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康明斯QSK23柴油发动机故障判断和排除手册之起动马达、起动马达电磁阀、起动马达电磁开关拆卸与安装调整技术规格与标准的维修数据测量

2019/1/3 19:16:07

康明斯QSK23柴油发动机故障判断和排除手册之起动马达、起动马达电磁阀、起动马达电磁开关拆卸与安装调整技术规格与标准的维修数据测量
起动马达电磁开关

电压检查

WARNING 

为了避免人身伤害,发动机运转期间,不得接触任何点火导线或部件,除非使用适当的绝缘工具。


确保起动马达开关处于“OFF”(关闭)位置。

从电磁开关端子上拆下连接电磁开关和起动马达电磁阀的电缆。

将数字万用表(零件号 3377161)或数字万用表(零件号 3164488)的导线与开关的两个大端子连接。

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将万用表调至测量电阻(欧姆档)。

当起动马达开关处于 OFF (断开)位置时,万用表必须指示电阻无穷大(开路)。

转动起动马达开关至 START(起动) 位置。

万用表必须显示电阻几乎为零,即闭路。

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当起动马达开关处于 START(起动) 位置,如果万用表指示电阻无穷大:

  • 转动起动马达开关至 OFF (断开)位置。
  • 拆下与一个小电磁开关端子相连的接地导线。
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  • 将万用表调至测量电压档,24 VDC 或更高。
  • 将万用表的正极 (+) 表笔接到电磁开关的接地端子上,另一支表笔连接到接地导线上。
  • 转动起动马达开关至 START(起动) 位置。
  • 如果万用表显示车辆电气系统的电压,表明电磁开关发生故障,必须予以更换。
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  • 如果万用表显示电压,那么将万用表的正极 (+) 导线连接到电磁开关的小正极 (+) 端子,并将万用表的负极导线连接到接地导线上。
  • 转动起动马达开关至 START(起动) 位置。
  • 如果万用表显示车辆电气系统的电压,表明电磁开关发生故障,必须予以更换。
  • 如果万用表没有显示电压,参考步骤 013-018。
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  • 转动起动马达开关至 OFF (断开)位置。
  • 拆下万用表表笔。
  • 将起动马达电磁阀电缆接到磁性开关端子上,并将接地导线接到磁性开关相应的端子上。
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起动马达开关

电压检查

WARNING 

为了避免人身伤害,发动机运转期间,不得接触任何点火导线或部件,除非使用适当的绝缘工具。


确保起动马达开关处于“OFF”(关闭)位置。

从起动马达开关端子上拆下连接起动马达开关与电磁开关的导线。

将数字万用表(零件号 3377161)或数字万用表(零件号 3164488)的正极 (+) 导线连接至起动马达开关端子,将万用表的负极 (-) 导线连接至底盘或发动机接地位置。

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当起动马达开关处于断开位置时,起动马达开关端子上不能有电压。如果万用表显示有电压,则表明起动开关发生故障,必须将其更换。

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转动起动马达开关至 START(起动) 位置。

万用表必须显示系统电压。

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如果没有电压:

  • 转动起动马达开关至 OFF (断开)位置。
  • 将万用表正极表笔连接到起动马达开关端子,此端子通过一根导线将起动马达开关连接到起动马达电磁阀上。
  • 转动起动马达开关至 START(起动) 位置。
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如果万用表显示系统电压,表明起动开关发生故障,必须将其更换。

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如果万用表显示没有电压,则说明开关不是导致问题的原因。

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检查起动马达开关与起动马达电磁阀之间以及起动马达电磁阀与蓄电池之间的导线。

更换有任何断裂或损坏的导线。

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准备步骤

WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。


  • 断开蓄电池。参考步骤 013-007。
  • 拆下起动马达的电气端子。
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拆卸

WARNING 

该部件重达 23 kg [50 lb] 以上。为避免造成人身伤害,请使用提升设备或在他人的帮助下提升该部件。


拆卸起动马达螺栓、起动马达、隔套和密封垫。

废弃密封垫。

注 : 部分发动机使用隔套和密封垫。

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清洁并检查能否继续使用

动力机组

WARNING 

使用蒸汽清洗器时,戴上安全眼镜或防护面罩,并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。


用蒸汽清洁起动马达外部。

检查齿轮、轴和衬套是否磨损或损坏。

用清洁的发动机机油润滑衬套。

注 : 为了润滑某些起动马达上的衬套,必须拆下管塞。

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安装

注 : 部分发动机使用隔套。

安装所有隔圈或密封垫。

安装起动马达和安装螺栓。

拧紧螺钉。

扭矩值:  279  n•m    [ 206 ft-lb ]
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最后步骤

WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。


  • 安装起动马达的电气端子。
  • 连接蓄电池。参考步骤 013-007。 

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