康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之起动马达故障维修保养技术

注 : 起动马达的安装螺钉可采用公制或标准螺纹规格。确保安装的螺钉与拆下时的螺钉规格相同。

• 断开蓄电池。参考第 5 节中的步骤 013-007 或参考设备制造商维修信息。

拆下起动马达的电气接头，并贴上标签。

拆下 3 个螺钉和起动马达。

安装起动马达前，确保螺钉的规格和等级正确。

安装起动马达和 3 颗安装螺钉。

拧紧螺钉。

安装并拧紧起动马达的电气接头。

• 安装并拧紧蓄电池电气接头。参考第 5 节中的步骤 013-007 或参考设备制造商维修信息。
• 运转发动机并检查运转是否正常。

从电磁开关端子上拆下连接电磁开关和起动马达电磁阀的电缆。

将零件号为 3377161 的数字万用表的表笔连接到开关的两个大端子上。

将万用表调至测量电阻（欧姆档）。

当起动马达开关处于断开位置时，万用表必须显示电阻无穷大，即开路。

转动起动开关至“START”（起动）位置。

万用表必须显示电阻为零，即闭路。

当起动马达开关处于起动（START）位置，如果万用表指示电阻无穷大：

• 转动起动马达开关至断开（OFF）位置。
• 拆下与一个小电磁开关端子相连的接地导线。

• 将万用表调至测量电压档，24 VDC或更高。
• 将万用表的正极 (+) 表笔接到电磁开关的接地端子上，另一支表笔连接到接地导线上。
• 转动起动开关至“START”（起动）位置。
• 万用表必须显示车辆电气系统电压。

• 如果万用表不显示电压，参考本节中的“起动马达开关的检查”。

• 转动起动开关至断开（OFF）位置。
• 取下万用表表笔。
• 将起动马达电磁阀电缆接到磁力开关端子上，并将接地导线接到磁力开关相应的端子上。

从起动马达开关端子上拆下连接起动马达开关与电磁开关的导线。

将数字万用表（零件号 3377161）正极 (+) 表笔连接到起动马达开关端子，将负极 (-) 表笔接底盘或发动机接地位置。

将万用表设定到 VDC 位置。

当起动马达开关处于断开（OFF）位置时，必须没有电压读数。如果万用表显示有电压，则表明起动马达开关发生故障，必须更换。

转动起动开关至“START”（起动）位置。

如果检查正常，万用表必须显示电压。

如果没有电压：

• 将起动马达转动到“OFF”（断开）位置。
• 检查从起动马达电磁阀的正极电压端子到起动马达开关的电缆是否折断。并检查端子是否松动或腐蚀。

如果电缆状态良好，接头清洁并且牢固，则表明起动马达开关有问题，必须更换。

使用零件号为 3377161 的数字万用表，并将开关调至测量直流电压的位置

将万用表的正极 (+) 表笔与起动马达电磁阀的正极 (+) 电缆端子相连接，将负极 (-) 表笔与底盘或发动机接地位置相连。

正常情况下，起动马达开关断开时万用表必须显示电压。

如果万用表不显示电压值，检查连接起动马达电磁阀与蓄电池的电缆是否折断。并检查端子是否松动或腐蚀。

如果万用表显示电压，但起动马达不工作，检查连接起动马达电磁阀与起动马达开关的导线是否断裂，并检查接头是否松动或腐蚀。

如果连接起动马达电磁阀与起动马达开关的导线没有松动或损坏，但是起动马达不工作：

• 从电磁阀端子上拆下连接起动马达和起动马达电磁阀的电缆。
• 将万用表的正极 (+) 表笔与电磁阀的正极 (+) 端子相连接,将负极 (-) 表笔与底盘或发动机接地位置相连。

转动起动开关至“START”（起动）位置。

如果万用表显示电压，表明起动马达电磁阀发生故障，必须予以更换。

如果万用表不显示电压值，检查连接起动马达电磁阀与电磁开关的导线是否折断，并检查接头是否松动或腐蚀。

如果连接起动马达电磁阀与电磁开关的导线没有松动或损坏，但是起动马达不工作：

• 检查连接起动马达电磁阀与起动马达的电缆是否断裂，并检查接头是否松动或腐蚀。

检查连接起动马达与蓄电池的电缆是否断裂，并检查接头是否松动或腐蚀。

如果电缆没有松动或损坏，则表明起动马达发生故障，必须将其更换。