烟进入排气系统,则必须检查后处理系统。与 Cummins® 特约维修站联系。

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概述

所有的空气压缩机都要储存有少量的机油,用来润滑活塞环和运动部件。当机油长时间处在空气压缩机工作温度下,将形成油泥或积碳。如果不进行下面的维护保养检查,空气压缩机活塞环将会磨损并密封不严。

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维护保养检查

WARNING 

使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。


关闭发动机。

打开湿式储气罐上的排放阀,释放系统中的空气压力。

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从空气压缩机上拆下空气压缩机排气管。在压缩空气系统示意图(第 D 节)中可以找到空气压缩机排气管。

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如图所示测量排气管中的积碳总厚度。如果总积碳厚度(X+X)超过2 mm [1/16 in],清洗并检查缸盖,气门总成和排气管路。如有必要,进行更换。向康明斯特约维修站咨询相应的步骤。

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如果总积碳厚度超出技术规范,继续检查连接到第一储气罐上的排气管路,直到管内的总积碳厚度小于2 mm [1/16 in]。清洗或更换超出技术规范的管路或接头。

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检查空气干燥器、分流阀、减压阀和酒精喷射器的积碳或其他失效部件。检查是否漏气。按照制造商的技术规范进行零件的维护保养和维修。

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免费热线
400-100-8969   15088860848
机组销售
0574-26871589  15267810868
配件销售
0574-26886646  15706865167
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