珀金斯4006-23直列柴油发动机简介

珀金斯4006-23直列柴油发动机简介
用于电力应用的珀金斯 4006-23 TAG1A, TAG2A 和 TAG3A 发动机是帕金斯发动机有限公司的最新研发产品。帕
金斯发动机有限公司是设计和制造高性能柴油和天然气发动机的全球领先企业。
本用户手册的目的是让操作员能执行对发动机的预防性保养。
在开始工作前应当将用户手册的相应部分 完整阅读并加以理解。
用户手册中包含的信息是基于印刷时可以获得的信息。 根据珀金斯发动机有限公司持续开发和改进政策，信
息可能随时更改，不做另行通知。 发动机用户因此应当确保他们在开工前已经获取了当前的最新信息。
在没有专门工具的情况下不建议进行某些大修操作，建议没有资格进行主要修理的人员咨询他们的咨询他们的
珀金斯分销商。

当发动机不运行时，确保所有的盖子、无孔凸缘、车门都被固定以避免灰尘等的侵入。
在进行每次查询时都请给出发动机型号以及序列号。 这有助于我们为您提供帮助。 型号
和序列号在固定于曲轴箱的铭牌上，参看第 9 页的 “ 发动机识别”。
如果对于安装或发动机的作业范围有疑问，应当参考 安装手册。 更多建议，请联系珀金斯发动机有限公司的
应用部门。
根据操作经验与珀金斯发动机公司的协议，并依据在常规换油时进行的油液分析，机油更换周期可能发生更
改。
为确保您使用针对您的特定发动机型号的相关信息，参看第 10 页的 “ 发动机数据”。
发动机的左、右侧是通过从飞轮端观看发动机来确定的 。
通过两种方法以文字表示危险：
警告! 这表示对于人员有潜在的危险。
注意: 这表示对于发动机有潜在的危险。
注释: 这是用于该信息很重要，但还没构成危险的情况。
一般安全说明
这些安全注意事项很重要。 您还必须遵守设备使用国的当地法规。 某些产品只适用于特定的作业。
z  只在被设计为使用这些发动机的作业类型中使用这些发动机。
z  不要改变发动机的技术规格。
z  为油箱加油时请不要吸烟。
z  清洁撒出的燃油。 被燃油污染的物料必须转移到安全的处所。
z 当发动机运转时请不要向油箱中注油（除非万不得已）。
z 不得让火花或火靠近蓄电池（特别是当蓄电池在充电时），这是由于来自电解液的气体很容易燃烧。 蓄电
池液对皮肤特别是眼睛是很危险的。
z  当您在发动机工作区域内时请勿吸烟。
z  在对电气系统进行修理前请断开蓄电池端子。
z 当发动机仍在运转时请勿清洗、调整发动机或对发动机添加润滑油(除非您受过正确的培训，即使这样也必
须格外谨慎以避免受伤）。
z  请勿进行您所不了解的调整。
z  确保发动机不在可能导致有毒气体排放聚集的地点运行。
z  确保发动机的排气系统稳固支撑。
z  当发动机或辅助设备在运行中时，其他人员必须保持安全距离。
z  禁止让宽松服装或长发靠近运动零件。
z  在发动机运行中请远离运动零件。
警告! 当发动机运转时某些移动零件无法清晰看到。
z  如果安全护罩被拿开则请勿操作发动机。
z  当发动机发热时或当冷却液有压力时请勿拆下滤清器盖或冷却系统的任何部件，因为危险的热冷却液可能
喷出。
z  只允许一个人来控制发动机。
z  确保仅从控制面板或操作员位置操作发动机。
z  如果您的皮肤和高压燃油发生接触，请立即就医。
z 柴油和润滑油（特别是用过的润滑油）可能对某些人的皮肤造成损害。 使用手套保护您的手或使用特殊溶
剂来保护您的皮肤。
z  确保当您在发动机的工作区域内时穿戴所有能保护您的头、耳、眼和脚的个人防护设备。
z  请勿穿被润滑油污染的衣物。 请勿将被油液污染的材料放到您衣物的口袋中。
z  根据本地法律法规丢弃用过的润滑油来防止污染。
z 确保在发动机起动前变速箱驱动系统的控制杆置于“非启动”位置。
z  如果必须在恶劣条件下进行紧急修理则必须极度谨慎。
z 发动机某些部件（例如某些油封）如果燃烧时会变得极其危险。 切勿让这种可燃材料接触皮肤或眼睛。
z  当在液体容器中加压测试部件时，总是使用保护架来保护操作员。 用安全线来加固用来密封将要加压测试
的部件软管接头的螺塞。
z  不要让压缩空气接触皮肤。 如果加压空气进入您的皮肤，请立即就医。
z  涡轮增压器在高温中高速运行。 让手指、工具和碎屑远离涡轮增压器的进口和出口并避免接触发热的表
面。
z  只安装纯正的珀金斯零件，否则将损坏发动机并可能影响到保修。
z  当发动机运转或发动机仍热时请勿清洗发动机 如果向热的发动机上施加冷的清洁液，可能损害发动机的某
些部件。
z  总是使用许可类型和具有正确提升能力的提升设备来提升沉重的发动机部件。 当操作提升设备时切勿单人
操作。
氟橡胶油封
4000系列
氟橡胶被很多制造商使用，而且是正常工作条件下的一种安全材料。
在发动机和安装到这些发动机的部件中使用的某些密封件是用氟橡胶制成的。
如果氟橡胶发生燃烧，这种可燃材料的一种副产品是极其危险的酸。 切勿让这种可燃材料接触皮肤或眼睛。
如果必须接触燃烧的部件，确保遵循下面的安全注意事项：
z  确保该部件已经冷却。
z  使用氯丁橡胶手套并在使用后安全丢弃该手套。
z  先用熟石灰溶液清洗该区域并随后用清水清洗该区域。
z  请遵守当地的法规处置被污染的部件和手套。
如果对皮肤或者眼睛造成污染，使用清洁的流水或熟石灰溶液清洗被污染的区域 15 到 60分钟。 立即就医。
怎样保养您的发动机
警告! 阅读“安全注意事项”并牢记。 它们是：它们是为保护您而制定的因此必须时刻遵守这些安全注意事
项。
小心: 当发动机运转或发动机仍热时请勿清洗发动机 如果向热的发动机上施加冷的清洁液，可能损害发动机
的某些部件。
本手册的目的在于帮助您正确保养和操作您的发动机。
为使您的发动机获得最佳性能和最长使用寿命，请确保按照“保养计划”中规定的时间间隔进行保养操作。
如果发动机在多尘环境或恶劣条件下工作，某些保养间隔将会缩短。
确保所有的调整和修理由受过正确培训的人员来执行。
发动机封存
注释  :
z 为完整的发动机以及相关设备，诸如散热器、消音器、备件等提供下面 3 个封存等级（以及应用范围）：
z  想了解所有推荐的防腐剂， 请联系珀金斯发动机公司的应用部门。
封存层级  ‘A’
对用于UK/欧洲运输的商用规格为：对由集装箱或卡车运输的柴油发动机提供多至 6 个月的运输和存储保护，
而对由集装箱或卡车运输的天然气发动机提供多至 12 个月的运输和存储保护。
封存层级  ‘B’
除了封存层级 'A' 外，对于远洋运输提供 12 个月的运输和存储保护。 该制剂在 -15 °C 到 +55 °C 的密
闭存储条件下和高至 90% 的相对湿度下在多至 12 个月期间是能够满足要求的。
封存层级  ‘C’
除了封存层级 ‘B’ 外，对于在热带气温或极地气候的 UK 或远洋运输需要延长的保护时提供最多 5 年的存
储和保护。存储于无暖气的楼房或有防水顶盖的开放场所时，还满足 UK/欧洲 MOD NES 724 等级 ‘J’ 的封
存标准。
封存层级  ‘A’
对用于UK/欧洲运输的市售规格为：对由集装箱或拖轮运输的柴油发动机提供多至 6 个月的运输和存储保护，
而对由集装箱或拖轮运输的天然气发动机提供多至 12 个月的运输和存储保护。
1 发动机测试中使用的油液和燃油在出厂后提供 6 个月的令人满意的保护。
2 应使用 50%  稀释的防锈防冻液对冷却系统进行全面清洗，参看第 38 页的 “冷却液冷却规格”。
3 在发动机按照适当标准喷漆后，所有的明亮表面和未喷漆的金属都必须使用推荐的防腐剂按照刷涂标准喷
涂。 （这包括控制连杆等）。
4 发动机的所有开口(包括管路被拆卸处以及空气清洁器的进口等处）都需要使用螺塞或无孔凸缘进行密
封。
封存层级  ‘B’
除了封存层级 'A' 外，对于远洋运输提供 12 个月的运输和存储保护。。
1 发动机测试中使用的油液在出厂后提供 12 个月的令人满意的保护。
2 整个燃油系统，包括滤清器、单体喷油器回路和燃油箱都应被排空。 这种燃油应当由推荐的防腐油液替
换。
3 该发动机随后应当使用推荐的防腐 油液在怠速运行5 分钟，以确保防腐液通过燃油回路得到循环。
4 发动机必须被短暂加速 2 次到高怠速，以确保在发动机停机后留存在系统中的防腐液得到全面循环。 应避
免进一步旋转发动机部件。
5 随后将发动机油从集油槽排出。
6 随后应使用加水50% 稀释的防锈防冻液对冷却系统进行排放和清洗，参看第 38 页的
“冷却液冷却规格”。
7 在发动机按照适当标准喷漆后，所有的明亮表面和未喷漆的金属都必须使用推荐的防腐剂按照刷涂标准喷
涂。（这包括控制连杆等）。
8 发动机的所有开口（包括管路被拆卸处以及空气清洁器的进口等处）都需要使用螺塞或无孔凸缘进行密
封。
9 发电机和泵套件等应当采用类似方法对它们其余的开口进行密封。
续
封存层级  ‘C’
除了封存层级 ‘B’ 外，对于在热带气温或极地气候的 UK 或远洋运输需要延长的保护时提供最多 5 年的存
储和保护。存储于无暖气的楼房或有防水顶盖的开放场所时，还满足 UK/欧洲 MOD NES 724 等级 ‘J’ 的封
存标准。
注释: 项目号： 3、4、5 和 6 不适用于天然气发动机。
1 发动机测试后，应当排除集油槽、滤清器和油冷却其中的油液。
2 使用推荐的防腐油液进行加注。
3 整个燃油系统，包括滤清器、单体喷油器回路和燃油箱都应被排空。 该燃油应当使用推荐的防腐油液进行
更换。
4 该发动机随后应当使用推荐的防腐油液在怠速运行5 分钟，以确保防腐液通过燃油回路得到循环。
5 在此期间，发动机必须被 2 次短暂加速到高怠速，以确保防腐液得到全面循环。
6 发动机停机后防腐液留存在系统中，同时避免进一步旋转发动机部件。
7 随后排出发动机机油。
8 应使用 50% 稀释的防锈防冻液对冷却系统进行全面清洗，参看第 38 页的“冷却液冷却规格”。
9 应对冷却液泵叶轮使用 推荐的防腐油膜防锈剂进行喷涂。
10 在发动机按照适当标准喷漆后，所有的明亮表面和未喷漆的金属（包括控制连杆等）都必须使用推荐的防
腐剂按照刷涂标准喷涂。
11 进气和排气岐管在正常密封前应在其中放置推荐的防腐蒸汽相位抑制剂 。
12 空气滤清器的内部要使用 推荐的防腐 油进行喷涂。
13 在燃油进入点、冷却液接头、面板的空余设备开口和空气滤清器接口安装塑料塞。
14 排气出口安装有钢盖板。
15 冷却液软管用硅润滑脂处理或用黑色聚乙烯包裹或做衬套（硅橡胶软管不用做处理）。
16 取下传动皮带，用蜡纸包裹并用黑色聚乙烯包装并使用硅胶作为干燥剂。
17 起动机、发电机、开关、仪表、传感器和接线将喷涂推荐防腐 硅胶润滑脂。
18 皮带轮、飞轮、起动机、起动齿圈、小齿轮等应浸入推荐防腐 油膜防锈剂或用其上漆。
19 飞轮壳应按安装有钢盖板。
20 控制面板内部应放置干燥剂。
21 随后将向整个发动机组件喷涂推荐的防腐蜡薄膜防锈剂。
封存等级在机器离厂时将被记录在机器的技术规格书和每台机器所附的测试认证书中。

4000系列
POWERPART推荐的消耗性产品
为了帮助您正确操作、维修和保养您的发动机和机器，珀金斯提供了以下推荐产品。 在每个容器的外部给出
了每种产品的使用说明。 这些产品可以从您的珀金斯分销商获得。
POWERPART ELC （长效冷却液）。
ELC 是预先混合的，用于保护冷却系统免受结霜和锈蚀。 零件号 21820181.(1)
POWERPART 简易冲洗液
清洁冷却系统。 零件号 21825001.
POWERPART 密封垫和凸缘密封剂
用于密封不使用接头的部件的平坦表面。 特别是用于铝制部件。
零件号 21820518.
POWERPART 密封垫拆卸工具
用于去除密封胶和粘合剂的喷雾剂。 零件号 21820116.
POWERPART 握持工具
用于改善磨损工具和紧固件的握持。 零件号 21820129.
POWERPART 液压螺纹密封件
用于固定和密封带细螺纹的管路接头。 特别适用于液压和气动系统。 零件号 21820121.
POWERPART 工业级超级粘合剂
设计用于快速粘合金属、塑料和橡胶的粘合剂。 零件号 21820125.
POWERPART Lay-Up 1
用于防锈的柴油燃油添加剂 。 零件号 1772204.
POWERPART Lay-Up 2
保护发动机和其他闭合系统的内部。 零件号 1762811.
POWERPART Lay-Up 3
保护外部金属零件。 零件号 1734115.
POWERPART 金属修理油灰
设计用于外部修理金属和塑料。 零件号 21820126.
POWERPART 管路粘合胶和管路粘合胶底胶。
用于固定和密封具有粗螺纹的管路接头。 可以立即使用加压系统。
零件号 21820122.
POWERPART散热器止漏剂
用于修理散热器泄漏。 零件号 21820127.
POWERPART 挡圈（高强度）
用于具有过盈配合的部件。 零件号 21820638.
POWERPART挡圈 （防油）
用于固定具有过盈配合，但是接触到油的部件。 零件号 21820608.
POWERPART 安全清洁器
在喷雾容器中的通用清洁剂 零件号 21820128.
POWERPART 硅粘合剂
一种 RTV 硅粘合剂，用于低压测试发生在粘合剂固定之前的作业。 用于密封需要抗油和发生接头移动情况下
的凸缘。 零件号 21826038. (2)
POWERPART 硅 RTV 密封和接头粘合剂

4000系列
防止通过间隙泄漏的硅橡胶密封剂。 零件号 1861108. (2)
POWERPART 双头螺栓和轴承锁紧
用于向具有轻的过盈配合装置的部件提供重载密封。 零件号 21820119 or 21820120.
POWERPART 螺纹锁固胶和螺母锁固胶
用于固定需要易于拆卸的小型紧固件。 零件号 21820117 or 21820118.
POWERPART 通用接头粘合剂
用于密封接头的通用接头粘合剂。 零件号 1861117.(2)
(1)  Powerpart (ELC) 不推荐用于 4006-23 发动机或 1300 系列。
(2) 该产品不推荐用于 4006-23 发动机。