康明斯ISX和QSX15柴油发动机、柴油发电机组、工程机械动力系统维修手册之前曲轴齿轮、曲轴皮带轮、曲轴前后油封拆卸与组装的技术规格与标准的维修数据测量

拆卸风扇和水泵驱动皮带。参考步骤 008-003。

拆卸充电机驱动皮带。参考步骤 013-005。

拆卸风扇和水泵驱动皮带张紧装置。参考步骤 008-080。

拆卸其中两个减振器和曲轴皮带轮固定螺钉。

将两个导向双头螺柱安装到孔中。

拆下其余的 10 个螺钉。拆下皮带轮和减震器。

拆下风扇。参考 OEM 维修手册。

如果配备有曲轴驱动风扇，则从皮带轮 (2) 上拆卸曲轴适配器 (1)。

拆下 2 个皮带轮螺钉。

将两个导向双头螺柱安装到孔中。

拆下其余的 10 个螺钉。拆卸皮带轮 (4)、减振器 (3)、装配隔圈 (2) 和第 2 个减振器 (1)。

从曲轴前端拆卸导向双头螺柱。

检查皮带轮是否有裂纹，皮带槽是否过度磨损或其他损伤。

确保曲轴前端、减震器和皮带轮的装配表面清洁、干燥，并且没有毛刺。

在曲轴前端装上两根导向双头螺钉。

注 : 注：将曲轴上的定位销与减震器上的定位销孔对正。

将减震器和皮带轮安装到导向双头螺栓上。

使用清洁的 15W-40 机油润滑螺钉的螺纹部位。

安装 10 个螺栓。

拆下两根导向双头螺钉，安装剩下的螺钉。

按星形方式拧紧螺钉。

安装风扇和水泵皮带张紧装置。参考步骤 008-080。

注 : 将张紧装置的定位销与支架对正。

安装风扇和水泵驱动皮带。参考步骤 008-003。

安装充电机驱动皮带。参考步骤 013-005。

确保曲轴前端、减震器、装配隔圈和皮带轮的装配表面清洁、干燥，并且没有毛刺。

在曲轴前端装上两根导向双头螺钉。

在导向双头螺栓上安装减震器（1）、装配隔圈（2）、第2减震器（3）和皮带轮（4）。

使用清洁的 15W-40 机油润滑螺钉的螺纹部位。

安装 10 根螺栓。

拆卸 2 根导向双头螺钉，并安装剩下的两根螺钉。

按星形拧紧12根螺栓。

如果配备有曲轴驱动风扇，则安装曲轴适配器 (1)，确保其与皮带轮 (2) 平齐。

用干净的15W-40机油润滑螺栓的螺纹。

安装 6 根螺钉。并按星形拧紧。

安装风扇和水泵皮带张紧装置。参考步骤 008-080。

注 : 将张紧装置的定位销与支架对正。

安装充电机驱动皮带。参考步骤 013-005。

安装风扇和水泵驱动皮带。参考步骤 008-003。

安装风扇。参考 OEM 维修手册。

• 参考步骤拆下风扇和水泵驱动皮带。第 8 节中的步骤 008-003。
• 参考步骤拆下风扇和水泵皮带张紧器。第 8 节中的步骤 008-080。
• 参考步骤拆下曲轴皮带轮和减振器。第 1 节中的步骤 001-052。

从齿轮室盖双头螺柱上拆下 8 个安装螺母。

将拆装器板 (1) 放在曲轴端上并紧靠着曲轴油封。轮齿间的大缺口需要在凸起的齿轮室盖表面中间。

确保曲轴油封上的 3 个焊接螺母对齐，并放置在拆装器板 (1) 的沉孔槽中。

用平垫圈 (5) 将螺钉 (4) 安装在拆装器板的上槽内，以将其固定到位.

使用小的内六角扳手将拆卸工具螺钉 (2) 拧入并穿过拆装器板，然后拧入密封螺母中。

将内六角螺钉 (2) 顺时针拧入三个焊接在曲轴油封上的密封拆卸螺母，直至感到有轻微的阻力。

拆卸拆装器板 (1) 开槽中的螺钉。

将拆装器螺钉 (3) 装入拆装器板 (1)。

顺时针转动螺钉 (3)，直到曲轴油封从曲轴上拆下。

注 : 所有下齿轮室盖在曲轴油封法兰下方均具有带坡口的半环槽或者整 O 形圈环槽。

整 O 形圈环槽盖的下齿轮室盖环槽中包含 O 形圈，并且只在 1999 年 5 月 5 日前使用。如果安装新油封，必须 更换下齿轮室盖。参考第 1 节中的步骤 001-080。

带坡口的半环槽中不包含 O 形圈，因此只有在损坏时才需要更换。参考第 1 节中的步骤 001-080。

使用小磁铁吸走所有的金属碎屑。

用细砂布清除曲轴适配器和密封孔区域上所有的沉积物。

检查曲轴适配器有无拉痕、毛刺和凹槽。密封面损坏将导致密封件泄漏。

如果存在指甲能感觉出的拉痕、毛刺或沟槽，则该曲轴或曲轴适配器必须更换。

下齿轮室盖的位置决定了曲轴前油封在曲轴上的位置。

下齿轮室盖安装在使用间隙孔的齿轮室内。当安装螺钉松动时，这可允许盖轻微地移动。

为了正常运转，组合曲轴油封必须对准曲轴的中心。

油封固定在下齿轮室盖上，安装时下齿轮室盖螺钉必须松开，且盖能够自由移动。

为了使油封在装配期间能正确地在曲轴上居中，并且在运转时仍然保持其位置不动，必须遵守下列安装说明。

曲轴油封拆卸和安装工具正确地位于油封中央，然后正确地将油封的防尘密封部分放在曲轴上。

前齿轮室盖必须按如下方式对齐：

拆卸曲轴油封四周的前齿轮室盖安装螺钉，使得在安装密封时可让拆装器板顶在齿轮室盖上。

拆卸曲轴油封四周的齿轮室盖安装螺钉。

松开齿轮室盖上其余的安装螺钉，以便让盖能够自由地移动。

油封的拆卸和安装工具对于任何密封螺母方向都有其自己的规定，尽管一个密封螺母必须始终位于 11 点钟的位置。

不要在曲轴油封上使用润滑剂。

将曲轴油封 (1) 放置在曲轴上，直到齿轮室盖双头螺柱凸出油封托架安装孔。

用拆装器板 (1) 顶着曲轴油封。

确保曲轴前油封上的焊接螺母座入拆装器板 (1) 上各自的开槽内。

轮齿间的大缺口必须在凸起的齿轮室盖表面中间。

将三个垫圈 (4) 和螺钉 (5) 穿过拆装器板 (1) 上的三个开槽，并将其装入曲轴端。

拆装器板中的螺钉必须等距分布。这样便可以正确安装曲轴油封。

用手拧紧螺钉。

在安装时检查曲轴油封并确保将其均匀地压入。

每次拧紧螺钉时不要超过 圈，顺时针交替地拧紧，直到拆装器板 (1) 的底部顶到下齿轮室盖的表面。

为了在拆卸拆装器板时保持盖的位置，按图中箭头指示的方向拧紧两条齿轮室盖安装螺钉。

将曲轴油封安装螺母 (1) 安装到拆装器板上的孔中。

按照图示顺序拧紧安装螺母。

拆下拆装器板。

安装所有的齿轮室盖螺钉。

必须遵循拧紧次序才能防止齿轮室盖带状密封件被挤出凹槽。

按图示顺序拧紧螺钉。

• 参考步骤安装曲轴皮带轮和减震器。第 1 节中的步骤 001-052。
• 参考步骤安装风扇和水泵皮带张紧器。第 8 节中的步骤 008-080。
• 参考步骤安装风扇和水泵驱动皮带。第 8 节中的步骤 008-003。

• 断开传动系。拆下变速箱和离合器。参考制造商的说明书。
• 拆下飞轮。参考第 16 节中的步骤 016-005。

后曲轴油封的拆卸和安装需要使用后曲轴油封拆装器组件（零件号 3164780）。

1. 拆装器板
2. 导向钻头
3. 拆装器螺钉
4. 自攻螺钉 x 10
5. 螺柱 x 3
6. 六角螺母 x 3。

利用三条飞轮安装螺钉将拆装器板 (1) 固定到曲轴上。

在后曲轴油封工具的一个孔内安装一只导向钻头 (2)，并在油封外壳上钻一个孔。

拆下导向钻头 (2)，并重复此步骤，以便在后曲轴油封工具上至少两个均匀分布的孔位置钻孔。为了便于后曲轴油封的拆卸，最多可能需要钻制 6 个小孔。

注 : 对于某些发动机来说，由于飞轮安装螺钉过短，不能将拆装器板 (1) 固定到曲轴上，因此需要三条螺柱 (3) 和三个六角螺母 (4)。

注 : REPTO 应用场合需要三条导销（零件号 3164765），用来支撑 REPTO 曲轴齿轮和拆装器板。

将至少三个自攻螺钉 (1) 装入拆装器板 (2) 中。

从后曲轴油封工具上拆下飞轮螺钉。

在拆装器板中心孔内安装拆装器螺钉 (3)，并顺时针转动，以拆下油封。

清洗飞轮壳的密封孔表面。

采用砂布清除曲轴法兰上的铁锈或其他沉积物。

使用一块干净的不起毛的布清理曲轴法兰，清除所有油膜痕迹。

其表面明显的划痕会导致油封泄漏。

后曲轴油封与发动机之间必须保持正确的方位，如图所示。

安装油封时不要使用润滑剂。在油封外肋表面涂上10%的肥皂溶液。

将后曲轴油封 (1)、隔圈 (2) 和拆装器板 (3) 滑到曲轴上。

注 : 隔圈（零件号 4918688）用来确保曲轴油封的正确安装深度。安装中，隔圈的平面应当接触曲轴油封。

注 : REPTO 应用场合需要三条导销（零件号 3164765），用来支撑 REPTO 曲轴齿轮和拆装器板。

将三条飞轮安装螺钉或拆装器螺钉和六角螺母通过拆装器板装入曲轴端部。

用手将三条安装螺钉拧紧到拆装器板上。

每次旋转螺钉不超过 ½ 圈，顺时针拧紧螺钉直至安装工具与飞轮壳紧密配合。

拧紧螺钉。

拆下拆装器板。

测量油封外部橡胶部分 (A) 相对于油封内部金属部分 (B) 的突出量。

将千分表安装在油封的内金属部分并归零。

测量并记录油封外部橡胶部分的突出量。在沿曲轴油封间距相等的四个位置进行测量。

每个位置的突出量测量值必须在 +/- 1 mm [+/- 0.04 in] 的范围内。四个突出量测量值中任意两个值的偏差必须在 +/- 0.5 mm [0.02 in] 的范围内。

如果不满足这些条件中的任意一个，则必须拆下后曲轴油封并安装新油封。

• 安装飞轮。参考第 16 节中的步骤 016-005。
• 安装离合器、变速箱和传动系。参考制造商的说明书。
• 运转发动机直至达到正常工作温度，检查是否泄漏。