卡特彼勒柴油发动机气门间隙调节维修保养

进气门间隙：0.5mm排气门间隙：1.0mm

汽缸和气门的位置(所示为3512柴油机)燃油定时和气门间隙调节

拆下配件

燃油定时和气门间隙调节

燃油定时和气门间隙调节

拆下：堵塞3、正时螺钉2

燃油定时和气门间隙调节

拆卸：12缸、凸轮轴盖1、凸轮壳定时固定销孔2

燃油定时和气门间隙调节

并按柴油机正常转向将飞轮1转动360°将定正时螺栓2拧入气轮时，确定1号活塞位于是否压缩冲程，还是排气冲程式上死点。

燃油定时和气门间隙调节

确定第一缸活塞压缩冲程 将定正时螺栓2拧入气轮时，凸轮固定销孔3与凸轮轴销孔4已对上，证明是第一缸活塞压缩冲程的上死点。

燃油定时和气门间隙调节

第一缸活塞处在压缩冲程时

3512B型柴油机气门间隙的调节

进气门间隙0.5mm，排气门间隙1.0mm

喷油器定时高度范围：64.34mm

进气门间隙：1、3、6、7、10、12，

排气门间隙：1、4、5、6、9、12，

喷油器：2、4、5、8、9、11；

燃油定时和气门间隙调节

第一缸排气冲程式上死点 并按柴油机正常转向再将飞轮1转动360°将定正时螺栓2拧入气轮，凸轮固定销孔3与凸轮轴销孔4已对不上证明是第一缸排气冲程式上死点。卡特彼勒柴油发动机|卡特彼勒柴油发动机气门间隙调节技术|卡特彼勒柴油发动机气门间隙调节资料|卡特彼勒柴油发动机气门间隙调节维修服务商

燃油定时和气门间隙调节

第一缸活塞处在排气冲程时

3512B型柴油机气门间隙的调节：

进气门间隙：0.5mm，排气门间隙1.0mm

喷油器定时高度范围：64.340.00±0.20mm第一缸处在排气冲程时：进气门间隙：2、4、5、8、9、11排气门间隙：2、3、7、8、10、11喷油器1、3、6、7、10、12。

喷油器定时高度工具名称

喷油器定时高度工具使用

喷油器定时高度范围：64.34mm。将千分表和定时固定器放入6V3177定位规4上，移动千分表直到指针为零，然后固定表。

喷油高度进行检查

将6V3075千分表和6V3118定位器放在被检查的喷油器相应位置。千分表的针必须显0.00±0.20mm。如果千分表指针不是指到0.00±0.20mm就要进行调节。

喷油器推杆电磁阀肩部