卡特柴油发动机日常预防性保养

◆   清 洁

◆   通过带走有破坏性的金属微粒和沉淀物来保持零件的清洁

◆   冷 却

◆   通过吸收和带走热量来冷却零件

◆   润 滑

◆   通过在有相对运动的零件之间形成一层薄的油膜来支撑和分开它 们，来润滑零部件。

十七、Cat DEO 润滑油推荐

◆   使用 API CG-4或 CH-4,最好符合 Cat DEO标准

◆   每250或500小时更换润滑油

正确的更换周期可以使润滑油的润滑和保护特性最优化，延长零部件的使用寿命。

十八、DEO (CG-4)润滑油

◆   更好的抗氧化性

◆   适用于低硫柴油（0.05％）和高硫柴油（1.0％DI，0.5％PC）

◆   限止粘度损失

◆ 能用在需要API CG-4/SH润滑油的其他OEM柴油或汽油发动机上十九、DEO (CH-4)润滑油

◆   更好的烟灰分散性 (比 CG-4润滑油高25％)

◆   对气门传动机构的磨损保护更好

◆   改良了活塞上的积炭控制

◆   改良了粘度剪切控制

◆   更好的抗氧化性

◆可用于制造厂的原始加注二十、正确地更换润滑油

正确地更换润滑油也很重要 通过以下的方法来减少更换润滑油时的污染：

◆ 在润滑油是热的时候排出润滑油

◆ 尽可能彻底地排尽脏的润滑油

◆ 使用带有过滤器的加油车来加注润滑油二十一、使用正确的滤芯来控制污染

◆ 定期地更换滤芯

◆ 空气滤清器至少每年更换一次

◆ 空气滤清器指示器能帮助你确定最准确的更换周期

◆机油和燃油滤清器每250小时更换一次

◆ 正确地更换滤芯

小心地拆卸它们。,旧的滤芯包含有污染物◆

◆直到要安装时才将滤芯从包装中拆出来

◆不要在燃油滤清器中预注燃油

◆选择正确的滤芯 -Cat滤芯有

◆更好的滤清能力

◆出色的结构设计二十二、了解 S.O.S油样分析

◆ 润滑油状态分析使用红外技术

◆ 比较用过的润滑油和新的同样的润滑油的润滑特性

◆ 金属磨损分析检测、识别和量化润滑油中发现的磨损元素

◆ 确定零部件的磨损趋势

◆   化学和物理试验，检测以下这些污染物：1、水2、燃油3、防冻剂（乙二醇）

◆ 磨损趋势监测二十三、Cat 空气滤清器保养指示器

◆ 减少污染

◆ 监视空气滤清器的过滤能力

◆定期保养, 提前计划空气滤清器的保养二十四、Cat 空气预滤器

预滤进气，除去进气中的污染物。

◆ 延伸了进气系统

◆可维持 2,000到 6,000小时

◆品质保证二十五、径向密封设计

◆ 径向密封

◆ 内部的褶状滤纸维持确定的间距

◆重型的金属内/外圈二十六、Cat Strata 管式灰尘排出器

◆ 高的灰尘处理能力

◆ 有效率的工作二十七、燃油系统

◆燃油系统的正确保养对于您的发动机的正常运行是非常关键的。

◆使用真正的卡特彼勒燃油滤芯来保证燃油系统的清洁。不同名牌的燃油滤芯之间有着很大的差别。

二十八、燃油

与1970年的30％相比，现在的燃油费用占发动机总的运行费用的60％至90％。

二十九、燃油的特性卡特柴油发动机日常预防性保养|卡特柴油发动机日常预防性保养技术|卡特柴油发动机日常预防性保养资料|卡特柴油发动机日常预防性保养维修技术|卡特柴油发动机维修服务商|

比重：

◆比重越高，燃油越重，同样的发动机就能发出越大的功率。

粘 度：

◆粘度越高，燃油越不容易流动。

浊点：

◆必须低于可能出现的最低气温。

凝 点：

◆取决于燃油中石蜡的含量。

三十、污染物

污染物可从外界进入燃油，引起故障。

三十一、燃油中的污染物

燃油中一些普通的污染物：

◆ 水

◆ 沉淀物

◆ 淤 泥

◆ 纤 维

◆ 沥青质

◆ 微生物

燃油

76%

购买设备及相关费用9%

停机损失及相关费用

3%

修理及大修费用

4%

保养用品

费用8%

燃油费用是在发动机整个使用过程最大的开支。