康明斯船舶柴油发动机维修浙江、为什么气门间隙为零导致柴油机不能启动？

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卡特彼勒CAT发动机正常运行时，紧急停车按钮突出来的，出现紧急情况时按下这个按钮，它会同时切断燃料和点火系统。当按钮锁定时，卡特彼勒CAT发动机不能启动。顺时针旋转开关，复位按钮，这时弹簧加载开关会突出来。起机前控制面板按钮都要复位，为复位，将控制开关旋到“关CAT发动机的储存.如果CAT发动机将停止运行数周，需要将润滑油放出。气缸缸套表面的锈会加速CAT发动机磨损，降低使用寿命。为防止过多的磨损，提供以下建议：?根据保养手册中的方案，做好所有润滑保养。如果凝固点超出预期，检查制冷系统，尽快恢复正常。Cat?C12船用推进发动机C12标配设备进气系统:耐腐蚀海水后冷器；空气滤清器-烟雾处理装置（封闭式系统）、水套水冷式涡轮增压器控制系统:电子调速，冷模式起动策略，燃油温度的功率补偿，可编程低怠速，电子诊断和故障记录，发动机和变速箱监控（速度、温度、压力），空燃比控制，紧急停机开关（仅限A和B额定值）冷却系统:自动调温器和壳体，水套水泵；齿轮驱动型海水泵；橡胶叶轮；自动充注；齿轮驱动型一体式热交换器膨胀箱；可拆卸管束；可更换铜镍合金管，龙骨冷却-组合回路（包括管道螺纹法兰套件）排气系统:水冷式岐管和涡轮增压器飞轮和飞轮外壳:飞轮；SAE1；113齿，飞轮外壳；SAE1（10度斜垫），SAE标准旋转燃油系统:燃油滤清器；端口上右侧维修；右舷上左侧维修、输油泵、燃油充注泵、燃油软管仪器:电动工时计润滑系统:曲轴箱通气孔，机油冷却器，旋压式机油滤清器（端口上右侧维修；右舷上左侧维修），机油加注口，油尺（端口上右侧维修；右舷上左侧维修）、齿轮驱动型机油泵安装系统:前部支承动力输出:SAEA、11齿花键液压泵驱动装置；57ft-lbs 扭矩，从发动机后部看向泵传动装置为逆时针方向，以发动机转速的1.41倍转动；曲轴皮带轮，345mm（13.6"）单槽、15.88mm（0.63"）宽保护系统:12或24伏电子停机；通电运行常规:减振器、吊耳、右侧或左侧维修选件、资料、可变发动机配线、上方后向客户布线接头和ECAP接头、电子安装套件（接头、插针、插座）卡特彼勒C12选装设备进气系统:小尺寸进气管，护罩（进气管）充电系统:充电交流发电机、电压表、电压表座、交流发电机底座总成冷却系统:海水泵、冷却液回收箱、法兰套件排气系统:柔性接头、弯管、干式弯管、水冷式弯管、排气接头、排气口管道、排气口法兰、防雨盖、 燃油系统:燃油冷却器、燃油接头、燃料粗滤器、主油水分离器仪器:OEM配线线束、发动机之间的线束、数字转速计、转速计座、磁电转速传感器、右侧4孔仪表板、左侧4孔仪表、船舶功率显示器系统、船舶功率显示单元（用于附加的监控站）、船舶功率显示器支架、配线总成、变速箱传感器润滑系统:手动油槽泵、变速箱机油冷却器安装系统:隔振器动力输出:曲轴皮带轮、前短轴、前短轴和皮带轮起动系统:气压调节器、空气起动 、起动开关、水套水加热器、蓄电池组（24伏-干式）常规:配线线束拆卸，传动带护罩-交流发电机，传动带护罩-交流发电机皮带轮，滤清器盖套件包装:海外存放，发动机保护罩，存放，出口包装卡特cat柴油机冷却液添加剂3P-2044，大宇起动机多少钱一个，CAT3406柴油机配件风扇皮带9L6643，Perkins1104S-44柴油机配件+维修技术支持，卡特发动机活塞顶部，CAT卡特机油泵总成4N0733，b.如果问题仍然存在，请更换电子点火系统控制模块。

2.燃气气压过低检查燃气供应是否有泄漏情况。检查管压调节器、关闭阀和螺线管。如果使用两台或多台卡特彼勒发动机，请确认公用燃料供应管路足够大。调节器压力的改变不能超出正常的负载范围。检查调节器隔膜是否有泄漏，阀门的底座触点是否正确。检查管路压力调节器前端和后端的燃气压力。检查化油器和调节器之间的平衡管路内是否有其他限制。卡特彼勒发电机基本操作报信器上的每一对发光二极管指示灯都由下述3种颜色的指示灯中的2种组成。 绿色, 黄色 和 红色。比如，针对发动机机油压力可能配置了一对红色和黄色指示灯。 如果通过数据链路读取到发动机机油压力低告警，报信器将会闪烁其黄色发光二极管，听觉报警器也将会响起。 如果通过数据链路读取到发动机机油压力低停机，报信器将会闪烁其红色发光二极管，听觉报警器也将会响起。为确认停机和报警状况，或使报警器停响，应按下位于报信器中间的"报警确认"按钮。为在数据链路连接时或未连接时测试发光二极管指示灯或报警器，按住位于报信器上端的"灯测试"按钮。

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