康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之燃油泵齿轮泵单向阀/燃油泵脉冲减振器/燃油切断阀安装与标准的维修技术参数

检查弯头螺纹。不要将具有直加工螺纹的弯头安装进具有攻丝螺纹的孔中。具有直螺纹的齿轮泵在气门部位有一个 19 mm [0.750 in] 的锪孔。具有攻丝螺纹的齿轮泵具有一个 16 mm [0.625 in] 的锪孔或没有锪孔。

拆下回油管。

拆下单向阀弯头。

安装单向阀弯头。

• 如果单向阀弯头的加工螺纹具有最大螺纹深度，转出弯头直到它指向回油管。紧固防松螺母。

• 如果单向阀具有管螺纹，安装弯头直到拧紧并指向回油管。

安装回油管。

拆下燃油进口管接头和脉冲减振器或滤清器座减振器总成。废弃橡胶 O 形圈。

从盖上拆下壳体。拆下钢制弹簧膜片。废弃 O 形圈。检查尼龙垫圈，如果损坏，予以废弃。

检查盖或膜片有无腐蚀、磨损或裂纹。更换损坏的零件。

为了检查膜片有无隐藏的裂纹，让它掉落到平坦、坚硬的表面上。声音应该很清脆。如果声音很低沉，更换膜片。

将新 O 形圈安装进凹槽中，并安装新尼龙垫圈。

清洁膜片。用清洁的发动机机油涂抹膜片。将膜片安装到盖中。

将盖组装到壳体上。拧紧螺钉。

拆下两个减振器安装螺钉。将带有新 O 形圈的减振器总成安装在齿轮泵上。拧紧螺钉。

注 : 如果燃油滤清器和减振器总成安装在齿轮泵上，拆下四个安装螺钉。

安装燃油进口管接头。当心不要让污垢进入燃油泵。

检查齿轮泵能否转动自如。

拆卸导线。

确保其余的导线接头螺母已拧紧。如果需要，拧紧螺母。

确保接线柱已拧紧并固定在线圈中。

注 : 燃油系统只能使用单接线柱线圈。双接线柱线圈会干涉冷却管路。

用钢丝刷清理线圈接线端子上的腐蚀。

在检查线圈电阻前，确保线圈导线没有连接。

使用万用表（零件号 3377161）或等同产品测量线圈电阻。

燃油系统切断电磁阀技术规范
伏特	最小电阻（欧）	最大电阻（欧）
6 VDC	1	5
12 VDC	6	15
24 VDC	24	50
32 VDC	42	80
36 VDC	46	87
48 VDC	92	145
74 VDC	315	375
115 VAC	645	735

注 : 如果电磁阀电阻显示为 0 欧姆，表明线圈内部短路。

如果电阻不符合技术规范，更换线圈。

将车辆钥匙开关转到 ON（接通）位置。

用导线接触线圈端子。

当导线接触到线圈端子时，倾听阀门是否发出“卡嗒”声。如果阀门没有发出“卡嗒”声，维修或更换燃油切断阀。

连接导线。

线圈电压和零件号印在线圈的端子连接处。

将车辆钥匙开关转到 ON（接通）位置。

使用万用表（零件号 3377161）或等同产品检查至线圈的电压。

电压必须大于 10.5 VDC。

将车辆钥匙开关转到 OFF（断开）位置。

清洗燃油切断阀及其周围区域。

从执行器线束上断开燃油切断阀信号线。

拆卸安装螺钉。

拆卸燃油切断阀。

将新的 O 形圈安装在燃油切断阀上。

安装燃油切断阀和螺钉。

将燃油切断阀连接到执行器线束上。